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售后服务上门服务电话，智能分配单据：外媒：日英意加速推进下一代战机研发

　　6月16日电 综合外媒报道，当地时间15日，日本首相高市早苗在日意首脑联合记者会上，就日英意三国的下一代战机开发计划表示，“为了加快推进，将继续携手合作”。

　　据报道，日本、英国和意大利目前正推进名为全球作战航空计划(GCAP)的下一代战斗机联合开发项目，目标是在2035年完成部署。近日，高市早苗接连与英国首相斯塔默和意大利总理梅洛尼举行会谈，推动该项目进一步提速。

　　《欧洲时报》称，由三菱重工等企业组成的日本航空机产业振兴株式会社(JAIEC)携手英国航天系统公司(BAE)、意大利利奥纳多集团(Leonardo)共同出资设立Edgewing公司。

　　该公司原定2025年底要和“全球空中作战计划国际政府组织”(GIGO)签约，但受限英国国防投资计划延误，直到2026年4月才完成签约，且签署的并非数年期的长约，而是截至2026年6月底的暂定性合约。

　　6月13日，英国政府宣布相关正式协议将于6月底前签署。英国首相斯塔默在14日会谈中表达了“深度承诺”。预计新协议将是一份为期一年以上的长期协议。

　　报道称，高市早苗15日在意大利罗马与总理梅洛尼举行了首脑会谈。双方再度确认持续推动“全球空中作战计划”的决心。

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　　6月16日电 综合外媒报道，当地时间15日，日本首相高市早苗在日意首脑联合记者会上，就日英意三国的下一代战机开发计划表示，“为了加快推进，将继续携手合作”。

　　据报道，日本、英国和意大利目前正推进名为全球作战航空计划(GCAP)的下一代战斗机联合开发项目，目标是在2035年完成部署。近日，高市早苗接连与英国首相斯塔默和意大利总理梅洛尼举行会谈，推动该项目进一步提速。

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冬日里，新疆霍尔果斯铁路口岸一片繁忙。一列满载电子产品、日用百货和汽车配件的中欧（中亚）班列完成通关，鸣笛驶向哈萨克斯坦的阿拉木图；与此同时，在阿拉山口口岸，一列来自中亚的回程班列换装完毕，启动驶往西安。这样繁忙的场景，如今在新疆两大口岸已是每日常态。

中亚，位于欧亚大陆中心。这里自古就是连接东西、沟通南北的交通要道。近年来，越来越多的中欧（中亚）班列频繁往返于中国和中亚各国间，将沿线分散的产业紧密串联、高效聚合，为双方经济深度合作铺就了一条“黄金走廊”。

中欧班列在全国有西、中、东三条主要运行线路，其中西通道经新疆阿拉山口、霍尔果斯口岸出境，是中国－中亚铁路运输的重要通道。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司介绍，今年前11个月，新疆双口岸通行中欧（中亚）班列达1.6万列，同比增长7.6%，搭载的货物品类已达200多种。

班列高效运行的背后，是口岸通关能力的持续升级。在阿拉山口口岸，铁路部门预先制定编组方案，提前备好空车和作业线路，对集中到达的集装箱等重点货物实行“快装快卸”模式，努力做到“车等货”；在霍尔果斯，口岸启动“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革，车辆周转效率提升了20%以上。

“现在班列到达后，当天即可放关，最长不超过24小时。”新疆中联海通国际货运代理有限公司业务负责人郭春雷表示，这几年企业的货物损耗、滞留费等各项成本明显减少，今年又新增了6家中亚国家的长期合作伙伴。

中欧（中亚）班列不仅是物流通道，更是激活区域经济、促进产业联动的重要引擎。以西安为例，目前当地已常态化开行至阿拉木图、塔什干等中亚主要城市的班列干线。依托这条稳定通道，越来越多的中亚特色商品正快速进入中国市场。

在西安浐灞国际港的爱菊健康生活体验馆内，来自中亚的蜂蜜、啤酒、糕点等商品吸引着众多消费者驻足选购。“2024年，西安爱菊粮油工业集团通过中欧班列（西安）进口9.2万吨谷物，靠进口原料实现1.8亿元销售额。”爱菊集团党委书记刘东萌介绍。

“全球好物”便捷而来，“中国制造”也走向世界。在距离西安国际港站不到2公里处，陕西康佳智能家电总部坐落于此。在这里，平均每20秒就有一台洗碗机组装完成。

“正是看中了中欧班列的物流优势，我们才将企业落户在此。”陕西康佳智能家电有限公司副总经理袁艮说，企业有60%以上的货物都搭乘中欧班列“出海”。国铁集团最新统计显示，今年1至10月，中欧班列（西安）累计开行5063列，同比增长16.3%。这是其首次实现年度前10个月开行量突破5000列大关，创历年同期最高纪录，开行量、货运量、重箱率等核心指标持续稳居全国前列。

中欧（中亚）班列驰骋不息。这条以轨为基、以贸兴业的“黄金通道”，正焕发出日益强劲的生机与活力，成为中国与中亚各国深化合作、繁荣经济、增进文明的坚实纽带。

【这三条食】品安全谣言你可能也曾：中招