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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

　　2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。

　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

　　广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。

　　广东交通集团认为，端午假期期间公众出行以返乡探亲、短途自驾为主。但“请到广东过端午”系列活动正在全面推广，各地赛龙舟、包粽子等民俗活动氛围浓郁，将激发公众节日出游需求。广州、深圳等大城市周边高速公路及通往热门景区、龙舟赛场的路段仍可能出现阶段性拥堵。

　　端午假期期间，广州的珠江河段将迎来广州国际龙舟邀请赛等大型赛事，天河猎德、海珠龙潭等多处河涌也有传统龙舟“趁景”活动，预计吸引大批市民前往现场观赛，周边道路易出现局部的车流聚集情况。

　　广州交通部门预测，高快速路假期车流以应节观赛、近郊休闲、短途出游及家庭“一站式”度假出行为主，珠三角、邻近地市间的交通交互较多。受收费政策、高油价等多种因素影响，预计路网整体车流规模及缓行程度较前一假期(五一假期)有所减轻，城区主要对外通道局部路段车流较大。(完)

本月行业报告更新行业变化广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

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　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

　　广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。

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近日，央视财经曝光旧衣回收产业链内幕、直播间售卖乱象频出的问题，坤腾再生资源有限公司被点名。据央视财经此前报道，有些主打“大牌尾货”“孤品样衣”的直播间，在偷偷售卖质量粗劣、货不对板的商品，这些衣服不仅来源不明，还被商家标注“默认为瑕疵品、不退不换”等霸王条款，并且价格极低。（12月22日极目新闻）

一些直播间打着“大牌尾货”“孤品样衣”的旗号，实则售卖的竟是从旧衣回收箱、垃圾站收来的二手衣物，甚至未经清洗消毒便直接贴标出售。长春坤腾再生资源有限公司被点名后，其注册地址所在园区却无任何企业标识，仓库内旧鞋旧包堆积如山，相关单位已介入调查。这一事件不仅揭开了直播带货光鲜外表下的肮脏角落，更警示我们：若不及时整治，这些“大牌尾货”直播间正逐步沦为吞噬消费信任的“黑洞”。

“9.9元抢大牌”“限量孤品，手慢无”——直播间里，主播激情呐喊，屏幕前的消费者频频下单。然而，这些看似“捡漏”的“尾货”，实则是从千家万户捐赠的旧衣中筛选出的“可售品”。有的衣物领口磨损、腋下发黄，有的甚至残留异味、虫卵，却在美颜滤镜和话术包装下，被冠以“微瑕新品”之名，以极低价格批量销售。更令人愤慨的是，商家往往在页面标注“默认瑕疵、不退不换”，将消费者的维权之路彻底堵死。

这种“旧衣翻新—话术包装—直播带货”的黑色链条，已形成完整的利益闭环。部分无良商家以每吨数百元的价格从回收厂购入旧衣，经过简单熨烫、更换吊牌，便以数十倍甚至百倍的价格售出。日流水可达上万元，利润远超正规尾货销售。而平台审核机制形同虚设，交易常通过微信等私域渠道完成，规避监管，一旦出事便“换号重来”，让消费者维权无门。

更值得警惕的是，这种乱象正在侵蚀整个电商生态的信任根基。消费者之所以愿意在直播间下单，是基于对平台、主播和商品的基本信任。然而，当“尾货”变成“旧货”，“孤品”沦为“骗局”，信任便在一次次失望中被消磨殆尽。长此以往，不仅真正优质的尾货商家难以生存，整个直播电商行业也将因信任崩塌而面临发展危机。

旧衣回收本是一项利国利民的环保举措，却因监管缺位、利益驱动而被扭曲为牟取暴利的工具。目前，我国对旧衣出口有严格的检疫标准，但对国内二手服装流通却缺乏统一的强制性规范。尽管行业协会出台了团体标准，但缺乏法律效力，导致“二手当新卖”成为行业潜规则。而部分平台为追求流量和佣金，对直播间内容睁一只眼闭一只眼，变相纵容了乱象滋生。

要打破这一困局，必须多措并举、协同治理。首先，监管部门应尽快出台二手服装流通的强制性标准，明确商品属性标识、卫生处理、质量检测等要求，严禁隐瞒“二手”属性进行欺诈销售。其次，直播平台必须承担主体责任，加强对商家资质、商品来源的审核，建立商品追溯机制，对违规直播间“零容忍”。同时，应推动旧衣回收行业规范化，明确回收主体资质，杜绝冒用“公益捐赠”名义牟利的行为。

对消费者而言，也需提升辨别能力，理性看待“低价孤品”。旧衣并非不能流通，但在阳光下合规交易，才是可持续之道。我们支持循环经济，但坚决反对以牺牲消费者健康与权益为代价的“伪环保”。

当一件“尾货”背后是发霉的旧衣与破碎的信任，我们必须以制度之剑斩断黑色链条。唯有诚信经营、严格监管、理性消费三者并举，才能让直播间真正成为连接好物与消费者的桥梁，而非吞噬信任的“黑洞”。守护消费信任，就是守护数字经济的未来。（童方萍）

泗阳农商(银行推动)：(财富业务)提质增效