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售后服务上门服务电话，智能分配单据：世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年

　　西藏那曲6月27日电 题：世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年

　　作者 胡钟艺 潘雨洁 祁增蓓

　　上午9时40分，唐古拉山脚下的安多火车站迎来首班列车。

　　“慢点！4号车厢有乘客需要供氧，咱们推个轮椅来。”站台上，车站客运员李文刚一边搀扶下车旅客一边和同事沟通。

　　这座世界海拔最高的铁路客运站坐落于西藏自治区那曲市安多县，海拔4702米，是青藏铁路驶入西藏的“北大门”，于2006年7月1日随青藏铁路全线通车同步投用。该站全年风大雪多，六级以上大风达140余天。

6月14日，西藏自治区那曲市安多县，青藏铁路列车抵达安多火车站。(无人机照片)马铭言 摄

　　目前，每趟经停安多火车站的列车仅停留三分钟左右。对于该站值守人员来说，迎送旅客的各项工作都要“慢一点”：顶着狂风在稀薄空气中行走，片刻便会感到胸闷气短、视线昏沉，上下台阶迈腿沉重。

　　“现在站里制氧机、空调、热饮机、担架、轮椅等设备都很全，氧气瓶每过几个月拉过来一批，还有医用高压氧舱，能够满足旅客的供氧需求。”那曲站派出所安多警务区负责人泽旺贡布介绍。

　　“前几天下大雪，站内积雪深度超6厘米，扫雪时喘不过气，得几个人轮着慢慢干。”李文刚说。

6月14日，西藏自治区那曲市安多县，民众在安多火车站准备乘车。马铭言 摄

　　通火车后，安多县牧民欧加已数不清坐过多少次，行李也从麻袋变成旅行箱。

　　“休息时跟家人一起坐火车去拉萨转转，五个多小时就到。”欧加说：“以前走土路一整天，很难熬，现在火车上供氧供暖、安全舒服，价格也便宜，娃娃、老人都坐得起。”

　　二十年来，安多火车站累计到发旅客总量达140.9万人次。据悉，该站在设计时曾先后三次修改图纸，把站址从7公里外挪到县城边，便于民众步行抵达。

　　泽旺贡布已在安多火车站值守十九年。刚来时，他和同事在候车室打地铺，如今食宿区设在玻璃温室大棚内，小菜地上种着萝卜、生菜、西红柿，“车站已经成为可以休息、放松的家”。

　　2025年底，距离安多火车站180余公里的安多县雁石坪镇乘降所开通，该县4个乡镇、藏北高原近万名民众从雁石坪镇前往最近的安多县城不再需要走蜿蜒曲折的公路、翻越海拔5000米以上的唐古拉山垭口，往返时间减少近十个小时。

6月14日，航拍西藏自治区那曲市安多县城。马铭言 摄

　　如今，安多县铁路、公路立体交通网络全面优化，乡镇、行政村道路通畅率达100%、91%，城区街道宽阔整洁，商铺门店林立。2025年该县地区生产总值21.24亿元(人民币)，昔日高寒牧区正蜕变为初具规模的“天路明珠”现代化小镇。(完)

本周官方发布最新研究成果世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年

　　西藏那曲6月27日电 题：世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年

　　作者 胡钟艺 潘雨洁 祁增蓓

　　上午9时40分，唐古拉山脚下的安多火车站迎来首班列车。

　　“慢点！4号车厢有乘客需要供氧，咱们推个轮椅来。”站台上，车站客运员李文刚一边搀扶下车旅客一边和同事沟通。

　　这座世界海拔最高的铁路客运站坐落于西藏自治区那曲市安多县，海拔4702米，是青藏铁路驶入西藏的“北大门”，于2006年7月1日随青藏铁路全线通车同步投用。该站全年风大雪多，六级以上大风达140余天。

6月14日，西藏自治区那曲市安多县，青藏铁路列车抵达安多火车站。(无人机照片)马铭言 摄

　　目前，每趟经停安多火车站的列车仅停留三分钟左右。对于该站值守人员来说，迎送旅客的各项工作都要“慢一点”：顶着狂风在稀薄空气中行走，片刻便会感到胸闷气短、视线昏沉，上下台阶迈腿沉重。

　　“现在站里制氧机、空调、热饮机、担架、轮椅等设备都很全，氧气瓶每过几个月拉过来一批，还有医用高压氧舱，能够满足旅客的供氧需求。”那曲站派出所安多警务区负责人泽旺贡布介绍。

　　“前几天下大雪，站内积雪深度超6厘米，扫雪时喘不过气，得几个人轮着慢慢干。”李文刚说。

6月14日，西藏自治区那曲市安多县，民众在安多火车站准备乘车。马铭言 摄

　　通火车后，安多县牧民欧加已数不清坐过多少次，行李也从麻袋变成旅行箱。

　　“休息时跟家人一起坐火车去拉萨转转，五个多小时就到。”欧加说：“以前走土路一整天，很难熬，现在火车上供氧供暖、安全舒服，价格也便宜，娃娃、老人都坐得起。”

　　二十年来，安多火车站累计到发旅客总量达140.9万人次。据悉，该站在设计时曾先后三次修改图纸，把站址从7公里外挪到县城边，便于民众步行抵达。

　　泽旺贡布已在安多火车站值守十九年。刚来时，他和同事在候车室打地铺，如今食宿区设在玻璃温室大棚内，小菜地上种着萝卜、生菜、西红柿，“车站已经成为可以休息、放松的家”。

　　2025年底，距离安多火车站180余公里的安多县雁石坪镇乘降所开通，该县4个乡镇、藏北高原近万名民众从雁石坪镇前往最近的安多县城不再需要走蜿蜒曲折的公路、翻越海拔5000米以上的唐古拉山垭口，往返时间减少近十个小时。

6月14日，航拍西藏自治区那曲市安多县城。马铭言 摄

　　如今，安多县铁路、公路立体交通网络全面优化，乡镇、行政村道路通畅率达100%、91%，城区街道宽阔整洁，商铺门店林立。2025年该县地区生产总值21.24亿元(人民币)，昔日高寒牧区正蜕变为初具规模的“天路明珠”现代化小镇。(完)

11月14日下午1时30分，张家口市职教中心烹饪实训室内，依次排开的操作台上，面粉、酵母、馅料整齐码放。选手们头戴洁白的厨师帽，个个摩拳擦掌，准备一试身手。

随着裁判宣布比赛开始，原本安静的实训室瞬间热闹起来：面团被反复揉搓摔打，发出富有节奏的“砰砰”声；选手们手腕翻飞，搅拌出一盆盆香味弥漫的馅料。

这里是张家口市人社局举办的中式面点师（蒸包子）技能大赛现场，吸引了来自各县区的50名选手同台竞技。

“选手们需要在规定的时间内，用统一的食材，制作6个猪肉大葱馅的包子，由专业裁判评审打分。之后，再用自己带的馅料，制作创意包子，由大众评审打分。”市人社局职业能力建设科科长毛志强告诉记者，包子看似简单，但其专业的技艺中藏着不少门道。

“对于包子来说，面是骨架、馅是魂。”来自崇礼区的面点师张瑞手中的面团经过反复揉搓，变得光滑筋道。随后，揪剂子、擀皮、包馅、捏褶一气呵成，一个个圆润饱满的包子很快成形。

制作创意包子时，张瑞花了心思。他在包子皮中加入了熟藜麦，用肉松、奶酪作馅。张瑞说：“来崇礼滑雪的外国友人越来越多，我想通过中西结合的方式，推介咱们的传统美食。”经过评比，张瑞制作的创意包子获得最受大众欢迎奖。

“蒸出的包子要光滑匀称、褶皱明显、咸淡可口，专业水准不是随随便便就能做到的。”大赛总裁判长、张家口市药膳研究会会长郝序杰介绍，和面的水温配比、醒面时间的把控、拌馅的风味平衡等，每一个环节都得有扎实的功底和精准的细节把控，要有匠心才能做好。

大赛给从业者搭建起技能比拼、学习交流的平台，传递出行行出状元的职业追求。来自张北县的参赛选手李润兰经营着一家早餐店，她擦着额头的汗珠说：“平时做包子是为了生意，今天参赛才知道专业标准有多严。我既学到了技巧，也找到了差距。”

为了给普通劳动者搭建展示技能的舞台，在全社会营造尊重劳动的良好氛围，今年8月，张家口市人社局组织了一场煎饼制作技能竞赛，来自涿鹿县的李建华是一等奖获得者。“现在的生意红火多了，比以前一天能多卖出200多块钱。”李建华说，通过参加技能竞赛，她制作的煎饼“圈粉”了更多的顾客。

蒸包子、摊煎饼是低门槛的创业就业选择之一。“赛后我们将推出专项培训，邀请获奖选手传授技能，帮助有需求的劳动者快速入行、增收致富。”毛志强说。（河北日报记者郭晓通）

银行间外汇市场管理规定2月：1日起施行