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售后服务上门服务电话，智能分配单据：在与死神的赛跑中“抢跑”：看四川自贡智慧医疗如何争取救治时间

　　自贡6月23日电 (程兆)一名急危重症患者还在救护车上，生命体征、病情信息和初步判断已通过5G通信系统实时传回四川省自贡市第四人民医院急诊科抢救大厅。抢救团队提前研判病情、备好物资，等待患者进入已准备好的抢救流程。从救护车停车点到抢救大厅之间的距离，只有短短12步。近日，自贡市第四人民医院急诊科护士长王雪莲在接受采访时表示，“以前是患者等着看医生，现在是医生准备好了等患者。”她把这种变化概括为一句话：“上车即入院，入室即抢救。”

图为四川省自贡市第四人民医院急诊科的值班医护人员在系统前等待急救任务。程兆 摄

　　在自贡市第四人民医院急诊科抢救大厅内，创伤复苏、胸痛、卒中等救治单元分区明确。从急诊门诊或120专用通道可直接进入抢救大厅，急诊CT、DR、超声、EICU等核心诊疗区域都与抢救大厅相邻，危重患者不必在楼层间反复转运，在楼层内即可完成检查和急救。“急救最怕耽误，很多时候，提前几分钟知道患者的情况，急救的措施和效果就会有很大的不同。”王雪莲说。

图为四川省自贡市第四人民医院急诊科内，急诊诊室直连抢救大厅。程兆 摄

　　无人机的加入，则让救护工作的准备时间进一步缩短。在自贡市第三人民医院，无人机参与的一场抢救让该院医疗质量管理科主任刘益印象颇深。刘益回忆，2024年，30岁的市民林女士在家中突发腹痛晕倒，被送至医院后，初步判断为宫外孕破裂伴出血、失血性休克，此时，林女士失血量已达2500毫升。医院随即联系血站，启动无人机紧急调血，仅6分钟血袋便送达医院。刘益说：“无人机运送比传统车运快了近30分钟，为抢救争取了宝贵的时间。”

　　争分夺秒的情况同样发生在检验环节。在自贡市第一人民医院区域智慧检验中心，标本进入系统后，编号、离心、上样、检测等环节比过去更快。自贡市第一人民医院医学检验科主任肖利介绍，过去一些流程需要人工逐项处理，工作量大，报告等待时间也长。智慧化实验室建成后，检验的流程实现了自动化，报告出具速度明显加快，“之前有一个患者，上午9点19分开具术前检查，实验室10点25分就出具了所有检查结果，患者当天便完成手术回家了。”

图为四川省自贡市第一人民医院医学检验科的自动化检验设备正在运行。程兆 摄

　　兵马未动，粮草先行。在自贡市第四人民医院南湖总院，轨道小车和气动系统被纳入医院建设之初的设计。装有病历、标本、急救药品等小件物资的运输箱，像“地铁”和“快递”一样，通过院内轨道点对点传输。据介绍，随着医院全面投运，大宗药品、手术包、无菌器械、输液包等批量重型物资转运需求增加，医院又引入无人驾驶物流车，与既有系统形成互补：轨道小车和气动系统负责“小件快速”，无人车负责“批量重型”，人工转运则只保留给特殊和应急需求，既节约了人力，又提升了转运效率。

　　“都说医护工作是‘与死神赛跑’，我们能做的就是把准备时间缩短，把救护提前，相当于‘抢跑’。”王雪莲笑着说。自贡相关医院的医疗场景，正在从患者“等医生来”变为医生准备好后“向患者去”。在生命需要争分夺秒的危急时刻，一架提前抵达现场的无人机、一袋及时送到的血袋、一份更快出具的报告和一批预先转运好的医疗物资共同织成了坚实的生命救护网，也让智慧医疗有了更具体的模样。(完)

本月行业报告公开新研究成果在与死神的赛跑中“抢跑”：看四川自贡智慧医疗如何争取救治时间

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图为四川省自贡市第四人民医院急诊科的值班医护人员在系统前等待急救任务。程兆 摄

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日前，天眼查深度风险信息显示，极越汽车关联公司上海集度汽车有限公司新增2条终本案件信息，未履行总金额4.45亿余元。案件涉及金融借款合同纠纷，执行法院为上海市徐汇区人民法院。案件流程信息还显示，上海集度汽车有限公司及公司负责人夏一平已因上述案件被限制消费。

集度汽车成立于2021年3月，由百度和吉利共同打造，致力于自动驾驶、人机交互科技的研发与普及，目标是打造汽车机器人。上海集度汽车有限公司成立于2021年11月，法定代表人为夏一平，注册资本4亿美元，由集度汽车（香港）有限公司全资持股。

图片来源：天眼查截图

在成立初期，集度汽车可谓备受瞩目。2021年便取得诸多进展，包括完成公司注册、提出智能化电子电气架构、进入工程开发阶段等，还与宁德时代等达成战略合作。2022年，集度不仅完成A轮融资，还发布了汽车机器人概念车ROBO—01。

2023年8月，集度汽车正式更名为极越品牌，归属吉利旗下整车制造企业。原集度汽车首款车型“集度ROBO—01”也更名为“极越01”。极越汽车推出的极越01、极越07等车型，在配置上搭载双NVIDIADRIVEOrin芯片等先进技术，具备一定的市场竞争力。

图片来源：极越汽车

但从市场表现来看，极越汽车的销量并不理想，2024年前11个月销量仅有1.4万，亏损巨大。百度也停止注资，原计划30亿的下一步融资未能到位，公司资金链紧张。

2024年12月，极越汽车CEO夏一平召开内部会议宣布公司经营遇到困难，随后全国门店暂停营业，所有销售人员离职，员工将于12月16日前解除劳动合同，极越汽车陷入解散危机。

此后，极越汽车负面消息不断。今年1月，因劳动争议案件，杭州集度科技服务有限公司及夏一平被限制高消费。近期，广州集度科技服务有限公司因无法联系被列入经营异常名录，此前，集度科技（武汉）有限公司等多家关联公司也已被列入经营异常名录。如今，上海集度汽车有限公司又新增巨额未履行案款，无疑让极越汽车的处境雪上加霜。

5月19日，极越汽车发布公告称，公司将逐步恢复极越商城服务，并预计于5月20日限时重新开放。届时，商城商品将根据实际情况陆续恢复上架，服务规则与内容或将动态调整。今年4月，有消息称极越汽车获得董事会批准，即将进行重组。

从现状来看，极越汽车要走出困境，重组或许是一条出路。不过，如何解决巨额债务、安抚供应商和员工、重塑品牌形象等，都是摆在面前的难题。极越汽车未来究竟将走向何方，是在重组后重获新生，还是彻底沉寂，还需要看后续进展。返回搜狐，查看更多

告别绘：画业