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售后服务上门服务电话，智能分配单据：三大因素推动中国发电装机突破40亿千瓦

　　北京6月25日电 (记者 阮煜琳)截至5月底，中国发电总装机容量突破40亿千瓦，成为全球首个迈上这一台阶的国家。电力专家认为，这一数字跨越背后是“双碳”目标引领体系化推进、技术驱动降低成本、产业链支撑落地等三大因素的推动。

　　中国电力企业联合会规划发展部主任张琳说，从国际上横向对比看，40亿千瓦装机容量约是欧盟和美国装机总和的1.7倍；从中国电力工业发展的纵向对比看，40亿千瓦装机容量是“十四五”初期的1.8倍，是“十三五”初期的2.6倍。中国电力行业的规模化发展与科技创新的驱动密不可分。

　　分析主要原因，中国电力企业联合会统计与数智部副主任蒋德斌认为，一是政策锚定方向——“双碳”目标引领体系化推进。2010年到2025年间，中国各电源装机容量快速增长，风电、光伏装机年均增长22.7%和75.7%，分别是火电装机年均增速的4.3倍和14.3倍。这是中国电力装机突破40亿千瓦的最主要驱动力。

　　他说，中国2020年明确提出“碳达峰、碳中和”目标，又密集出台“十四五”可再生能源发展规划、绿电市场化交易、新能源消纳保障等一系列配套政策，以空前力度为新能源发展扫清规划、审批、并网、消纳等全链条障碍。

　　二是技术驱动降本——光伏风电从“补贴养活”变成“经济首选”。过去十年，光伏组件价格下降超过90%，陆上风电成本与煤电基本持平甚至更低。在大部分地区，光伏已成为最具经济性的电源形式。蒋德斌说，技术进步叠加规模效应，让新能源从“靠补贴”转向“能赚钱”，点燃了市场主体的投资热情。这是装机爆发的根本经济逻辑。

　　三是产业链支撑落地——完整制造体系和强大工程能力保障“造得出、装得上”。从硅料、电池片、逆变器到整机、叶片、塔筒，中国拥有全球最完整的新能源装备产业链，全球约80%的光伏组件、60%的风电设备产自中国。同时，特高压输电、抽水蓄能、新型储能等配套能力加速建设，让大面积新增装机“建得成、送得出、消纳得了”。完整的产业体系和强大的施工组织能力，是40亿千瓦从图纸变成现实的关键保障。

　　2025年，风电、光伏和生物质新增发电量覆盖全社会新增用电量的97.1%，意味着全社会新增的用电需求几乎全部由绿色能源满足，火电发电量出现了近十年来的首次下降。

　　蒋德斌表示，40亿千瓦意味着能源安全保障的底气更足，绿色转型步伐更加坚实，中国正从电力大国向电力强国坚定迈进。(完)

昨日行业报告发布行业动态三大因素推动中国发电装机突破40亿千瓦

　　北京6月25日电 (记者 阮煜琳)截至5月底，中国发电总装机容量突破40亿千瓦，成为全球首个迈上这一台阶的国家。电力专家认为，这一数字跨越背后是“双碳”目标引领体系化推进、技术驱动降低成本、产业链支撑落地等三大因素的推动。

　　中国电力企业联合会规划发展部主任张琳说，从国际上横向对比看，40亿千瓦装机容量约是欧盟和美国装机总和的1.7倍；从中国电力工业发展的纵向对比看，40亿千瓦装机容量是“十四五”初期的1.8倍，是“十三五”初期的2.6倍。中国电力行业的规模化发展与科技创新的驱动密不可分。

　　分析主要原因，中国电力企业联合会统计与数智部副主任蒋德斌认为，一是政策锚定方向——“双碳”目标引领体系化推进。2010年到2025年间，中国各电源装机容量快速增长，风电、光伏装机年均增长22.7%和75.7%，分别是火电装机年均增速的4.3倍和14.3倍。这是中国电力装机突破40亿千瓦的最主要驱动力。

　　他说，中国2020年明确提出“碳达峰、碳中和”目标，又密集出台“十四五”可再生能源发展规划、绿电市场化交易、新能源消纳保障等一系列配套政策，以空前力度为新能源发展扫清规划、审批、并网、消纳等全链条障碍。

　　二是技术驱动降本——光伏风电从“补贴养活”变成“经济首选”。过去十年，光伏组件价格下降超过90%，陆上风电成本与煤电基本持平甚至更低。在大部分地区，光伏已成为最具经济性的电源形式。蒋德斌说，技术进步叠加规模效应，让新能源从“靠补贴”转向“能赚钱”，点燃了市场主体的投资热情。这是装机爆发的根本经济逻辑。

　　三是产业链支撑落地——完整制造体系和强大工程能力保障“造得出、装得上”。从硅料、电池片、逆变器到整机、叶片、塔筒，中国拥有全球最完整的新能源装备产业链，全球约80%的光伏组件、60%的风电设备产自中国。同时，特高压输电、抽水蓄能、新型储能等配套能力加速建设，让大面积新增装机“建得成、送得出、消纳得了”。完整的产业体系和强大的施工组织能力，是40亿千瓦从图纸变成现实的关键保障。

　　2025年，风电、光伏和生物质新增发电量覆盖全社会新增用电量的97.1%，意味着全社会新增的用电需求几乎全部由绿色能源满足，火电发电量出现了近十年来的首次下降。

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厦门网讯（厦门日报记者赵张昀）“厦门市民真的太有正能量了，我希望向她们郑重道谢。”近日，郑先生特意致电本报热线968820，讲述了一桩温暖的好人好事，以此表扬两位素不相识的热心市民。

原来，郑先生乘坐公交时不慎遗落了一个重要背包，当时他满心绝望，以为“这下全完了”。没想到，一名女乘客捡到背包后，第一时间将其完好地送至派出所；另一名陌生女车主得知他的困境后，开车载着他寻找失物，事后还坚决不肯收取任何报酬。

一市民拾金不昧一市民热心接送

郑先生回忆，7日下午，他在珩圣西路口公交车站下车。由于手上大包小包、车厢较为拥挤，他不小心把一个背包遗落了。离开站台后，他才发现：包不见了！“那时，我太着急了，想到包里有2台手机、1200多元现金、社保卡和身份证等重要证件，更慌张了，以为再也找不回来了！”郑先生说，他想打车去车站寻找丢失的包，但身上没有任何通信工具，无法联络或求助。

情急之下，郑先生在路边拦下一辆私家车，向女车主诉说了自己的困境：“我的包丢了，你能载我去找吗？越快越好！”女车主二话没说，带上拦车求助的郑先生，前往遗落背包的珩圣西路口。

路上，郑先生等来了一个好消息——他的手机打通了，接听电话的是一名民警。“警察告诉我，有人捡到了我的包，送到派出所了！我的心一下就放了下来。”女车主掉转车头，载着郑先生到集美区后溪派出所，顺利拿回了包。郑先生发现，包里面的东西，一样都没少。

想要找寻好心人郑重向她们道谢

“回想起来，女车主当时应该也非常忙碌、着急回家，但她选择放下自己的事情，去帮助我这样一个陌生人。这点让我特别感动。”郑先生回忆，当日，女车主刚接上放学的大儿子，正要去接二女儿，家里还有个发着烧需要照顾的小女儿——但为了帮助郑先生寻找失物，女车主直接推迟接二女儿放学，载着郑先生直奔派出所。郑先生取回包后，女车主又将他送到了地铁站。“我们周折了七八公里，天都已经黑了。我想给她转路费、油费表示感谢，或者加上她的微信发红包，但都被婉拒了。”郑先生说。

“当时我急得都昏了头，既没留下女车主的联系方式，也没问清送还背包的好心人是谁。”郑先生坦言，他一直盼着能找到两人，给她们打个电话，郑重地道一声谢谢。

在郑先生眼中，厦门是一座充满正能量的城市：“这里的风气特别好，平时坐公交就常有人主动给我让座，这次又遇上拾金不昧、无私伸援手的两位好心人，真的让我特别感动，希望媒体能多宣传这种善举。”

昨日下午，郑先生特意再次赶往派出所打听线索，得知送还背包的好心人是一名陈姓女士，不过那位热心女车主，目前还没有找到。

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