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　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

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　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

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近日，石家庄新闻广播报道的一则市民反映引发关注：第十七中学南校区北门围栏外竟成“方便”之地，多处便溺痕迹明显可见。该台记者调查发现，该区域问题交织：环境卫生堪忧、车辆违停，且公厕长期缺失。作为师生及周边居民通行的重点区域，此处本应保持整洁有序，现状却令人担忧。

图片来源：石家庄新闻广播

据石家庄新闻广播报道，市民任女士反映称，十七中南校区北门围栏外长期存在随地大小便的不文明现象。该台记者于11月26日、12月1日两次实地探访，发现百余米长的围栏外停满机动车，车与围栏之间形成“隐蔽角落”，残留近十处污秽痕迹，严重影响市容环境。

一名环卫工人表示，‘每天清扫都很为难，但根源还是没地方上厕所。

图片来源：石家庄新闻广播

报道指出，周边环卫工人与商户一致反映，该区域缺乏公共厕所是问题根源。一名商户说：“应该弄个公共厕所方便大家。”记者实地核实，最近公厕位于1.5公里外的南二环与红旗大街交叉口，滨河街周边较大范围均无公厕配套，导致行人、司机“无厕可循”。

图片来源：石家庄新闻广播

根据报道监管问题浮出水面

环境卫生责任谁落实？日常监管机制是否需进一步落实？

违停乱象治理存在空白？百余米便道长期被机动车占据，交通管理部门对违停问题是否知情？

公厕规划配套尚未同步？桥西区对公厕配建标准有何具体规定？

针对上述问题，报道中表示，将持续追踪事件进展。

城市治理的细节直接关乎民生体验。期待相关部门统筹规划、加强协同，通过增设公厕、规范停车、动态巡查等措施，从根本上破解‘围栏之困’，提升市民获得感。

来源：石家庄新闻广播

联系方式：hbpd@eastmail.com.cn

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