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售后服务上门服务电话，智能分配单据：通讯丨中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利
新华社德国杜伊斯堡/西安6月27日电 通讯｜中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利
新华社记者尹亮 单玮怡 姚友明
当地时间6月25日清晨，满载跨境电商货物、汽车配件及日化用品等的X8155次中欧班列(西安-杜伊斯堡)历经15天运行，跨越亚欧大陆9900多公里，抵达终点德国北威州杜伊斯堡DIT货运场站。
莱茵河畔的杜伊斯堡是欧洲规模最大的内河铁路货运枢纽。盛夏时节，货运场站一派繁忙气象。4台数十米高的龙门吊错落分布、各类装卸设备和大型卡车高效作业。大量来自中国的集装箱有序堆放，等待中转分拨至欧洲各地。
今年6月是中欧班列启用统一品牌10周年。截至6月10日，中欧班列今年开行数量已突破1万列、发送货物超100万标箱，创历史同期新高。依托规模化运行优势，杜伊斯堡持续承接欧洲近三成中欧班列货量。
在稳固中德、中欧双向贸易的同时，中欧班列有效惠及民生，带动杜伊斯堡物流全链条新增就业岗位超2万个。10年来，落地杜伊斯堡的中资企业从40家增至120余家。59岁的杜伊斯堡市民托马斯·克拉伊尼基在渝新欧德国分公司海外仓从事装卸工作，随着中欧班列双向货运量稳步增长，他获得了稳定的可观收入。
在全球经济增长乏力、国际贸易承压背景下，中欧班列开创了亚欧国际运输新格局，为沿线经贸合作带来稳定红利。
跨欧亚德国有限公司是一家位于杜伊斯堡的综合物流公司，中欧班列相关业务占其总业务量八成以上。公司副总经理伊尔凡·图兰表示，当前全球地缘政治环境复杂且不断变化，海运和空运等传统运输模式受到影响，“根据我们与客户沟通所获得的反馈，客户选择中欧班列的主要原因正是其稳定性”。
西安国际陆港多式联运有限公司总经理邵博尔介绍，西安至杜伊斯堡的中欧班列实现全年常态化稳定运营。“随着开行密度增加、货源结构优化，中欧班列为中欧及沿线贸易往来提供了稳定高效的物流通道，越来越受中外客户青睐。”
名门国际货运公司早在2015年9月推出自主运营的中欧班列拼箱服务。该公司铁路业务总监贝察夫·策韦说：“如今，中欧班列已成为欧洲物流格局中不可或缺的一部分。它已不仅仅是替代运输方式，而是成熟且值得信赖的国际供应链解决方案。”
中欧班列也为沿线国家对华贸易合作打开机遇之门。目前，中欧班列运送的货物品类涵盖53大类、5万多种商品，在满足沿线国家和地区民众需求的同时，也成为亚欧农牧产品、化工原料、消费品等进入中国市场的“快车道”。
中国驻杜塞尔多夫总领事馆数据显示，今年截至6月15日，杜伊斯堡方向中欧班列累计开行466列，同比增长33%。中国驻杜塞尔多夫总领事余勇说，中欧班列已成为惠及亚欧民生的标杆工程。在全球经济复苏承压的背景下，中欧班列持续发挥供应链稳定器和区域合作粘合剂的关键作用，有效提升亚欧区域经济抗风险韧性。
今年38岁的丹尼尔·托马斯担任杜伊斯堡DIT货运场站销售经理，因中欧班列而到访过上海、西安、武汉等地，对中国城市建设和基础设施现代化印象深刻。托马斯说，过去10年，欧中贸易联系日益紧密，推动中欧班列快速发展。如今，越来越多货物从杜伊斯堡装箱，经中欧班列发往中国，去程和回程班列也更加平衡，“我相信中欧班列会越来越好，未来10年，我应该还会在这里工作”。
“中欧班列已经超越物流本身，成为中欧互利经贸合作的桥梁和纽带。”图兰表示，公司对中欧班列的发展前景充满信心，正积极规划扩大在德国及周边国家的枢纽场站和设施网络。
本月研究机构公开新进展通讯丨中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利
新华社德国杜伊斯堡/西安6月27日电 通讯｜中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利
新华社记者尹亮 单玮怡 姚友明
当地时间6月25日清晨，满载跨境电商货物、汽车配件及日化用品等的X8155次中欧班列(西安-杜伊斯堡)历经15天运行，跨越亚欧大陆9900多公里，抵达终点德国北威州杜伊斯堡DIT货运场站。
莱茵河畔的杜伊斯堡是欧洲规模最大的内河铁路货运枢纽。盛夏时节，货运场站一派繁忙气象。4台数十米高的龙门吊错落分布、各类装卸设备和大型卡车高效作业。大量来自中国的集装箱有序堆放，等待中转分拨至欧洲各地。
今年6月是中欧班列启用统一品牌10周年。截至6月10日，中欧班列今年开行数量已突破1万列、发送货物超100万标箱，创历史同期新高。依托规模化运行优势，杜伊斯堡持续承接欧洲近三成中欧班列货量。
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西安国际陆港多式联运有限公司总经理邵博尔介绍，西安至杜伊斯堡的中欧班列实现全年常态化稳定运营。“随着开行密度增加、货源结构优化，中欧班列为中欧及沿线贸易往来提供了稳定高效的物流通道，越来越受中外客户青睐。”
名门国际货运公司早在2015年9月推出自主运营的中欧班列拼箱服务。该公司铁路业务总监贝察夫·策韦说：“如今，中欧班列已成为欧洲物流格局中不可或缺的一部分。它已不仅仅是替代运输方式，而是成熟且值得信赖的国际供应链解决方案。”
中欧班列也为沿线国家对华贸易合作打开机遇之门。目前，中欧班列运送的货物品类涵盖53大类、5万多种商品，在满足沿线国家和地区民众需求的同时，也成为亚欧农牧产品、化工原料、消费品等进入中国市场的“快车道”。
中国驻杜塞尔多夫总领事馆数据显示，今年截至6月15日，杜伊斯堡方向中欧班列累计开行466列，同比增长33%。中国驻杜塞尔多夫总领事余勇说，中欧班列已成为惠及亚欧民生的标杆工程。在全球经济复苏承压的背景下，中欧班列持续发挥供应链稳定器和区域合作粘合剂的关键作用，有效提升亚欧区域经济抗风险韧性。
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近日，应中央广播电视总台邀请，河北一洲肿瘤医院亮相第十届中国品牌创新发展论坛。论坛汇聚来自全国各地的企业家、主管部门代表、专家学者与主流媒体，共同探讨新时代中国品牌的创新与升级路径。作为受邀参会的唯一民营医疗机构，河北一洲肿瘤医院参与了大会核心板块《追梦路上》特别节目录制，在论坛现场引发广泛关注与高度认可。
河北一洲肿瘤医院是一所集教学、科研和康复于一体的三级肿瘤专科医院，拥有自主建设的国际先进质子治疗系统，是国内领先、布局最完整的肿瘤精准治疗中心之一。医院汇聚国际专家团队，构建包括质子放疗中心、儿童质子治疗中心以及多学科诊疗体系在内的完整治疗平台，为成人与儿童肿瘤患者提供从早筛、诊断到精准治疗的全流程解决方案。
河北一洲肿瘤医院实景
作为以质子治疗为核心特色、同时开展手术、化疗、靶向、免疫、中医等综合治疗的现代化肿瘤中心，一洲始终坚持“高端技术普惠化”的发展理念——让曾经只有少数人能够享受的尖端肿瘤治疗技术，逐步成为更多患者“用得起、用得到、用得好”的医疗服务。这一理念也贯穿于医院的体系建设、人才引育和技术创新全过程。
河北一洲肿瘤医院质子治疗仓实景
论坛现场，一洲的发展历程也引发了广泛关注。在全球只有美国、欧洲、日本等少数国家掌握核心技术的2015年，河北一洲肿瘤医院开始筹建，耗时5年最终让这个世界顶尖的肿瘤治疗技术——质子治疗真正为大众所用，河北一洲肿瘤医院院长韩建在分享中提到医院建院时最朴素、最执着的梦想。
“中国的高端医疗必须走出自己的道路。中国患者的需求规模、疾病谱、诊疗环境，都意味着必须建立具有‘中国速度、中国质量、中国可及性’的肿瘤精准治疗体系。”韩建在论坛上表示，只有抓住这一时代窗口，才能真正推动肿瘤治疗从“跟跑”迈向“并跑甚至领跑”。
除了领先的技术，国际化的人才体系和儿童质子治疗领域取得的实践经验也是医院的核心优势，在多位“质子治疗天花板”的国际大咖每月来院参与疑难病例会诊的加持下，一洲质子肿瘤医院不仅是儿童质子肿瘤治疗领域全国开展较早，同时也是治疗量和病例复杂度在全国领先，甚至亚洲领先的机构，已经成为全国儿童质子治疗的标杆。其与北京儿童医院保定医院共建的全国首家儿童质子治疗中心，更是代表着区域医疗合作探索的新样板。
本次论坛为河北一洲肿瘤医院的发展注入了全新的战略动能。通过在这一高势能平台上的思想交流与荣誉加持，企业不仅完成了高规格的品牌背书与声量跃升，更巩固了其在行业内的思想领导地位。同时，与各界前沿思想的战略共振，也为河北一洲肿瘤医院在“十五五”新阶段精准把握机遇、拓展合作生态提供了关键支点，为其持续引领行业变革奠定了坚实基础。
吴英兰