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售后服务上门服务电话，智能分配单据：成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

　　他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

　　他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

　　“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)

昨日相关部门披露行业进展成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

　　他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

　　他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

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凭借《博德之门3》的巨大成功，拉瑞安工作室不仅让经典RPG系列重焕生机，更重新定义了现代角色扮演游戏的标准。

随着《博德之门3》最终大型补丁的推出，拉瑞安与该系列的工作可能暂告一段落，这引发了玩家们对其下一个项目的无限猜测。

然而外媒Gamerant认为，答案或许并不如想象中神秘，因为拉瑞安拥有一个备受喜爱的IP——《神界：原罪》。

这是一个令拉瑞安工作室振奋的时期，他们刚刚在波兰华沙开设了新的工作室，进一步扩展了开发规模。然而，拉瑞安的辉煌成就离不开《神界：原罪》系列的奠基。虽然《神界》系列没有《博德之门》那样响亮的《龙与地下城》IP光环，但两者却拥有共同的灵魂：核心的回合制战术战斗、以队伍为中心的叙事以及超高的玩家选择自由度。

在《博德之门3》问世之前，拉瑞安就已通过《神界：原罪》系列证明了自身实力。尤其是《神界：原罪2》，常被誉为有史以来最优秀的CRPG之一，它的成功为拉瑞安接手《博德之门》的开发铺平了道路，展现了工作室打造深度、高互动性且叙事丰富的RPG游戏的能力。

拉瑞安曾多次暗示未来将回归《神界》系列，而如今随着《博德之门3》工作的完成，这一天或许已经不远了。尽管官方尚未发布任何公告，但玩家们普遍期待《神界：原罪3》能够成为拉瑞安工作室的下一个项目。

尽管《神界》和《博德之门》表面上分属不同的世界（一个是D&D改编作品，一个是原创奇幻宇宙），但在机制和灵魂层面，它们拥有惊人的相似之处。两款游戏都围绕着奖励创造性思维的回合制战斗、拥有鲜明个性和情感弧线的同伴系统，以及能导致截然不同结局的叙事决策。

更重要的是，《神界》系列是拉瑞安核心系统的诞生地。在《博德之门3》中广受好评的战场元素互动、幽默与悲情无缝融合的叙事风格、以及定义性的合作多人模式，其根源都可追溯到《神界：原罪》系列。对于那些渴望更多拉瑞安标志性玩法的玩家而言，回归《神界》系列无疑将满足他们的期待。/阅读下一篇/返回网易首页下载网易新闻客户端

重制版：6月25日登陆NS《机甲名作》