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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中越边境河口口岸跨境人民币结算开通至今突破千亿元

　　云南红河6月18日电 (闫鹏起 林刚)人民银行红河州分行河口营业管理部18日通报称，2010年跨境人民币结算试点开展以来至今年5月，中越边境河口口岸跨境人民币累计结算额1072.91亿元(人民币，下同)，成功突破千亿元关口，十余年来年均增速达33%。

　　河口口岸位于云南省红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县，是中越边境云南段最大的口岸，与越南老街市隔河相望。目前，该口岸跨境人民币收付占本外币跨境收支比重达87%，人民币已成为河口口岸第一大跨境结算货币。

　　据了解，河口营业管理部推动辖区6家外汇指定银行与越南老街省16家银行建立常态化合作关系。目前越方银行开立人民币同业往来账户41户、境外机构开立NRA账户(一般指境内银行为境外机构开立的境内外汇账户)112户。

　　数据显示，河口县全面落地边民互市电子化结算，实现边民互市进口业务本币结算全覆盖，累计结算84.21亿元；推动边境小额贸易代理外国自然人出口纳入本币结算范畴，今年前5月结算额16.13亿元；今年前5月河口县开展跨境人民币业务的市场主体达528户，其中首办户91户。(完)

刚刚行业报告发布新变化中越边境河口口岸跨境人民币结算开通至今突破千亿元

　　云南红河6月18日电 (闫鹏起 林刚)人民银行红河州分行河口营业管理部18日通报称，2010年跨境人民币结算试点开展以来至今年5月，中越边境河口口岸跨境人民币累计结算额1072.91亿元(人民币，下同)，成功突破千亿元关口，十余年来年均增速达33%。

　　河口口岸位于云南省红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县，是中越边境云南段最大的口岸，与越南老街市隔河相望。目前，该口岸跨境人民币收付占本外币跨境收支比重达87%，人民币已成为河口口岸第一大跨境结算货币。

　　据了解，河口营业管理部推动辖区6家外汇指定银行与越南老街省16家银行建立常态化合作关系。目前越方银行开立人民币同业往来账户41户、境外机构开立NRA账户(一般指境内银行为境外机构开立的境内外汇账户)112户。

　　数据显示，河口县全面落地边民互市电子化结算，实现边民互市进口业务本币结算全覆盖，累计结算84.21亿元；推动边境小额贸易代理外国自然人出口纳入本币结算范畴，今年前5月结算额16.13亿元；今年前5月河口县开展跨境人民币业务的市场主体达528户，其中首办户91户。(完)

哈喽朋友们，现在是在上汽奥迪那来看的车，就是身旁的这台奥迪E5Sportback。这台车型其实是上汽和奥迪共同研发的纯电的车型。

展示一下整个造型，可以看到是非常有科幻感的风格的，包括头灯组和尾灯组都是有点半环状的感觉，而且点亮以后字母也是能够发光的，还是很漂亮的。并且因为这台车是Sportback版本，所以就是非常明显的猎装风格。从B柱、C柱往后是有一个明显下溜的造型，还是很漂亮的。

而且这台车在三电这一块其实也是非常主流的水准，从四驱到后驱一共是有四种动力版本。无疑最高的动力版本就是四驱的双电机，也是能够做到3.4秒的破百的能力。并且整个的功率最大是579kW，还是非常夸张的。在整个续航这一块，长续航也是能够达到770km。所以整个的三电在如今的新能源的时代都是很主流的水准。

并且可以看到上方是有激光雷达的，也表明它的辅助驾驶能力还是比较高的。外观就不过多的赘述了，通过镜头看就行了，非常科幻而且很注重风阻。包括可以看到这里是真的有镂空，起到风吹着这一块往后打上去的效果。

继续到车内去看一眼，进入到车内也是非常有科幻感，非常有仪式感的。首先仪式感就是来自于无边框的门，而且是电动带电吸的，关上门只需要按一下，非常优雅的就把门关上了。

来到车内整个就是非常未来感的座舱，包括从左侧到右侧都是贯穿式的。有这种大连屏的处理。并且因为是用到了流媒体的这种外后视镜，所以它的后视镜显示是在这一块。

其实可能对于流媒体的后视镜，好多人是觉得会改变我们的用车习惯，但真正当你用习惯了以后，就比如说这车拿到你手里，因为之前我开过别的车型，流媒体后视镜，你开长时间了以后，你只要去适应它了以后，这个东西真的是非常的好用。它是无论你任何的天气，任何的什么遮挡视线，你都不用考虑，非常的清晰，而且这个真的是我觉得还是挺好用的。

另外就是在用料的层面，你可以看到，就是你能摸到这种地方，都是这种皮质，甚至就是这种翻毛皮的材质，高级感营造的是非常到位的。你一进来你就感觉到，这个座舱是真的就是跟自主很多新势力相比，它的豪华和科技的兼顾，是要更好一些的。

并且你看这个双拼的方向盘，也是有豪华感的。那整个它基本上现在没有什么实体的按键，全都是集中在了大屏里边。这块都是这种触控的显示屏了，只有这个可能调节音量，调节什么的这些旋钮还得以保留。那档位也是改成了这种怀档，所以这台车就是给你的这质感还是挺高级的这种风格。

那继续我们到后排去看一眼。那来到后排，因为整个的车长是将近于4米9了，所以后排的宽裕程度还是不错的。我坐在这里，前方调节好我的坐姿，两拳左右的一个腿部空间，算是比较宽裕的了。而且整个的地台基本上是一个纯平，所以你即便中间坐人也是比较这种舒服的。

而且这个座椅其实是可以值得给好评的，确实它的坐垫是挺长的，整个承托是非常到位的。这种舒适感我觉得是好多可能新势力还是比不了的。确实他们这种奥迪，把这种空间和舒适性玩的还是非常明白的。整个上方也是一个全景大天窗，而且这个全景天窗是支持这种雾化效果的，所以现在是给它关闭以后，相信你开在路上，比如说这种防紫外线、防阳光，也是挺挺不错的，不会是因为有那种暴晒的现象。

这就是这台车的一个静态体验。其实我觉得就是这台E5Sportback确实是能够跟我们熟知的好多这种新势力、新能源已经去抗衡，甚至是超越了。我觉得这个才是一个合资大厂对于这个时代下，新的这种新能源是如何去理解的，就体现在这台车上。

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