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售后服务上门服务电话，智能分配单据：破茧·赋能：一场重塑县域基因的技能革命
丽水6月26日电(邵燕飞)浙江省丽水市缙云县多山，麻鸭浮于水田，菜干晾在老墙，锯床轰鸣从壶镇厂房传出——这片土地从不缺少故事。但很长一段时间，好物藏深闺，资源“沉睡”，产业困于低端。
变化从一群“重新学艺”的乡镇干部开始。他们以“10+X”技能服务团为名，把自己种进泥土、嵌入流水线。
紧扣浙江共同富裕示范区建设，缙云以51个技能服务团为纽带，将干部培养与产业发展深度咬合——截至目前，已累计带动项目落地37个，撬动产业投资数亿元。一个山区县的人才激活样本，正在为该省乡村振兴提供可感可触的“缙云解法”。
深耕泥土：从“提篮小卖”到“链上增值”
缙云乡村从来不缺好东西——新建的麻鸭养了上千年，东方的芥菜腌了一代又一代，大源的馒头蒸得又大又白。可好东西怎么卖出好价钱？过去，靠的是农户提篮小卖、等人来收，产业链条短得可怜。
改变从“鸭伙计”开始。新建镇技能服务团把麻鸭从头管到脚。育种找省农科院，三年育出三个优质品系，年供鸭苗170万只；深加工开发出60多种产品。“现在鸭子进厂，除了叫声留不下，其他都变成了钱。”一名技能服务团干部笑着说。
新建镇“鸭伙计”技能服务团成员在缙云麻鸭保种场开展助农直播。缙云县委组织部供图东方镇的菜干路子更“硬核”。该镇“稻香芥韵”技能团盯着行业没标准的痛点，拉着专家和企业，捣鼓出全国首个《梅干菜国家团体标准》。菜干咖啡、菜干酱接连冒出，还进了杭州亚运会。菜农陈有根感叹：“以前各家各味，现在一把尺子量到底，我们的菜干终于能挺直腰杆卖了。”
大源镇的馒头则走了一条“软路子”。该镇“蒸蒸日上”技能团先整理技艺图谱，再设计“大源‘馒’好”包装，带着馒头去浙BA篮球赛跨界吆喝，600斤联名馒头两小时抢光。
唤醒山水：从“沉睡资源”到“潮玩IP”
如果说农业技能团让物产“身价倍增”，那么文旅运营技能团要做的，是让山水“开口说话”。
缙云的山水，天生带着诗意——溶江乡的彩色村落、石笕乡的万亩油茶林、仙都街道的黄帝文化、三溪乡的茫茫林海。但很长一段时间，美景是美景，村民是村民，游客来了拍张照就走，留不下消费，更留不住年轻人。
溶江乡“云栖青年+”技能团由一群“85后”“95后”干部挑大梁。他们学剪辑、做设计、搞直播，培训课堂搬到稻田和民宿。机车越野赛在梯田间轰鸣，桨板音乐会在沙滩摇摆。一名年轻干部说：“我们要让年轻人追着直播从城里赶来。”全年12万人次客流，让偏远山乡第一次有了“网红”的感觉。
溶江乡“云栖青年+”技能团举办梯田音乐会。缙云县委组织部供图石笕乡干部把破败的老榨油作坊变成“森系”打卡空间，旧设备、油茶果壳全成了装饰，还建起机车文化社交馆。仙都街道“仙宿联盟”技能服务团帮62位民宿主考取管家证书，今年“五一”民宿营收近1200万元，同比增长12%。三溪乡请来设计院、高校编制户外运动规划，1100万元的山野竞速营地落地后，预计节假日民宿入住率飙到85%以上。
山水还是那些山水。但技能团让它们换了种“活法”——杏花树下架起直播镜头，老祠堂里喝上草本茶饮，古道上响起机车轰鸣。沉睡的资源被年轻的方式一一唤醒，乡村终于有了把人留下来的底气。
锻打钢铁：从“低端加工”到“智造品牌”
缙云不只有田园牧歌。壶镇锯床占全国七成份额，但一度厂房散落、人才青黄不接、产品价格越拼越低。
壶镇镇“无所不‘锯’”技能团帮助企业破解发展难题。缙云县委组织部供图“无所不锯”技能团分工极细——有人用无人机和CAD摸清产业分布，推动零散厂房抱团整合，亨斯迈等公司新增7万多平方米空间；有人协同搭建锯床行业中级专业技术资格评审委员会，全程跟进材料辅导、申报帮扶，助力28名高级工转评产业工程师；有人对接高校攻克高端锯切技术，多家产品拿下省首台(套)装备；还有人组织50多家企业抱团参加国际机床展。“我们不再单打独斗，‘壶镇锯床’的名片越擦越亮。”一位企业负责人说。
新碧街道“破风者”技能团围着智能短途交通产业转，梳理23个共性技术痛点，与院校推出“技能积分制”——学生攒积分毕业直接进企业，补充200多名人才。
从田野到车间，缙云“10+X”技能服务团最动人的地方，是改变了一种“关系”：干部不再是产业的“传声筒”，而是扎进产业链的“共创者”。为此，缙云搭建了“乡镇点单、部门送课”的培训体系，累计推出93门共富课程，让技能赋能成为“四季歌”。
乡村振兴的关键是“人”的激活。当基层干部重新成为“学习者”和“行动者”，当他们的能力与产业脉动同频——泥土生金，山水歌唱，钢铁开花。而这，或许正是中国乡村最需要的温柔变革。(完)
本周行业报告披露政策新动向破茧·赋能：一场重塑县域基因的技能革命
丽水6月26日电(邵燕飞)浙江省丽水市缙云县多山，麻鸭浮于水田，菜干晾在老墙，锯床轰鸣从壶镇厂房传出——这片土地从不缺少故事。但很长一段时间，好物藏深闺，资源“沉睡”，产业困于低端。
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深耕泥土：从“提篮小卖”到“链上增值”
缙云乡村从来不缺好东西——新建的麻鸭养了上千年，东方的芥菜腌了一代又一代，大源的馒头蒸得又大又白。可好东西怎么卖出好价钱？过去，靠的是农户提篮小卖、等人来收，产业链条短得可怜。
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溶江乡“云栖青年+”技能团由一群“85后”“95后”干部挑大梁。他们学剪辑、做设计、搞直播，培训课堂搬到稻田和民宿。机车越野赛在梯田间轰鸣，桨板音乐会在沙滩摇摆。一名年轻干部说：“我们要让年轻人追着直播从城里赶来。”全年12万人次客流，让偏远山乡第一次有了“网红”的感觉。
溶江乡“云栖青年+”技能团举办梯田音乐会。缙云县委组织部供图石笕乡干部把破败的老榨油作坊变成“森系”打卡空间，旧设备、油茶果壳全成了装饰，还建起机车文化社交馆。仙都街道“仙宿联盟”技能服务团帮62位民宿主考取管家证书，今年“五一”民宿营收近1200万元，同比增长12%。三溪乡请来设计院、高校编制户外运动规划，1100万元的山野竞速营地落地后，预计节假日民宿入住率飙到85%以上。
山水还是那些山水。但技能团让它们换了种“活法”——杏花树下架起直播镜头，老祠堂里喝上草本茶饮，古道上响起机车轰鸣。沉睡的资源被年轻的方式一一唤醒，乡村终于有了把人留下来的底气。
锻打钢铁：从“低端加工”到“智造品牌”
缙云不只有田园牧歌。壶镇锯床占全国七成份额，但一度厂房散落、人才青黄不接、产品价格越拼越低。
壶镇镇“无所不‘锯’”技能团帮助企业破解发展难题。缙云县委组织部供图“无所不锯”技能团分工极细——有人用无人机和CAD摸清产业分布，推动零散厂房抱团整合，亨斯迈等公司新增7万多平方米空间；有人协同搭建锯床行业中级专业技术资格评审委员会，全程跟进材料辅导、申报帮扶，助力28名高级工转评产业工程师；有人对接高校攻克高端锯切技术，多家产品拿下省首台(套)装备；还有人组织50多家企业抱团参加国际机床展。“我们不再单打独斗，‘壶镇锯床’的名片越擦越亮。”一位企业负责人说。
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从田野到车间，缙云“10+X”技能服务团最动人的地方，是改变了一种“关系”：干部不再是产业的“传声筒”，而是扎进产业链的“共创者”。为此，缙云搭建了“乡镇点单、部门送课”的培训体系，累计推出93门共富课程，让技能赋能成为“四季歌”。
乡村振兴的关键是“人”的激活。当基层干部重新成为“学习者”和“行动者”，当他们的能力与产业脉动同频——泥土生金，山水歌唱，钢铁开花。而这，或许正是中国乡村最需要的温柔变革。(完)
在国内市场，尺寸较大的车型一直备受推崇，一方面实用性出色，能够满足一家人的出行需求；另一方面气场十足，颇具“面子”。不过，面对城市日益拥挤的街道和狭窄的停车位，大车在使用时往往显得笨拙而不便。因此，拥有一款尺寸小巧、能够胜任日常代步，同时又兼具一定质感的小型车，就显得尤为重要了。基于此，我们特意挑选了四款颇具特色的纯电小型车。尽管它们定位各异，但都足以陪伴你在车水马龙中自由穿梭。
如果您的购车预算在10-15万元之间，本次推荐的四款纯电小型车正好符合条件。其中，firefly萤火虫（以下简称“萤火虫”）与埃安AIONUT（以下简称“AIONUT”）为近期上市的全新车型。比亚迪海豚则已在市场中深耕多年，口碑与销量表现稳定。电动MINICOOPER作为唯一的合资品牌，是这一细分市场中最具代表性的车型之一，尽管指导价略高，但在限时优惠后，其售价同样进入15万元以内，值得关注。
一、外观
纯电小型车一向以可爱、灵巧的形象示人，此次挑选的四款车型也延续了这一特质。其中，比亚迪海豚与AIONUT在车身轮廓上较为接近，采用相对传统的设计风格，虽然不算抢眼，但更易被大众接受。萤火虫则以“六眼飞鱼”前后灯组设计引发强烈讨论，虽评价两极分化严重，却也因此获得了不少的关注度。电动MINICOOPER是唯一采用三门设计的车型，延续家族经典造型，至今仍是“精致”、“小资”的典范代表。
车身尺寸方面，四款车型之间有着一定差异。比亚迪海豚在车长方面占优，AIONUT则在其余三项尺寸上领先，两者车长均超过4.2m，更好兼顾了实用性。萤火虫整体更为小巧，但车长也超过了4m。相比之下，电动MINICOOPER尺寸最为紧凑，将“迷你”特性演绎得淋漓尽致。
在外部配置方面，四款车型均可满足日常用车所需，但具体差异依然明显。其中，萤火虫配置最为丰富，是唯一配备主动闭合式进气格栅与场景灯语的车型。比亚迪海豚在钥匙类型上提供更多选择，提升了使用便利性。电动MINICOOPER虽然配置相对简单，但独特的无框设计车门依旧让它独树一帜。AIONUT则延续了较为中庸的表现。
二、内饰
在新能源浪潮推动下，简约风成为座舱设计的主流，但也带来了造型趋同的问题，这一现象在除电动MINICOOPER之外的三款车型中尤为明显。它们均采用双悬浮屏设计，大量物理按键被取消，整体风格略显平淡。而电动MINICOOPER则特立独行，首创圆形OLED中央显示屏，造型灵动且充满趣味。同时，车内保留了拨杆式按键，辅以丰富的圆形设计元素，将个性体现得淋漓尽致。
在内部配置方面，埃安AIONUT和电动MINICOOPER表现中规中矩。前者的方向盘仅支持上下调节，难以适配不同驾驶者的坐姿，所幸第二排座椅靠背支持调节，提升了一定的舒适性；后者则不支持座椅加热，需额外选装，但意外配备的方向盘加热功能却令人暖心。相比之下，萤火虫在配置上更显厚道，是四款车型中唯一配备前排座椅按摩的车型，对前排乘员关怀更周全。比亚迪海豚的配置覆盖最为全面，还独享车载冰箱，进一步提升了用车的便利性与舒适感。
三、性能
在动力布局方面，除萤火虫采用后置单电机外，其余三款车型均为前置单电机设计。在具体参数上，比亚迪海豚表现最为突出，电机总功率和总扭矩均明显领先，是四款车型中动力最强劲的选手，同时也是唯一一款CLTC纯电续航里程超过500km的车型。在电池类型上，仅电动MINICOOPER搭载了三元锂电池，得以用较小体积的电池，提供不逊于其他车型的续航水平。补能效率方面，萤火虫则具备显著优势，其支持换电功能，未来有望接入第五代蔚来与乐道的换电网络，进一步提升换电便捷性。
四、安全
四款车型在安全配置方面均具备不错的基础防护能力，但在主动安全领域，埃安AIONUT与电动MINICOOPER的配置相对逊色，未能展现足够诚意。相比之下，萤火虫在安全性上表现更为全面，各项主被动安全配置几乎都有涉及，细节照顾更加周到。不过，其只配备了胎压报警功能略显遗憾。
五、驾驶辅助及智能化
在驾驶辅助方面，电动MINICOOPER仅配备定速巡航，略显落后，但其独享循迹倒车功能，在狭窄道路环境中能为驾驶员提供不小的帮助。其余三款车型均支持L2级辅助驾驶，达到了行业的主流水准，其中萤火虫与比亚迪海豚更配备了遥控泊车和辅助变道功能，覆盖场景更为全面。
在智能化配置层面，比亚迪海豚虽是唯一不支持手机互联/映射功能的车型，但凭借强大的车机系统和5G网络，在交互体验上并未落后。同时，它与萤火虫均支持语音免唤醒词和可见即可说功能，使用更为便捷。电动MINICOOPER虽然整体智能化配置不算丰富，但配备的模拟声浪功能为驾驶者提供了独特的情绪价值，乐趣十足。而埃安AIONUT在此方面依旧没有出彩的配置功能，但满足日常使用没有问题。
总结：
对于注重灵活性与城市通勤便利性的消费者来说，今天推荐的四款纯电小型车各具亮点，均值得重点关注。作为新晋选手，萤火虫凭借独特的外观设计、出色的内饰质感以及换电优势，展现出强烈的个性。比亚迪海豚则凭借均衡的产品力、宽敞的空间和完善的辅助驾驶系统，成为典型的“全能型”选手。埃安AIONUT虽配置平平，但胜在价格亲民，适合预算有限的用户。而电动MINICOOPER则延续品牌经典，兼顾精致感与驾驶乐趣，更适合注重品质的用户。四款车定位各不相同，消费者可依据自身需求，精准匹配后做出最合适自己的选择。