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售后服务上门服务电话,智能分配单据:斯塔默从“海啸”到黯然辞职:英国深陷“走马灯换相”窘境
文/马德林
6月22日,英国首相斯塔默在唐宁街10号首相府外正式宣布辞去首相和工党领袖职务,执政不到两年便黯然下台。斯塔默接受党内不再视其为带领工党赢得下届大选最佳人选的事实,将留任首相至工党新领袖产生,以确保有序交接。
这场辞职不仅是斯塔默个人政治生涯的转折,也意味着英国在十年间将迎来第六位首相,政坛再次陷入频繁“换相”的不稳定局面。
“斯塔默海啸”还是虚假胜利?
“这就是‘斯塔默海啸’。”2024年7月英国大选结束后,一位竞争者这样评价工党的压倒性胜利。
彼时,英国保守党丑闻不断,在经济发展、社会民生、移民政策等方面“表现糟糕”。
工党则在斯塔默领导下“重获新生”,他承诺结束长期困扰英国的混乱局面,实现复兴的十年,获得广泛期待。工党支持率长时间领先保守党20个百分点,最终在2024年大选中取得了1997年以来的最佳表现之一。
然而,当时就有分析指出,工党赢得的是一场“表面繁荣的虚假胜利。
工党在选举中的得票率并不高,但凭借选区分布效率大幅领先保守党。
因此,这场选举与其说是选民将工党“扶上马”,不如说是他们坚决将保守党“踢下台”。
执政近两年,政策“反复横跳”
当球到了斯塔默脚下,他领导的工党在经济发展、社会民生、移民政策等困扰保守党的问题上表现如何?
客观地说,斯塔默执政确有一些建树,例如:促使英国通胀趋缓、推进铁路公有化立法、保护工人权利、改善医疗系统效率、推动绿色转型等。
然而,斯塔默政府多次在重大政策上“反复横跳”,引发公众不满,和对其执政能力的怀疑。
工党政府在福利改革上的重大转向是其中的典型。
为了填补财政缺口,英国财政大臣蕾切尔·里夫斯力推削减福利支出,计划每年节省50亿英镑(约447.7亿元人民币)。
但这一计划在工党内部遭强烈反对,斯塔默最终选择让步,放弃了关键的福利削减条款。
其他诸如农场继承税、数字身份计划、酒吧商业税率等问题上,斯塔默政府亦在出台政策后,迫于各方反对而采取重大转向。
媒体指出,工党中不担任政府大臣职务的后座议员(尤其是新当选农村和中产代表)活跃,容易对政府形成跨派系压力;保守党政府留下的财政“烂摊子”过于庞大,很难应对;而斯塔默本人则被指“谨慎有余、决断不足”,多次发生沟通失败导致小问题演变为危机的情况。
丑闻伤害形象
与许多西方政客一样,斯塔默也被丑闻困扰。
2024年底至2025年,斯塔默及其夫人被曝出“免费礼物”丑闻:二人接受了多笔来自工党捐赠者和富商的礼物,包括:服装、个人物品、价值数千英镑的眼镜,以及演唱会、体育赛事的门票。
尽管斯塔默辩称这些是用于工作需要(如眼镜因视力问题)的“正常政治捐赠”,并强调已按规定申报。但批评者指出,部分礼物来自与政策有利益关联的捐赠者,存在利益冲突嫌疑。
而英国前驻美大使曼德尔森事件更是一枚伤害斯塔默政治形象的“重磅炸弹”。
工党赢得大选后,斯塔默力推作为工党资深人物的曼德尔森出任英国驻美大使一职。然而,曼德尔森不久便因牵扯爱泼斯坦案而去职;其后又被曝出出任驻美大使前未通过安保审查。
斯塔默团队声称首相此前对曼德尔森未通过安全审查一事完全不知情,结果招致反对党猛烈抨击,质疑斯塔默对政府核心人事任命缺乏管控。
“斯塔默海啸”之后,“北方之王”加冕?
斯塔默执政一周年时,尽管工党的支持率依然高于保守党,但较2024年大选时已有所回落;此外,部分民调中,新兴右翼政党英国改革党超过了工党,给其带来外部压力。
在今年5月的英国地方选举中,工党仅获得1000余个席位,丢掉近1500个席位,英格兰中部、北部传统工业票仓失利明显,大量议席流失。
地方选举失利导致工党内部要求斯塔默辞职的呼声渐高。
英国副首相兼司法大臣拉米、内政大臣马哈茂德、外交大臣库珀等多名内阁核心成员,劝说斯塔默主动辞职或明确设定离任时间表,确保权力有序过渡。
就在此时,一位号称“北方之王”的工党政客——安迪·伯纳姆强势袭来。
作为大曼彻斯特市长的伯纳姆,以54.8%的得票率赢下英格兰北部梅克菲尔德选区补选,拿到英国议会下院席位,获得参与竞争首相之位的“入场券”。
伯纳姆也毫不掩饰自己对斯塔默的挑战之意,他在胜选演说中明确表态:一旦启动党魁竞选,自己必将参选。
伯纳姆现年56岁,年仅31岁就当选英国议会下院议员,曾两次挑战工党党魁之位,但均告失利。
之后,他辞去议员职务,专注于地方政治,于2017年至2026年担任大曼彻斯特市长,在地方治理方面取得显著成就。
伯纳姆被视为代表“北方利益”、对抗伦敦中央集权的标志性人物,“北方之王”称号由此而来。
值得注意的是,在梅克菲尔德选区补选中,英国改革党候选人得票率仅34.5%,显示伯纳姆在领导工党对抗英国改革党方面的优势。
民调数据显示,若由工党全体党员投票选举新领袖,伯纳姆胜算极大。
不过,伯纳姆即便顺利接任首相,他依然面临“逼走”斯塔默的种种大小麻烦。
作为一名代表地方利益的政客,他要如何在英国政权中心纵横捭阖,他能否坚持得比斯塔默和其他前任们更久,他能否真的带领英国走出困局?
我们只能等待时间给出答案。
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文/马德林
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大河网讯从盾构机掘进千米岩层、打通山河脉络,到高铁飞驰万里神州、串起城乡烟火,再到深空探测器叩问九天星河、触摸宇宙边界……您知道吗,一条河南“动脉”,能通多远?
站在“十五五”的全新发展路口,面对高水平科技自立自强这道时代必答题,河南该如何精准破题、交出高分答卷?答案,或许就藏在一件件国之重器的硬核突围里。
地下蛟龙掘进互联互通新世界
隆冬时节,在中铁装备关键部件产业化车间里,正在组装的高达3层楼、重量超千吨、100多米长的盾构机十分壮观,这条静卧的“机械巨龙”,将在这里生产、下线,销往世界各地。
不久前,世界最大直径竖井掘进机“启明号”就在这里诞生。
作为地下工程装备领域的“国家队”,这台“钢铁穿山甲”见证着跨越半个多世纪的工业梦想。
出口至意大利的盾构机。
其实,过去一段时间,盾构机这种高端装备制造机械产品,绝大多数来自德国、日本、瑞士等国企业,“洋盾构”价格高昂,且受制于人。而如今,不仅是国内40多座城市,法国巴黎、巴西圣保罗等海外国家的大型基建项目中都有河南籍“钢铁穿山甲”的身影——
在长江出海口89米深处,世界最大直径(15.4米)高铁盾构机“领航号”,正在崇太长江隧道全速掘进,以“有人值守、无人操作”的方式突破9000米大关;
在意大利西西里岛高速铁路隧道内,业内首台应用绿色理念的盾构机“中铁1237号”正稳步推进;
在澳大利亚西部港湾,高速旋转的刀盘啃噬着坚硬的岩石,中国出口海外最大直径盾构机应用于项目建设……
从打破垄断,到全球竞逐,河南的盾构机掘进的已不仅是隧道,更是一个互联互通的世界。
工业关节撑起制造业“铮铮铁骨”
如果说盾构机是河南“动脉”的坚韧筋骨,那被称为“工业关节”的轴承,就是让这条动脉顺畅搏动的核心枢纽。
现代机械,只要有转动,就会有轴承。
时速350公里的复兴号动车组呼啸而过时,这一“陆地飞箭”平稳飞驰的奥秘,就藏在洛阳轴承打造的“完美关节”之中。作为动车组的核心支撑,这套轴承系统以每分钟数千转的转速,承载着数十吨载荷,无声守护着大国动脉的畅通。
前不久,洛轴为中国科学院新疆天文台南山观测站18米口径天线阵列研制的关键指向轴承——俯仰轴承通过验收,其重复跳动误差控制在0.001毫米以内。专家鉴定,这一产品填补了高端天文装备关键部件国产化空白。
轴承钢珠。新华社摄
10多年前,洛轴还“摸不着”高端轴承。如今,12米级盾构机轴承、16兆瓦风电机组主轴承等“高端货”的产值,占企业总产值的70%。
2025年5月19日,习近平总书记来到洛阳轴承集团股份有限公司考察。在洛轴智能工厂,总书记说:“我们坚持走自主发展实业的道路,靠自己的力量发展工业、制造业,这条路是走对了!”
一轴千钧向高端,目前,洛轴集团“十四五”期间已有13项科技成果达到国际水平,风电主轴承国内市场占有率达40%以上,研发的盾构机系列主轴承打破了我国盾构机主轴承全部依赖进口的局面。
“太空之眼”助力神舟飞船“太空穿针”
当地下的掘进与地面的驰骋稳步推进,河南“动脉”并未止步于大地,而是向着更浩瀚的星空延伸。
“上下未形,何由考之?冥昭瞢暗,谁能极之?”两千多年前,屈原于川泽之间叩击的《天问》,正在得到新时代中国科技工作者的回应。
10月31日晚,长征二号F遥二十一运载火箭托举神舟二十一号载人飞船划破夜空,精准进入预定轨道,开启为期半年的在轨驻留任务。为了完成这场“太空接力”,众多河南航天企业以高新技术装备产品为任务保驾护航。
太空无边无际,航天器相距万里。想让两个航天器严丝合缝接在一起,比万里之外操纵一条丝线穿进一根绣花针的针孔还有难度。中国电科二十七所打造的交会对接激光雷达,成为神舟飞船与天宫空间站对接的“太空慧眼”。
在高速飞行的极端环境下,这双“慧眼”精准完成搜索、捕获、跟踪测量等一系列动作,引导航天器实现毫厘不差的精准对接,助力我国载人航天工程实现“万里穿针”的壮举。
目前,团队已经完成了后续神舟飞船的激光雷达配备,并同时着手研发更先进的设备,为服务国家探月、探火战略做技术储备。从地面到太空,河南智造以硬核科技突破极限,为国家航天事业注入强劲动力。
所以,一条河南“动脉”,能通多远?它的深度,能穿透地球岩层,连接世界;它的速度,能支撑大国崛起,澎湃跳动;它的高度,能抵达浩瀚星空,突破极限。
这,就是了不起的河南智造!
这些烙着河南鲜明印记的大国重器,正勾勒出连接全球、驰骋神州、探索寰宇的时代新图景!
策划:李敬欣张培君
统筹:张磊范昭
执行:董蕾刘昱渤
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