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售后服务上门服务电话，智能分配单据：（乡村行·看振兴）山西长子盘活闲置梨园 发展特色种植带动村民就业
长治6月25日电 题：山西长子盘活闲置梨园 发展特色种植带动村民就业
作者 刘小红 宋云
近年来，山西长子县慈林镇董家沟村盘活闲置土地，推进农业产业升级，落地酥梨特色种植项目，依托撂荒地块培育特色产业，拓宽村民增收渠道，壮大村集体经济。
长子县慈林镇董家沟村盘活闲置土地，推进农业产业升级，落地酥梨特色种植项目。宋云摄连日来，董家沟村山农酥梨种植基地持续开展田间管护工作，村民在园区内有序开展拉枝、除草等作业。基地规模化种植山农酥梨，基地内一排排梨树苗枝叶繁茂、长势喜人，该品种果皮薄、果肉厚，口感俱佳，且不易氧化，具备稳定的市场推广价值。
据了解，该村山农酥梨种植基地占地42亩，地块原为老旧梨园，长期处于闲置撂荒状态。2023年，董家沟农村经济合作社投入20余万元，对闲置地块实施提质改造，修缮园区道路，配套引水灌溉基础设施，规划建设高品质酥梨种植基地。项目落地运营后，吸纳10余名本地村民就近务工，实现家门口稳定就业增收。
董家沟村将夯实特色林果产业发展基础，依托本土土地资源，持续推动农业特色产业提质增效，助力乡村产业振兴。宋云摄董家沟农村经济合作社理事会成员赵保先介绍，合作社2024年栽植600棵酥梨树苗，苗木成活生长后，2025年完成2100棵树苗扩种。目前，基地留存存活梨树约2600棵，苗木长势稳定。按照生长周期推算，五年后梨树进入盛产期，将持续为村集体经济创收，带动村民稳定增收。
接下来，董家沟村将持续做好梨园常态化管护工作，夯实特色林果产业发展基础，依托本土土地资源，持续推动农业特色产业提质增效，助力乡村产业振兴。(完)
本周行业报告披露行业新动态（乡村行·看振兴）山西长子盘活闲置梨园 发展特色种植带动村民就业
长治6月25日电 题：山西长子盘活闲置梨园 发展特色种植带动村民就业
作者 刘小红 宋云
近年来，山西长子县慈林镇董家沟村盘活闲置土地，推进农业产业升级，落地酥梨特色种植项目，依托撂荒地块培育特色产业，拓宽村民增收渠道，壮大村集体经济。
长子县慈林镇董家沟村盘活闲置土地，推进农业产业升级，落地酥梨特色种植项目。宋云摄连日来，董家沟村山农酥梨种植基地持续开展田间管护工作，村民在园区内有序开展拉枝、除草等作业。基地规模化种植山农酥梨，基地内一排排梨树苗枝叶繁茂、长势喜人，该品种果皮薄、果肉厚，口感俱佳，且不易氧化，具备稳定的市场推广价值。
据了解，该村山农酥梨种植基地占地42亩，地块原为老旧梨园，长期处于闲置撂荒状态。2023年，董家沟农村经济合作社投入20余万元，对闲置地块实施提质改造，修缮园区道路，配套引水灌溉基础设施，规划建设高品质酥梨种植基地。项目落地运营后，吸纳10余名本地村民就近务工，实现家门口稳定就业增收。
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山东临沂的袁师傅,与欧曼重卡的缘分,始于朋友圈里的一句“跑普货,选欧曼准没错”。作为有着10多年货运经验的“老江湖”,他开过不少品牌的卡车,却在2024年毅然选择欧曼星翼6x2载货车,开启了一段“高效省油、可靠相伴”的运输新旅程。“跑山东到江苏这条线,车好不好,一趟下来心里就有数。欧曼星翼没让我失望,4月份还拿了欧曼2025载货车节油挑战赛6x2组月度冠军,百公里油耗才20L!”袁师傅拍着车头的银标,眼里满是认可。
苏鲁专线见真章:20L油耗背后的“省赚哲学”
山东到江苏,全程约600多公里,来回差不多1500公里,既有京沪高速的平坦顺畅,也有穿越沂蒙山区的蜿蜒坡道,对车辆的油耗和动力都是双重考验。袁师傅的欧曼星翼搭载360马力发动机,匹配欧曼专属超级动力链,在这条线上跑出了“教科书级”表现:“高速上稳着跑,百公里油耗能压到19L,国道综合下来也就21L,百公里平均下来,也就20L左右,比我之前开的同级别车型省1.5L多。”他算了一笔账,自己每月跑7趟往返,也就是1万多公里。以此计算,一年12万公里,光油费就能节省近1万元。袁师傅笑道:“相当于白捡了一台高端智能手机,跑得多省得更多,这就是实实在在的效益。”
这份节油实力,源自欧曼星翼的“智慧大脑”。超级动力链5.0通过发动机与变速箱的深度协同,能根据路况自动切换经济模式:平路上,发动机保持低转速高扭矩输出,减少能量损耗;爬坡时,变速箱及时降挡,释放强劲动力,避免因动力不足导致的油耗飙升。“有次拉着18吨百货爬沂蒙山,眼看着前面的车慢慢吞吞,我一脚油门就超了过去,动力跟脚还不费油,这就是欧曼的本事。”袁师傅笑道。
360马力“硬实力”:普货运输的时效守护者
普货运输看似“轻松”,实则对时效性要求极高。袁师傅主要承接服装和食品,一个有很强的应季性,一个注重保质期,客户最看重的就是“准点送达”。欧曼星翼的360马力发动机,成为他跑赢时间的关键:“起步提速快,高速上超车不费劲,遇到突发情况也能及时调整节奏。每次送货我都能比预计时间提前到达,客户非常满意,这也加深了我与客户之间的信任感,运输的活儿肯定会越来越多。”
而且跑运输是个体力活,每天在车上一待就是十几个小时。欧曼星翼的驾驶室,让袁师傅的长途生活有了质的改变:“平地板设计,站起来不碰头,转身拿东西也方便。多功能气囊减震座椅,非常舒服,可以有效缓解长时间驾驶的疲劳,坐的久了也不累,过减速带、坑洼路几乎感觉不到颠簸,跑完一天腰不酸腿不疼。”最让他满意的是大卧铺,“累了在上面躺平,伸腿翻身都自在,在服务区睡一觉,跟在家没啥区别。”
选对车就是选对可靠伙伴路自然越走越宽
如今,袁师傅的欧曼星翼已经成为临沂货运圈的“明星车”。不少同行看他跑得顺、赚得多,纷纷打听“秘诀”。他总是一句话:“没啥秘诀,选对车就行。你看这油耗、这动力、这可靠性,欧曼星翼就是咱们运输人的‘最佳拍档’。”在他的建议下,当地很多卡友也购入了这台车,踏上了运输征程。
“以前觉得卡车就是个工具,现在才明白,一台好车能带你走得更远、过得更好。”袁师傅望着车头的欧曼标,眼神坚定,“它不仅帮我多赚钱、少操心,更让我觉得,跑运输不再是辛苦的奔波,而是通向幸福的路。”对千万像袁师傅一样的卡车司机来说,欧曼星翼用技术与温度,诠释了“选对车,路就顺了”的真谛——它是生产工具,是可靠伙伴,更是驶向美好生活的桥梁。
当夕阳染红京沪高速,袁师傅发动车子,仪表盘上的油耗数字闪烁如新。前方是江苏的万家灯火,身后是欧曼星翼稳健的轰鸣。这条路,他走得踏实,也走得充满希望。