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售后服务上门服务电话,智能分配单据:共生街区引来年轻业态 北京西城破解平房院落改造难题
北京6月25日电(安格 徐婧)咖啡香飘进平房小院,店员与居民成了新邻居。在位于北京西城的姚江胡同,呼吸咖啡店长刘泰与居民、游客一同建设着“共生街区”。
历经百年岁月的大栅栏片区内,不少院落地势低洼,常年饱受积水困扰,姚江胡同是其中代表。姚江胡同有约140年历史,因胡同内曾有姚江会馆而得名。胡同内部呈口袋型布局,居住着不少老住户。几年前,居民最怕的就是下雨,还有一大难题是冬天上厕所和夏天洗澡难。
位于北京西城的姚江胡同。记者 富田 摄“姚江胡同最低洼处比胡同路面低1.5米,常规改造难以根治。”负责更新项目的北京大栅栏投资有限责任公司副总经理李紫祥介绍,片区更新既要完整保留街区原有的空间肌理,又要减少对居民生活的打扰,用最短的工期和最小规模的施工改造,来完成居住基础设施的升级。
项目团队给出的方案充满技术巧思。经过多次主动到居民家中面对面问需,将居民需求搬到了施工图纸上,他们引进“雨污水双层同位”“固定吸管集污”“分层蓄排、雨水蓄排调控”三项专利技术。
废除原有的合流排水管道,实施雨污分流的排水系统。在院落内以及宽度仅为一米左右的小胡同中,新建了雨污分流的双层排水管道。同时新建集中化粪池系统,串联全院落污水管线,顺利把独立卫浴引进老式院落,全面提升居住便捷度与干爽度。
此外,创新采用院落雨水蓄排调控技术,搭配屋檐雨水槽、院内蓄水沟道、多级蓄排沟道与应急泵井体系,实现常规降雨重力自流、大雨蓄峰缓排、暴雨机械强排的分级处置模式。这些技术解决了困扰居民多年的积水问题,并让现代化卫浴设施接入狭窄的胡同院落,让低洼院更加宜居。
负责规划改造的设计师闻婷介绍,在规划设计的初期,团队就决定在尽可能保留街区历史风貌和尊重居民生活方式的前提下,做城市更新改造和运营。腾退出的空间一部分用于补充停车、健身等公共配套设施,另一部分引入人才公寓、设计师工作室、社区咖啡馆等年轻业态。
姚江胡同内的咖啡店。记者 富田 摄如今漫步片区,胡同肌理依旧,老树仍在,但街角多了口袋花园,墙面添了艺术彩绘,曾经蛛网般的电线也已悄然入地,天空重现“无线美”。
“不久前在小院里看了京剧演出。年轻人和新业态多了,生活质量也提升了。”今年83岁的魏春香在胡同住了30多年,她说,整洁的环境让胡同住起来更“痛快”,也让自己的生活更时尚。
姚江胡同毗邻前门、大栅栏、琉璃厂等热门旅游景点,一些热爱Citywalk、文化探访等活动的游客不时经过这里,并被老院子里的“新风景”吸引。刘泰说,地处胡同的咖啡店客流量较大,很多游客市民愿意走进小店了解胡同改造的过程,这样的“共生街区”能吸引更多商户入驻,也会使居民的居住环境大大提升。
位于北京西城的姚江胡同院落。记者 富田 摄“留居于此的老居民让传统文化向更深处扎根,新引进的文商旅业态让当下时兴的生活方式在老院子中落地。”清华同衡规划设计研究院城市遗产保护与产业发展所所长、大栅栏观音寺街区规划方案编制负责人阎照认为,传统与现代、古老与新潮的有机融合与交汇,实现了新老居民、游客的和谐共生,也让追求深度体验的游客能够更好地感受北京老城的魅力所在。
2025年4月,住房和城乡建设部发布了《城市更新典型案例集(第二批)》,北京西城大栅栏观音寺片区“共生街区”起步区保护更新项目被收录其中。五年来,西城坚守老城保护底线,摒弃大拆大建模式,以绣花功夫推进平房院落精细化改造。截至今年5月底,已开展的21个申请式退(换)租项目,累计腾退面积12.37万平方米、修缮面积7.03万平方米、已利用面积5.98万平方米。辖区腾退出来的空间,通过精细化盘活利用,改造为人才公寓、特色文化空间、新消费场景等逐渐对外开放使用。(完)
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北京6月25日电(安格 徐婧)咖啡香飘进平房小院,店员与居民成了新邻居。在位于北京西城的姚江胡同,呼吸咖啡店长刘泰与居民、游客一同建设着“共生街区”。
历经百年岁月的大栅栏片区内,不少院落地势低洼,常年饱受积水困扰,姚江胡同是其中代表。姚江胡同有约140年历史,因胡同内曾有姚江会馆而得名。胡同内部呈口袋型布局,居住着不少老住户。几年前,居民最怕的就是下雨,还有一大难题是冬天上厕所和夏天洗澡难。
位于北京西城的姚江胡同。记者 富田 摄“姚江胡同最低洼处比胡同路面低1.5米,常规改造难以根治。”负责更新项目的北京大栅栏投资有限责任公司副总经理李紫祥介绍,片区更新既要完整保留街区原有的空间肌理,又要减少对居民生活的打扰,用最短的工期和最小规模的施工改造,来完成居住基础设施的升级。
项目团队给出的方案充满技术巧思。经过多次主动到居民家中面对面问需,将居民需求搬到了施工图纸上,他们引进“雨污水双层同位”“固定吸管集污”“分层蓄排、雨水蓄排调控”三项专利技术。
废除原有的合流排水管道,实施雨污分流的排水系统。在院落内以及宽度仅为一米左右的小胡同中,新建了雨污分流的双层排水管道。同时新建集中化粪池系统,串联全院落污水管线,顺利把独立卫浴引进老式院落,全面提升居住便捷度与干爽度。
此外,创新采用院落雨水蓄排调控技术,搭配屋檐雨水槽、院内蓄水沟道、多级蓄排沟道与应急泵井体系,实现常规降雨重力自流、大雨蓄峰缓排、暴雨机械强排的分级处置模式。这些技术解决了困扰居民多年的积水问题,并让现代化卫浴设施接入狭窄的胡同院落,让低洼院更加宜居。
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2025年4月,住房和城乡建设部发布了《城市更新典型案例集(第二批)》,北京西城大栅栏观音寺片区“共生街区”起步区保护更新项目被收录其中。五年来,西城坚守老城保护底线,摒弃大拆大建模式,以绣花功夫推进平房院落精细化改造。截至今年5月底,已开展的21个申请式退(换)租项目,累计腾退面积12.37万平方米、修缮面积7.03万平方米、已利用面积5.98万平方米。辖区腾退出来的空间,通过精细化盘活利用,改造为人才公寓、特色文化空间、新消费场景等逐渐对外开放使用。(完)
法国航空航天巨头赛峰公司(Safran)近日宣布,其ENGINeUS100电动发动机已获得欧洲航空安全局(EASA)的认证。
ENGINeUS100电动发动机能够为最多19名乘客的小型区域性运输飞机提供动力,有望开启商用航空出行的新纪元。此次认证标志着该尺寸和性能的电动发动机首次获得EASA批准,经过了1500小时的认证测试和超过100小时的实际飞行测试。
赛峰电气与电力公司首席执行官布鲁诺·贝朗热(BrunoBellanger)在2025年2月2日表示:“我们刚刚见证了航空历史上的一个重要时刻。通过获得ENGINeUS100电动发动机的认证,赛峰电气与电力公司实现了全球首个突破。对于赛峰电气与电力公司及其合作伙伴来说,这一成就代表着无比的骄傲。”
早在2020年,EASA便已认证了由电力驱动的两座飞机PipistrelVelisElectro及其E-811-268MVLC发动机,并批准其作为CS-LSA类别的‘轻型运动飞机’。然而,赛峰公司获得了全球首个符合电动/混合动力推进系统专用条件SCE-19的发动机型式认证,开创了电动航空发动机的新纪元。
ENGINeUS电动发动机系列已被开发用于为2至4座小型飞机提供动力,也可为19座小型区域运输飞机提供混合动力,并预见未来会应用于载客量可达150人的商用航空发动机。赛峰公司表示,这款新型电动机凭借其紧凑、轻便的设计以及空气冷却系统,能够“轻松集成到所有推进架构中”,并提供最大功率125千瓦,具有无与伦比的功率重量比5千瓦/千克。
目前,已选择赛峰ENGINeUS电动机系列或GENeUS发动机发电机组的未来航空公司包括AURAAERO、ByeAerospace、CAE、DiamondAircraft、Electra、TCabTech和VoltAero等。
EASA认证总监瑞切尔·戴什勒(RachelDaeschler)表示:“这是EASA非常令人兴奋的一个项目,也是我们专为电动与混合动力推进系统认证设计的首次测试。EASA全力支持旨在实现航空脱碳的推进技术的开发与认证,我们向赛峰公司表示祝贺,这一重要成就为航空电气化铺平了道路,无论是小型飞机,还是更广泛的应用。”
EASA还指出:“电动ENGINeUS100系列目前已通过认证的B1型号最初计划安装于两座飞机上,未来将扩展至更大的功率范围(从89千瓦到180千瓦),为最多19座飞机的广泛应用奠定基础。”
赛峰电气与电力公司计划在2026年在法国尼奥尔和英国皮特斯通建设四条半自动化生产线,开始大规模生产ENGINeUS电动机系列,预计每年生产超过1000台电动机,且具备进一步提升产量的能力。返回搜狐,查看更多