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售后服务上门服务电话，智能分配单据：浙江首个水上“一站式”解纷中心正式运行

　　杭州6月18日电(王逸飞 王庭轩)记者18日从浙江海事局获悉，浙江省首个水上“一站式”解纷中心——舟山水上“一站式”解纷中心当日在舟山普陀融治理中心正式揭牌，标志着浙江省海事矛盾纠纷化解工作迈入集约化、便民化新阶段。

　　据悉，舟山有着临港海洋产业集聚的区位优势，港口航运往来密集，船舶作业、海上运输、渔业捕捞等产业活动频繁，随之产生的船舶碰撞事故、船员薪资纠纷、海洋污染赔偿等各类水上相关纠纷时有发生。以往水上纠纷处置存在权责交叉、调处分散、法情衔接不足等问题，当事人往往需要多部门往返奔走，纠纷化解效率偏低。

海事调解员与法官在共享法庭开展船员薪资争议调解。浙江海事局供图

　　此次落地的舟山水上“一站式”解纷中心，依托舟山市普陀区成熟的基层融治理体系，整合行政执法、司法审判、基层治理、法律服务等多方资源，集法律咨询、现场调解、线上远程调解、司法确认等服务于一体，真正实现水上纠纷化解“最多跑一地”。

　　该中心最大的优势是完全融入地方基层治理网络。“我们主动对接街道、社区综治网格，海事执法人员和基层治理工作人员信息共享、联合调处，很多小矛盾在萌芽阶段就能就地化解，不用等到矛盾激化再走复杂流程。”浙江海事局相关负责人介绍。

　　在执法司法衔接方面，宁波海事法院安排法官长期驻点办公，内设专业调解室与微型法庭，实现调解、司法确认、庭审审理一体化落地。宁波海事法院相关负责人介绍：“双方达成调解协议的，可现场办理司法确认手续，调解文书直接具备法律效力；针对分歧较大、调解无果的复杂案件，可在中心直接开庭审理，无需当事人异地奔波、多头对接。”

　　此外，海上纠纷涉及利益复杂，当事人易产生对立情绪。为此，舟山水上“一站式”解纷中心还特设心理调解室，配备专业心理咨询人员。

　　据悉，在正式揭牌前，该中心已完成阶段性试运行工作，成功妥善处置多起跨领域、复杂化水上纠纷，并持续精简优化办事流程，有效降低了船员、航运企业的维权成本。(完)

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海事调解员与法官在共享法庭开展船员薪资争议调解。浙江海事局供图

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鲁网5月29日讯在夜间交通事故频发、汽车辅助驾驶技术持续演进的背景下,汽车夜视仪正逐步从高端车型走向更广泛的民用市场。近日,国产红外领军品牌“天眼”正式发布新一代汽车夜视仪——NV500,并宣布即日起在多平台开启首发销售。凭借其在夜间安全辅助方面的突破能力,该产品获得全球多家测评平台与科技领域KOL联名推荐,被誉为“新一代夜间安全驾驶标配”。

据悉,NV500汽车夜视仪的核心优势在于其高达500米的活体探测距离。天眼工程师徐工向记者介绍,相较于传统可见光摄像头,该系统基于红外成像原理,可在黑夜、雨雾、山路等复杂环境下,精准识别人、车、动物等热源目标,并在0.1秒内发出生命碰撞预警。这种前置预警能力能够让驾驶者在黑夜中“提前看到”并做出判断,为避免潜在事故争取宝贵时间。

作为一款高度集成的车载终端,NV500不仅具备汽车夜视仪的核心功能,还融合行车记录与车载智能诊断等模块,配置6.4英寸高清悬浮屏,支持可见光、红外成像和双光融合三种视觉模式切换。无论城市夜行还是高速远途,都可灵活应对复杂光线环境,保障驾驶者的全时段视野。

此外,徐工表示,NV500汽车夜视仪还搭载天眼独家Shutterless无快门算法,能够解决传统热成像仪在移动场景下画面易卡顿的问题,确保夜间影像流畅、连续,为突发状况提供稳定清晰的视觉依据。

记者了解到,天眼团队在这款汽车夜视仪发布前,已对NV500进行了多轮极端场景实测,并获得AutoVisionLab、DriveTechReport等国际专业评测平台联合推荐。多位海外车评博主与户外驾驶达人也在试用中反馈,该汽车夜视仪在无照明区域表现突出,大幅扩展了夜行的可视距离与识别能力。

据介绍,NV500汽车夜视仪在设计方面,采用“太空战舰”设计,能够兼容市面所有主流车型,例如特斯拉、比亚迪等,满足私家车、商用车、校车与房车等不同出行场景。同时,NV500还支持快速安装,在记者实际操作过程中,安装过程只花费了不到5分钟。

行业分析人士认为,NV500的推出不仅是天眼品牌的一次产品迭代,更是汽车夜视仪从军工、工业市场逐步迈入民用智能驾驶体系的关键一步。随着夜间主动安全需求上升,具备热感知能力的视觉系统正逐步成为继激光雷达、毫米波雷达之外的重要补盲手段。

NV500汽车夜视仪的出现,回应了现代驾驶者最核心的夜行焦虑:“看不清,就不安全”。它所代表的汽车夜视仪技术,不只是一次视觉能力的升级,更是一种面向未来出行安全的主动守护。（本网记者）

陈波

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