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售后服务上门服务电话，智能分配单据：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　山东荣成6月23日电 题：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　记者 王娇妮 杨兵

　　夏日时节，走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间，墙面上最吸睛的不是宣传标语，而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。

　　这座被海风和渔港气息包裹的小城，正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上，渔船马达声声；几公里外的工厂里，满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线，开启通往全球的旅程。

　　旺盛的需求，撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计，2025年，当地房车销量15112辆，出口额20.6亿元人民币，各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。

在山东荣成一家房车生产企业，工人们在赶制订单。李信君 摄

　　在荣成康派斯新能源车辆股份有限公司的复材检测实验室，工程师王勇正在测试碳纤维板的拉力。“碳纤维的优势就是强度高、质量小。”王勇介绍，如今一张车载桌板重量不到3公斤，承重反而更好。企业还在模具上做了模块化处理，客户如需更改形状或开槽，不必重新开模，几天即可完成调整。

　　这样的改良藏在车辆的诸多细节里。在该企业总装车间，工程师陈启明蹲在一辆越野房车旁，反复抽拉车厢侧面的踏板。“用户反馈最多的是踏步板涩、用久了晃。我们改了三次结构，最后采用了这种弧形导向槽，用上三五年脚感依旧稳定。”陈启明说。

　　连日来，在荣成一处高端装备产业园，热浸锌生产线正紧张调试，投用后可为周边房车企业提供加工服务，预计每辆车物流成本降低25%。当地工信部门近年来持续牵线搭桥，打造房车行业首家国家级工业互联网平台，推动产业从单一制造向研发、智造、品牌运营一体化转型。

在荣成一家房车企业车间内，工人在装配新款房车。李信君 摄

　　产业的升级，正从“磕精度”迈向“握标准”。日前，由山东嵘野房车制造服务有限公司牵头制定的国家标准《道路车辆3.5t以下挂车用安全链》正式发布，将于2026年10月1日实施，填补了国内轻型挂车安全链领域的空白。业内人士表示，这类标准让企业在国际市场上更有底气。

　　造车，也是在造生活方式。荣成康派斯新能源车辆股份有限公司与相关企业合作，研发轻量化房车专用空调；荣成市莫林汽车科技有限公司为满足北美市场要求，完成了水箱防冻、墙体保温等技术升级；荣成名骏户外休闲用品股份有限公司则针对用户的“用电焦虑”，升级了太阳能板与蓄电池系统。

在荣成市房车及高端户外装备展上，各类房车吸引民众驻足。李信君 摄

　　据悉，荣成市目前拥有规模以上房车企业7家、配套企业50余家，产品覆盖自行式、拖挂式、营地式等全系列。2026年前4个月，当地房车出口货值达7.9亿元人民币，同比增长33.2%。

　　从精细化工艺到智能化体验，一辆辆荣成造“移动小屋”，满载着匠心与温度，驰骋在世界各地的公路与营地之间，也承载着人们“在路上”的美好憧憬。(完)

本月监管部门发布研究成果山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　山东荣成6月23日电 题：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　记者 王娇妮 杨兵

　　夏日时节，走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间，墙面上最吸睛的不是宣传标语，而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。

　　这座被海风和渔港气息包裹的小城，正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上，渔船马达声声；几公里外的工厂里，满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线，开启通往全球的旅程。

　　旺盛的需求，撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计，2025年，当地房车销量15112辆，出口额20.6亿元人民币，各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。

在山东荣成一家房车生产企业，工人们在赶制订单。李信君 摄

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在荣成一家房车企业车间内，工人在装配新款房车。李信君 摄

　　产业的升级，正从“磕精度”迈向“握标准”。日前，由山东嵘野房车制造服务有限公司牵头制定的国家标准《道路车辆3.5t以下挂车用安全链》正式发布，将于2026年10月1日实施，填补了国内轻型挂车安全链领域的空白。业内人士表示，这类标准让企业在国际市场上更有底气。

　　造车，也是在造生活方式。荣成康派斯新能源车辆股份有限公司与相关企业合作，研发轻量化房车专用空调；荣成市莫林汽车科技有限公司为满足北美市场要求，完成了水箱防冻、墙体保温等技术升级；荣成名骏户外休闲用品股份有限公司则针对用户的“用电焦虑”，升级了太阳能板与蓄电池系统。

在荣成市房车及高端户外装备展上，各类房车吸引民众驻足。李信君 摄

　　据悉，荣成市目前拥有规模以上房车企业7家、配套企业50余家，产品覆盖自行式、拖挂式、营地式等全系列。2026年前4个月，当地房车出口货值达7.9亿元人民币，同比增长33.2%。

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针对美国的关税贸易战，中国出招反制了，管制中重稀土。有分析就认为，这一招会让美国的五角大楼，感到非常难受，美国的六代机甚至都会悬了。

中国接连发布多项对美国反制的措施，从不同层面反击美国，其中商业部会同海关总署，决定对钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等7类中重稀土相关物项，实施出口管制措施。商务部这边已经明确表示了，这些相关的物项，具备军民两用的属性，出口管制，那是国际通行的做法。说起这稀土，它可不是土，它是一类稀有的金属元素，从元素周期表中的第57位这个镧，到71号镥，这15个镧系金属，再加上性质比较接近，而且共生的钪和钇，一共是17个，这稀土，经常被大家叫做工业黄金，它就像我们做菜的盐，没有就不行。

按照原子量来划分，又可分为轻稀土，中稀土和重稀土，其中这种轻稀土，它储量是比较丰富的，而且在全世界范围之内，分布也比较广。而相比之下，这中重稀土，则比较稀罕，分布不太均匀，这其中大部分就集中在我国，中重稀土在国防军工，高端科技的领域，那是不可或缺的。比如说，这稀土钐和钐钴磁铁，这美国的F35战机，发动机的润滑泵，导弹和飞行器的陀螺仪，还有加速的加速度器，还有水下用的，潜艇用的声纳系统，目前都离不开钐。目前，美国的主要来源是中国，再比如说，美国目前最先进的机载雷达，就是AN/APG-81雷达所需要的这个稀土材料，以及隐形涂料所必须使用的钆，这些，都是在我们这次的管制范围之内。

外界经常说，中国统治了稀土资源，其实主要的是中国对中重稀土的储存，储量开采和精炼的能力，处于一个统治性的地位。根据美国地质调查局的数据，美国大约接接近七成的稀土产品，以至于稀土本身来自于中国，其中中重稀土和相关材料，对中国的依存率大概达到了92%，一旦离开中国，美国确实也可以找到一些稀土资源，也能建立起它稀土的精炼工业链，它就是成本高一些，真要是发生那种极端的竞争情况之下，那成本就不放在第一位去考虑了。但是西方稀土，目前主要是来源于澳大利亚等国，这些都以轻稀土为主，那么问题不就来了吗？

如果说我们实施了中重稀土的管制，那么美国隐形飞机是不是就悬了？那长期来看，会被我们搞得非常的难受，甚至他们未来先进的战机，比如说六代机，它可能都会受到影响。另一方面，中重稀土，虽然说是非常的关键，但是用量还不是很大，各国也都有一定的存量，那美国也可以通过他的盟友体系，从别人手里边获得这些中重稀土，也可以通过再提炼，获得少量的中重稀土，再加上他们也可以开采生产一些，那么他们的军工品马上断气的可能，倒也是不至于，但是主要的来源，那毕竟是从我们这边来的，我们现在采取出口管制措施，能在一定程度上，直接影响到美国的先进雷达，先进飞机的研制和生产，削弱美国的战略能力，增多我们手上的筹码。返回搜狐，查看更多

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