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售后服务上门服务电话，智能分配单据：封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

近日监管部门透露最新动态封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

“就算失败，我也想知道，自己倒在距离终点多远的地方。”

电视剧《长安的荔枝》中这句掷地有声的台词，精准道出了当下创业者选择加盟之路时的执着与忐忑。五千余里的荔枝运送传奇，藏着古人驿站网络的生存智慧，更暗合了现代加盟终端建设的核心密码——真正的加盟从不是简单复制门店，而是打破“单打独斗”的桎梏，在标准化、数字化、生态化的土壤里扎根生长，在“抱团共赢”的道路上厚积薄发，跑赢品质服务的“最后一公里”。

打破“思维枷锁”筑牢“标准根基”

“统一的装修、标识和服务流程也太死板了吧？我开店十几年，还能不懂怎么服务消费者？”准备加入“徽映零售”的王飞，一开始满是疑惑。在他看来，“千篇一律”的店面标准化是桎梏，不如自己“见机行事”来得灵活方便。

亳州烟草的终端经理带着王飞参观了美宜佳、邻几、365生活超市等各类加盟连锁品牌后，他终于理解了“加盟”的真正内涵。正如远在岭南的荔枝一样，如何真正克服“一日色变，二日香变，三日味变”的痛点，还是要靠标准化的管理，精细化的计算，科学化的运筹。加盟终端统一的形象标识，能够在消费者心中树立牢固的形象，建立最基础的信用认知，统一化的布局标准更加契合消费者购买习惯，提升消费体验，数字化的店铺管理让整店运行更加科学。

做连锁店，和运荔枝异曲同工，标准化不是枷锁，核心在于守住品质的底线。顾客认品牌，认的就是无论在哪家店，都能享受到一样的放心体验。回去后，王飞对照设计标准，全面优化店面布局和服务流程。看到焕然一新的店铺，他由衷的感慨：“实践出真知，标准化不是抹杀个性，而是在打造最稳的地基。”

告别“人跑力竭”拥抱“数据赋能”

“每天记账、盘库存就要花小半天，还总出错；想知道哪种产品好卖，只能凭感觉补货。”做了十年传统零售店的王芳，以前认为“笔和账本”才靠谱，“数据跑”远不如“人去跑”实在。

转机发生在一次库存危机后。由于凭经验补货，她店里过期产品忘记退换，损失不小。终端经理了解情况后，手把手教她操作店铺管理系统：“王姐，你看这个系统能实时显示销量、库存，还能预测需求，手机端也能同步看到你的数据，缺货了自动提醒，还能帮您提出补货建议。”

终端经理陪着王芳整理库存、录入系统，教她查看销售报表、分析顾客偏好。半个月后，王芳彻底告别了手写账本。点开系统就能知道哪种产品卖得火，库存不足会自动预警，对账结算一键完成，店铺商品的动销率和盈利率也日渐提升。她笑着说：“以前跑断腿也摸不清生意门道，现在数据跑起来，心里就有底了。数字化哪里是麻烦，分明是省力气的‘金钥匙’。”

跳出“单打独斗”融入“抱团生态”

“以前自己开店，进货价高、没品牌背书，遇到突发情况只能硬扛。”2023就加入了徽映零售的宋宾，如今已是区域加盟店长的骨干，回想当初“单打独斗”的日子，仍感慨万千。

刚入行时，他独自经营一家小门店，既要操心进货渠道，又要琢磨宣传推广，常常力不从心。后来，宋宾深刻体会到加盟生态的力量。和区域内其他加盟商抱团发展：共享客户资源、联合举办促销活动、交流经营技巧。遇到难题时，大家一起商量解决；有了好经验，彼此无偿分享。他说：“《长安的荔枝》里，单个驿站完不成千里运送，网络化的驿站才能创造奇迹。加盟不是找个‘靠山’，而是加入一个‘大家庭’，抱团才能走得更远。”

筑牢标准化根基、拥抱数字化赋能、融入抱团生态，这三条路径，正是现代加盟终端从“简单复制”走向“生态激活”的破局核心。古人靠统一驿站标准守住荔枝新鲜，如今加盟终端靠标准化守住品牌信任。彼时靠快马传信联动驿站，如今靠数字化打通运营堵点。古时靠驿站组网完成千里运送，如今靠生态抱团实现共赢发展。

加盟，不仅仅是品牌形象上的简单复制，更是商业逻辑从“个体效率”到“系统效能”的进阶，经营思维从“经验驱动”到“科学赋能”的跨越，行业发展从“零和博弈”到“共生共荣”的升华。加盟终端建成后，并不是店铺升级的终点，而是“最后一公里”品质坚守的全新开始，是无数门店在标准化、数字化、生态化的土壤里，共赢成长的新图景。（孙小燕）

赵家豪

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