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售后服务上门服务电话，智能分配单据：大陆机车圈粉台湾媒体人

　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

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　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

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日前，车质网从相关渠道获悉，全新一代奥迪Q3预告图正式发布。新车将提供多套动力配置可选，另外动感时尚的Sportback版本也将继续保留。有媒体爆料称，新车预计会在2025年夏季正式亮相。

虽然预告图展示的信息并不多，但是新车最明显的特征无疑还是其采用了分体式大灯组，上方与前机舱盖连接的是长条形LED日间行车灯，大概率会加入点阵式像素光源，并带有流水转向灯功能。下方是与前包围融为一体的远近光灯组，整体造型肯定会与奥迪全新Q系列家族式设计保持一致。

结合此前曝光的路试谍照来看，除了Sportback版本，全新一代奥迪Q3还有望推出SLine套件版本，将配备蜂窝网状前格栅、大尺寸轮毂以及红色刹车卡钳。有消息称，全新一代奥迪Q3的内饰设计可能会与全新奥迪A5类似，配备曲面显示屏。

动力方面，全新一代奥迪Q3将推出包括汽油、柴油和混动在内的多种动力形式。传动系统匹配7速DSG双离合变速箱，而经典的quattro四驱系统也肯定不会缺席。

卡号逆天杂技葬：送好局Happy刷新连胜“纪录”