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售后服务上门服务电话，智能分配单据：青海：防沙治沙重点治理区实现“绿进沙退”

　　西宁6月26日电 (李隽)26日，记者从青海省林业和草原局获悉，近年来，该省统筹“三北”防护林、天然林保护、国土绿化试点示范、沙化土地封禁保护等国家重点工程建设，科学高效推进大规模国土绿化，防沙治沙重点治理区实现“绿进沙退”，生态环境持续改善、惠及民生。

资料图为青海省海南藏族自治州贵南县早期治沙场景。贵南县林草局供图

　　青海是中国沙化土地面积较大、类型较多，且具有代表性的省区之一。根据2024年森林草原湿地荒漠化普查初步成果数据显示，该省现有沙化土地面积1.83亿亩，占全省国土总面积的17.5%，呈现点多、面广、类型复杂的特点。

　　近年来，青海坚持山水林田湖草沙冰一体化保护和系统治理，推行高原寒旱区节水灌溉、保墒整地、针阔混交、乔灌结合的国土绿化新模式，统筹实施三江源、青海湖、黄河流域、湟水流域生态保护治理、退耕还林等重点生态工程。

资料图为贵南县民众参与治沙。贵南县林草局供图

　　该省建立“林(草)长+警长+检察长+法院院长”“河湖长制”“林(草)长制”联动工作机制，强化会商协调、共建共治、联合执法机制，实行最严格的资源保护制度，有效保护沙区植被。

　　青海省坚持科技治沙，加大全国防沙治沙综合示范区建设和林草科技项目推广，大力普及和应用治沙造林实用技术，初步建立了集科学研究、试验示范、推广应用于一体的防沙治沙科研体系。全省大力推广工程固沙和生物治沙相结合的治理模式及插杆水钻造林技术，实现常规插杆造林当年成活率提高10%，节省劳动力20%。

图为青海省海南州贵南县黄沙头沙区治理后绿意盎然。李隽 摄

　　青海坚持生态产业兴林富民，大力发展沙区生态旅游、特许经营、光伏治沙、特色种植等生态富民产业，完善“林+果+药”“林+草+牧”经营模式，高质量发展特色经济林、生态旅游、林下经济、中藏药材等支柱产业。

　　同时，借助丰富的太阳能、风能及荒漠化土地资源，积极探索“光伏+生态+农牧业”的生态治理新路径，为光伏发电和防沙治沙融合发展带来战略机遇。(完)

昨日相关部门传达重要研究成果青海：防沙治沙重点治理区实现“绿进沙退”

　　西宁6月26日电 (李隽)26日，记者从青海省林业和草原局获悉，近年来，该省统筹“三北”防护林、天然林保护、国土绿化试点示范、沙化土地封禁保护等国家重点工程建设，科学高效推进大规模国土绿化，防沙治沙重点治理区实现“绿进沙退”，生态环境持续改善、惠及民生。

资料图为青海省海南藏族自治州贵南县早期治沙场景。贵南县林草局供图

　　青海是中国沙化土地面积较大、类型较多，且具有代表性的省区之一。根据2024年森林草原湿地荒漠化普查初步成果数据显示，该省现有沙化土地面积1.83亿亩，占全省国土总面积的17.5%，呈现点多、面广、类型复杂的特点。

　　近年来，青海坚持山水林田湖草沙冰一体化保护和系统治理，推行高原寒旱区节水灌溉、保墒整地、针阔混交、乔灌结合的国土绿化新模式，统筹实施三江源、青海湖、黄河流域、湟水流域生态保护治理、退耕还林等重点生态工程。

资料图为贵南县民众参与治沙。贵南县林草局供图

　　该省建立“林(草)长+警长+检察长+法院院长”“河湖长制”“林(草)长制”联动工作机制，强化会商协调、共建共治、联合执法机制，实行最严格的资源保护制度，有效保护沙区植被。

　　青海省坚持科技治沙，加大全国防沙治沙综合示范区建设和林草科技项目推广，大力普及和应用治沙造林实用技术，初步建立了集科学研究、试验示范、推广应用于一体的防沙治沙科研体系。全省大力推广工程固沙和生物治沙相结合的治理模式及插杆水钻造林技术，实现常规插杆造林当年成活率提高10%，节省劳动力20%。

图为青海省海南州贵南县黄沙头沙区治理后绿意盎然。李隽 摄

　　青海坚持生态产业兴林富民，大力发展沙区生态旅游、特许经营、光伏治沙、特色种植等生态富民产业，完善“林+果+药”“林+草+牧”经营模式，高质量发展特色经济林、生态旅游、林下经济、中藏药材等支柱产业。

　　同时，借助丰富的太阳能、风能及荒漠化土地资源，积极探索“光伏+生态+农牧业”的生态治理新路径，为光伏发电和防沙治沙融合发展带来战略机遇。(完)

11月23日，2025“蔚来杯”中国大学生电动方程式汽车大赛在合肥骆岗中央公园圆满落幕，经过7天的激烈较量，吉林大学吉速电动方程式车队以赛车设计第一名、商业报告第一名、高速避障第一名、耐久测试第一名、直线加速第三名的佳绩，成功卫冕全国总冠军；汽车工程学院2022级本科生刘煜坤以1分02秒813的用时，拿下全场最快单圈；学生赛车队指导教师赵迪、赵阳，荣获赛事优秀指导教师称号。

此次参赛，吉林大学代表队携新一代电动方程式赛车GspeedVela出战。该赛车继承了车队三电机驱动、长轴距布局的风格，具备底盘全面电控、整车全域控制、动力全程保持三大特征，增设了阻尼力电子控制、后轮主动转向等多项特色功能，代表着国内大学生方程式的最高技术水平。在今年9月的日本大学生方程式大赛中，该赛车就曾打破了赛事的历史最快单圈纪录。

中国大学生电动方程式汽车大赛是一项由中国汽车工程学会主办的大学生工程学科竞赛。赛事要求参赛学生在一年内自主设计、制造纯电动方程式赛车，并由学生自行驾驶赛车参加直线加速、八字绕环、高速避障、耐久测试等多个赛项，比赛还包含赛车设计、成本制造分析、商业报告等静态答辩项目。赛事自2015年首次举办以来，已成为推动产教融合、助力汽车产业绿色发展的重要平台。

本次赛事，吸引了来自清华大学、浙江大学、北京理工大学、同济大学、哈尔滨工业大学（威海）、香港大学、香港理工大学、香港科技大学等高校的107支参赛队参与其中，是历史上参赛规模最大的一届。吉林大学自2016年起参加该项赛事，在2021、2023、2024、2025年四度登顶最高领奖台，并于今年实现了燃油、电动组别的“双料三连冠”。

中国吉林网吉刻新闻记者殷维

图片来源吉林大学

三个关键词揭秘中国外贸韧性源自哪：儿