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售后服务上门服务电话,智能分配单据:首轮观察:世界杯扩军,“注水”了吗?
北京6月18日电 题:首轮观察:世界杯扩军,“注水”了吗?
记者 国璇 邢翀
作为扩军至48队、104场比赛后的首届杯赛,美加墨世界杯自开赛以来便伴随着“注水”争议。
更多球队进入世界杯,是否意味着更多实力悬殊的比赛?更多场次铺开,是否会稀释赛事的含金量?美加墨世界杯首轮小组赛在当地时间17日全部战罢,24场比赛让外界看到,扩军带来的不只是规模扩大,也让世界足球版图中更多被低估的力量浮出水面。
扩军不是凑数,亚足联球队先给出答案
本届世界杯扩军至48队后,亚足联共有9支球队参赛,创下历史新高。参赛席位的增加,不免令人怀疑:当更多来自非传统强势赛区的球队进入世界杯,是否会拉低比赛质量?这些新增席位究竟是扩大足球版图,还是制造更多陪跑者?
首轮比赛中,亚足联球队可以成为观察扩军成色的重要窗口,9队交出2胜4平3负的成绩单,并均取得进球。更重要的是,除了韩国队击败捷克队、伊朗队战平新西兰队,其余胜场和平局均为排名落后的亚足联球队对阵排名更靠前的欧美球队。
澳大利亚队以两球“零封”赛前被广泛看好、星光熠熠的土耳其队,日本队两度追平世界排名领先约10位的荷兰队,上届被冠以“最弱东道主”的卡塔尔队读秒绝平身价和排名大幅领先的瑞士队、收获队史世界杯首个积分,沙特阿拉伯队战平乌拉圭队。若不是伊朗队受场外因素影响备战,亚足联阵营球队胜绩本有望再添一场。
这些结果并非单纯依靠运气。本届杯赛,亚足联球队在阵型弹性、攻防转换、前场压迫和临场调整中展现出更成熟的一面。即便伊拉克、约旦和乌兹别克斯坦队首战告负,它们在场上也与对手互有攻防,并未出现外界预想中的“一边倒”局面。
亚足联球队绝非只是搭上扩军快车进入世界杯,而在用真实表现证明,扩大的参赛版图并不等于降低竞技成色。他们的首轮表现,至少让“扩军必然注水”的判断先被打了折扣。
新军并非看客,弱队也能制造悬念
赛制改革后,扩军质疑声未止。欧足联主席塞弗林、意大利足坛名宿科洛瓦蒂等人士公开批评,称扩军稀释了杯赛含金量,导致大量低效比赛出现。
世界杯之所以珍贵,正因为它长期代表着足球的最高殿堂。但足球的魅力,也恰恰在于它并不只属于少数国家和地区。
首轮24场小组赛中,唯一一场没有进球的0:0,出现在头号夺冠热门西班牙队与世界排名60开外的新军佛得角队之间。40岁的佛得角门将沃津尼亚以无业身份参赛,却在比赛中完成7次扑救,帮助球队拿到队史首个世界杯积分。
赛后,这位老将流泪称“一辈子都在渴望和梦想这样一个时刻的到来”。佛得角全队如夺冠般疯狂庆祝,与“斗牛士军团”的落寞形成鲜明对比。远在数千公里外的佛得角民众走上街头狂欢,这个西非岛国的名字,也在一夜间被更多人知晓。
世界杯新军约旦、乌兹别克斯坦队首秀均有进球入账,并仅以2球负于欧美强队;另一支新军库拉索队也攻破德国队球门,收获队史世界杯首粒进球。
此外,时隔52年重返世界杯舞台的刚果(金)队制造惊喜,面对克·罗纳尔多(C罗)领衔的葡萄牙队毫不怯场,不仅收获队史首粒世界杯进球,还以1:1爆冷逼平强敌;海地队仅以1球小负世界排名高出40余位的苏格兰队……
佛得角、库拉索、乌兹别克斯坦等13支参赛球队发表联合声明,强调足球并非少数国家的专属。首轮比赛证明,杯赛的更多席位并不必然等于比赛质量下降,也可能让那些长期被世界足球中心忽视的队伍,终于有机会站到聚光灯下证明自己。
对于那些曾长期徘徊在世界杯门外的国家和地区而言,每场比赛、每次出场、每个积分,都可能是几代球员和球迷共同等待的历史时刻。
巨星没有失色,世界杯依旧闪耀
如果说新军和弱队的表现驳斥了“注水论”,那么顶级球星的闪耀,则说明世界杯的核心吸引力并未因扩军而被削弱。每届世界杯都是巨星书写个人传奇的舞台,本届杯赛首轮,这一点依旧没有改变。
首战面对阿尔及利亚队,迎来世界杯“最后一舞”的阿根廷“球王”梅西上演“帽子戏法”,其世界杯总进球数达到16粒,追平德国球员克洛泽保持的纪录;他还以38岁零357天,刷新世界杯历史最年长“帽子戏法”纪录。
对梅西而言,这些数字本身已足够传奇。但更重要的是,他依旧展现出改变比赛的强大战力。对于志在卫冕的阿根廷队来说,梅西的状态,让外界对其前景有了更多期待。
面对24年前爆冷击败自己的塞内加尔队,法国队以3:1复仇,其中姆巴佩两次破门,以14粒进球登顶法国队史世界杯射手榜,还以58球加冕法国队史射手王。
“后梅罗时代”的另一位顶级前锋哈兰德带领阔别世界杯28年之久的挪威队重返大舞台,并在个人世界杯首秀中梅开二度,帮助球队以4:1大胜伊拉克队。他也成为队史首位在世界杯完成双响的球员,有望带领“北欧海盗”走得更远。
英格兰队队长凯恩同样没有缺席巨星叙事,他在本届杯赛首秀独中两元,带领“三狮军团”以4:2复仇“宿敌”克罗地亚队。凯恩也以10球追平英格兰球员世界杯进球纪录,第三次踏上世界杯舞台,他仍在追逐属于自己和球队的最高荣誉。
扩军带来了更多球队,也带来了更多比赛时间和进球机会。对顶级前锋而言,这无疑为冲击射手榜和历史纪录创造了更大空间。世界杯正成为新的“纪录制造厂”,而巨星们的征程,才刚刚开始。
扩军后的世界杯确实需要面对赛程拉长、比赛质量波动、强弱对阵增多等现实问题,但若仅用“注水”概括,显然低估了世界足球正发生的变化。至少从首轮来看,扩军更像是把世界足球的版图摊得更大,让人们看见了版图上更多生长的力量。
扩军后的世界杯,或许不再只是传统豪门的独角戏。更多新面孔、更多冷门、更多悬念,正共同改写这项顶尖赛事的足球叙事。(完)
近日官方更新研究报告首轮观察:世界杯扩军,“注水”了吗?
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记者 国璇 邢翀
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更多球队进入世界杯,是否意味着更多实力悬殊的比赛?更多场次铺开,是否会稀释赛事的含金量?美加墨世界杯首轮小组赛在当地时间17日全部战罢,24场比赛让外界看到,扩军带来的不只是规模扩大,也让世界足球版图中更多被低估的力量浮出水面。
扩军不是凑数,亚足联球队先给出答案
本届世界杯扩军至48队后,亚足联共有9支球队参赛,创下历史新高。参赛席位的增加,不免令人怀疑:当更多来自非传统强势赛区的球队进入世界杯,是否会拉低比赛质量?这些新增席位究竟是扩大足球版图,还是制造更多陪跑者?
首轮比赛中,亚足联球队可以成为观察扩军成色的重要窗口,9队交出2胜4平3负的成绩单,并均取得进球。更重要的是,除了韩国队击败捷克队、伊朗队战平新西兰队,其余胜场和平局均为排名落后的亚足联球队对阵排名更靠前的欧美球队。
澳大利亚队以两球“零封”赛前被广泛看好、星光熠熠的土耳其队,日本队两度追平世界排名领先约10位的荷兰队,上届被冠以“最弱东道主”的卡塔尔队读秒绝平身价和排名大幅领先的瑞士队、收获队史世界杯首个积分,沙特阿拉伯队战平乌拉圭队。若不是伊朗队受场外因素影响备战,亚足联阵营球队胜绩本有望再添一场。
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世界杯之所以珍贵,正因为它长期代表着足球的最高殿堂。但足球的魅力,也恰恰在于它并不只属于少数国家和地区。
首轮24场小组赛中,唯一一场没有进球的0:0,出现在头号夺冠热门西班牙队与世界排名60开外的新军佛得角队之间。40岁的佛得角门将沃津尼亚以无业身份参赛,却在比赛中完成7次扑救,帮助球队拿到队史首个世界杯积分。
赛后,这位老将流泪称“一辈子都在渴望和梦想这样一个时刻的到来”。佛得角全队如夺冠般疯狂庆祝,与“斗牛士军团”的落寞形成鲜明对比。远在数千公里外的佛得角民众走上街头狂欢,这个西非岛国的名字,也在一夜间被更多人知晓。
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此外,时隔52年重返世界杯舞台的刚果(金)队制造惊喜,面对克·罗纳尔多(C罗)领衔的葡萄牙队毫不怯场,不仅收获队史首粒世界杯进球,还以1:1爆冷逼平强敌;海地队仅以1球小负世界排名高出40余位的苏格兰队……
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近日,北京卡文新能源汽车有限公司(以下简称“卡文新能源”)增资扩股进展公告发布。公告显示,卡文新能源顺利完成Pre-A轮融资,募集资金总额超过12亿元,新增北京绿色能源基金等股东,北汽福田、北汽产投及博世创投、博原资本等现有股东超额支持,国泰君安创新投、中金资本、金圆集团等亦参与本轮融资。卡文新能源员工通过持股平台对卡文新能源融资进行支持,凸显了员工对卡文新能源发展的信心,更将以饱满的热情投入“让每一公里更美好”的使命中。本次增资将用于研发、生态及数字化建设的进一步投资,并补充生产经营所需资金。
新能源商用车正从政策驱动阶段迈入由技术进步与场景经济性推动的快速渗透期,资源正在向具备全链条能力与产业协同基础的企业加速集中。卡文新能源自2022年成立以来,便始终专注于新能源前沿技术,用户价值创造及可持续发展的美好未来,致力于打造以纯电与氢能驱动为核心的新一代新能源商用车,覆盖三大平台,满足城市配送、城间运输、干线物流等全物流运营场景的需求。
2024年底,卡文新能源发布了新能源技术战略以及下一代全新平台概念车Beacon,首款产品福田卡文乐福也已在今年正式上市,获得市场广泛好评。全新小卡、轻卡产品也将在今年正式面世。今年4月,卡文新能源欧洲生态合作伙伴大会在沪举办,完成首批海外战略客户签约,标志着卡文新能源正式进军海外市场。通过与欧洲核心战略伙伴的深度战略协同,卡文新能源将进一步加速全球化战略布局进程,推动绿色能源转型。
卡文新能源强劲的发展态势与广阔的发展前景,正持续吸引资本市场的关注与加码。作为深度参与的战略投资方,博原资本管理合伙人及董事长蒋红权博士表示:“卡文在整车和核心零部件上具备扎实的研发能力,并在极短时间内实现了产品的高质量规模化交付,展现出色的执行力。卡文新能源自创立以来就明确了国际化方向,在产品架构、市场判断和出海路径上都有清晰规划。我们相信卡文新能源有望成为中国新能源商用车迈向全球化的典型代表之一。”
北京市绿色能源基金管理人京国瑞基金总经理梁望南表示:“在‘双碳’目标引领下,商用车新能源化趋势明确,我们非常看好新能源商用车未来广阔的市场空间。卡文新能源依托于福田在核心技术、供应链和物流生态等方面的深厚积淀,开发全新的新能源平台,兼具优势资源和创新机制,期待卡文新能源在技术应用、产品推广等方面加速前行”。北汽产投总经理刘培龙表示:“卡文新能源作为北汽集团新能源商用车板块重要企业,自成立以来,发展迅速,从发布新能源技术战略到产品陆续上市,展现出强大的执行力。北汽产投作为北汽集团旗下投资平台,未来将持续支持卡文新能源发展,共同助力将卡文新能源打造成新能源商用车领域知名品牌。”
福田汽车副总经理、卡文新能源总经理秦志东表示,“本轮融资将进一步推动卡文新能源的技术进步和发展进程。技术创新是卡文新能源的灵魂,卡文新能源聚焦纯电动和氢燃料电池两大技术路线,基于三大智能化新能源专属平台正向开发,以微型平台为起点,未来两年将陆续推出两个全新平台,通过整车架构创新、核心模块创新、生态创新的三大创新举措,破局而立,推动新能源商用车进化为大数据移动载体,服务、创新增值终端等创新形态的集合体,针对不同物流运输场景提供全方位的解决方案。”
本轮增资扩股,彰显了各方对卡文新能源未来发展前景的共同信心。通过优势资源的深度整合,旨在为卡文新能源业务注入持续发展动力,并聚焦资源重点投入,共拓新能源产业广阔空间。秉持“让每一公里更美好”的品牌使命,卡文新能源将进一步深化能源技术驱动时代进步的经营理念,从用户价值出发,持续为用户带来超预期的价值和服务。(苏明悦)