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售后服务上门服务电话，智能分配单据：生态环境部发布《中国适应气候变化进展报告（2025）》

　　6月17日电 据生态环境部官方微博消息，为全面反映2025年我国适应气候变化工作进展与成效，持续有力推进适应气候变化行动，分享中国实践和经验，6月17日，在2026年“全国低碳日”主场活动上，生态环境部发布了《中国适应气候变化进展报告(2025)》。

　　《报告》指出，2025年，全球近地面平均气温较工业化前水平升高约1.43℃，较常年值偏高0.55℃，气候变暖趋势仍在持续。我国平均气温10.9℃，与2024年并列为历史最高。区域性、阶段性高温热浪频发，极端降水突出，对自然生态系统和经济社会系统带来显著影响，必须加快提升适应气候变化能力，有效化解系统性气候风险。

　　《报告》概述了2025年我国气候变化总体状况，并从气候变化监测预警和风险管理、自然生态系统、经济社会系统、区域格局和保障机制建设等五个方面，对各地区各部门适应气候变化重点工作与成效进行了系统梳理。下一步，生态环境部将锚定2035年气候适应型社会基本建成的总体目标，贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照党的二十届三中、四中全会和“十五五”规划《纲要》相关要求，加快完善适应气候变化工作体系，健全“观测–评估–行动–反馈–提升”的全链条工作流程，持续提升气候相关重大风险防范和灾害防治能力，为建设人与自然和谐共生的美丽中国、推动全球气候治理作出新的贡献。

今日行业报告披露研究成果生态环境部发布《中国适应气候变化进展报告（2025）》

　　6月17日电 据生态环境部官方微博消息，为全面反映2025年我国适应气候变化工作进展与成效，持续有力推进适应气候变化行动，分享中国实践和经验，6月17日，在2026年“全国低碳日”主场活动上，生态环境部发布了《中国适应气候变化进展报告(2025)》。

　　《报告》指出，2025年，全球近地面平均气温较工业化前水平升高约1.43℃，较常年值偏高0.55℃，气候变暖趋势仍在持续。我国平均气温10.9℃，与2024年并列为历史最高。区域性、阶段性高温热浪频发，极端降水突出，对自然生态系统和经济社会系统带来显著影响，必须加快提升适应气候变化能力，有效化解系统性气候风险。

　　《报告》概述了2025年我国气候变化总体状况，并从气候变化监测预警和风险管理、自然生态系统、经济社会系统、区域格局和保障机制建设等五个方面，对各地区各部门适应气候变化重点工作与成效进行了系统梳理。下一步，生态环境部将锚定2035年气候适应型社会基本建成的总体目标，贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照党的二十届三中、四中全会和“十五五”规划《纲要》相关要求，加快完善适应气候变化工作体系，健全“观测–评估–行动–反馈–提升”的全链条工作流程，持续提升气候相关重大风险防范和灾害防治能力，为建设人与自然和谐共生的美丽中国、推动全球气候治理作出新的贡献。

河北日报讯（王璐丹、李燕茹）4月30日13时08分，神舟十九号载人飞船返回舱在东风着陆场安全着陆，航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽顺利出舱，神舟十九号载人飞行任务取得圆满成功。中国电科网络通信研究院（以下简称“网通院”）研制的卫星通信系统和北斗态势系统为航天员平安回家提供坚实技术保障。

神舟十九号返回的东风着陆场是一片约13000平方公里的无人区，没有网络信号覆盖，卫星通信是着陆场现场搜救任务唯一的通信手段。网通院研制的卫星通信系统通过布设固定站、车载站、机载站、便携站等多型装备，形成近中远程搭配、陆空协同的立体化搜救引导测控通信网，助力飞船安全返航。

“该系统能实时测量飞行轨道，监测返回舱供电、温度、气压等参数及航天员各项生理参数，还能实时传送地面发出的指令，指挥返回舱变轨、调整姿态，实时传输话音、图像数据，保障地面与航天员进行沟通。”网通院技术专家介绍。

固定站具有稳定可靠的特性，能建立坚实的通信链路，确保指令和数据准确无误地传达；车载站能在广阔地域中保持与任务中心的实时图像、话音和数据传输，确保搜救力量高效运作；机载站能第一时间发现返回舱，并锁住目标；便携站是在返回舱成功着陆后，将航天员出舱这一画面呈现在电视屏幕，并提供及时准确的现场情况。

在神舟十九号回收任务中，网通院研制的北斗三号态势系统首次执行返回舱回收任务。该系统由指挥、机载、车载、手持等多种型号终端组成，实现了空、地、机动分队全覆盖，具有着陆场区域搜救力量实时分布情况获取、搜救态势信息及时回传等功能。

“相比上一代系统，新系统定位精度显著提高，抗干扰能力更强，更重要的是，该系统创新性地解决了北京与着陆场区因距离过远导致的通信成功率问题。”网通院技术专家表示，新系统将各搜索载体态势信息上报的成功率提升到95%以上，使后方各级态势系统的显示更加连续稳定，有力支持各级指挥人员的调度决策。

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