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　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

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　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

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央视网消息（新闻联播）：“十五五”规划建议提出，要前瞻布局量子科技、生物制造、氢能和核聚变能等六大未来产业。今年以来，国家多部门密集出台配套政策，各地立足自身优势，在技术攻关、场景落地、产业集聚上多点发力，推动未来产业从实验室走向现实应用。

眼下，一批未来产业的重点项目正加速推进。我国首个紧凑型聚变能实验装置（BEST）已进入总装阶段。作为“十五五”期间核能产业的核心布局，该装置瞄准聚变能商业化应用目标，推动核聚变从科学验证迈向工程化、规模化应用。

今年以来，我国未来产业不仅在核心技术上持续突破，更在关键领域取得一系列标志性成果，加速产业落地。眼下，我国已自主研发出多款量子传感器，并应用在不同领域的精密设备上。

在深圳，我国最新研发的“人工海洋碳循环系统”已在真实海水环境下稳定运行超500小时，二氧化碳捕集效率超70%，能将海水中的二氧化碳转化为制造塑料制品的“绿色原料”，推动生物制造从实验室样品向产业化产品迈进。

在天津，脑机接口技术已融入医疗领域，当地医院打造专属病区，借助脑机设备实现无创颅内压检测，十余种脑机康复设备投入临床试验，累计服务患者超200例。

从技术攻关到场景落地，从单点突破到产业集聚，我国未来产业正迈入高质量发展的关键阶段。2025年，具身智能市场规模预计将突破50亿元，脑机接口市场规模将突破38亿元，生物制造产业总规模接近1万亿元。

下一步，我国将持续强化政策支持，聚焦六大未来产业核心赛道，打造一批未来产业发展集聚区，培育专精特新企业与产业集群，培育形成万亿元级产业新赛道。

全国：残特奥会捷报频传浙江泳军再夺六金