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售后服务上门服务电话，智能分配单据：活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

　　6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。

　　走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。

　　“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。

　　凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。

　　技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。

　　2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。

　　随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。

　　“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。

　　关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。

　　依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。

　　天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。

　　在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。

　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

近日官方发布权威通报活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

　　6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。

　　走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。

　　“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。

　　凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。

　　技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。

　　2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。

　　随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。

　　“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。

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　　天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。

　　在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。

　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

大皖新闻讯11月18日，记者从合肥市政府新闻办召开的新闻发布会获悉，近年来，合肥市围绕科技创新与产业升级需求，大胆改革科技金融政策机制，构建了覆盖企业全生命周期的多元化科技金融体系，为科技成果从“实验室”走向“大市场”提供了坚实的金融支撑。

构建多元投入机制

合肥市以“财政拨款+基金投资+科技信贷+科技担保+科创债券”组合拳，系统激活“拨投贷担债”金融全要素。

通过“风险补偿+贴息贴费”等普惠政策，有效撬动信贷资源向科技领域倾斜。设立科技型企业风险补偿资金池，对贷款损失补偿80%。针对企业符合条件的研发项目专项贷款，给予50%的贴息。对符合条件并通过“政信贷”产品获得1年期以上的科技贷款，给予30%的贴息。在基金投资方面，合肥构建了覆盖“投早、投小、投长期、投硬科技”全周期的政府基金生态，设立种子、天使等基金总规模近100亿元，已带动社会资本投入超1000亿元，成功助推多家企业登陆科创板。

为满足科技企业全生命周期的融资需求，合肥打造了“政府增信”金融产品矩阵。为支持初创团队，设立“科大硅谷初创贷”和“科技团队贷”，已帮助120家初创企业融资2.4亿元。为服务成长型企业，推出以研发投入为核心授信依据的“科技星火贷”，已帮助约500家企业获贷约13亿元。此外，还首创“研发专项贷”，由专家团队为企业研发项目质量“把脉”，按研发进度分批放款，已为26家企业提供授信约2亿元。

合肥市还积极拓展科创债券等多元化融资工具，引导资金专项用于技术研发。2025年以来，已成功发行2期资产支持专项计划，规模超过10亿元，助力多家民营企业发行科技创新债券，有效缓解了研发投入大、资金占用压力大等难题。

系统推进成果转化

在推动科技成果转化方面，合肥市在全国率先探索构建全链条、闭环式科技成果转化应用体系。

首创设立市、县区两级科技成果转化专班及驻外联络中心，常态化对接全国200多家高校院所，累计挖掘科技成果9000余项。建立科技成果评价机制，建设7家概念验证中心，并打造“科里科气·科创荟”路演品牌，半数路演成果落地转化并获得融资。

在全国率先设立国有股权直投、风险容忍度高达50%的市种子基金，已出资项目167个、出资金额4.0亿元。市天使基金累计投资创业项目523个，培育科创板上市企业3家、国家高企160余家。首创设立持股平台，破解部分高校院所持股障碍。成立全国首个城市“场景创新促进中心”，设立场景公司，挖掘场景机会345个，全空间智能感知巡检系统等6个项目被评为省十大标杆示范场景。

创优成果转化生态，建设292家孵化器，培育全市近1/4国家高企。布局建设中试基地，累计服务企业4430家，促成新产品1160个。创新揭榜挂帅机制，200多个项目成果实现国际领先或进口替代。

下一步，合肥市将建立“金种子”“金娃娃”“金凤凰”企业梯次培育体系，持续优化创新生态，为区域科技创新和产业升级提供坚实支撑。

大皖新闻记者刘旸

编辑王翠

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