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售后服务上门服务电话，智能分配单据：成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

　　他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

　　他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

　　“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)

今日官方渠道传达最新成果成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

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福州新闻网11月25日讯（记者潘温祥）对老年人来说，爬楼后双腿无力、日常活动后异常疲劳，可能不仅仅是“年纪大了”的自然现象。11月26日是全国心力衰竭日。记者日前从福建省老年医院获悉，老年人一旦出现与活动量不匹配的、不明原因的持续乏力，应视为重要警示，并及时进行心脏相关检查并科学干预、规范治疗，以免延误心衰的早期诊断与治疗。

患者影像图。（省老年医院供图）

该院心血管内科主任医师王世红近日接诊一例78岁的老年女性。该患者术前评估时自称可上四层楼，无典型气促，仅偶有食欲不佳。但深入问诊发现，其上二楼即感双下肢无力，需休息后才能继续。后续检查证实其心脏已明显扩大且功能受损。“这位患者的主观‘正常’掩盖了客观的‘异常’。若非细致追问，极易漏诊。”王世红表示，临床上约40%的老年心衰患者常表现为两周以上不明原因乏力、食欲下降等非典型症状，若误认为是衰老而忽略检查，可能错失治疗良机。

专家提醒，老年心衰症状具有高度个体化特征，如认知波动、消化异常、活动耐量下降等，易与普通衰老混淆。若老人出现乏力与活动量不匹配、体重3日内波动超过2公斤、夜间需高枕卧位等症状组合，应尽快就医。

在应对策略上，专家建议通过标准化工具监测体重、睡眠等指标，遵循“少盐少液、少油腻多餐次、多蛋白多维生素”的饮食原则，并采用“间歇活动”模式。药物治疗则需要在医生指导下长期坚持。

“心衰诊断需建立‘症状群’概念，早期识别可为干预赢得时间。”王世红强调，若出现2个及以上非典型症状，尤其符合“四不相称”特征——乏力程度与活动量不相称、认知波动与基础脑功能不相称、食欲减退与消化道疾病不相称、体重变化与饮食摄入不相称，应结合心脏超声等检查及时评估。

不过目前只：【是一块砖】头