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售后服务上门服务电话,智能分配单据:通讯丨中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利
新华社德国杜伊斯堡/西安6月27日电 通讯|中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利
新华社记者尹亮 单玮怡 姚友明
当地时间6月25日清晨,满载跨境电商货物、汽车配件及日化用品等的X8155次中欧班列(西安-杜伊斯堡)历经15天运行,跨越亚欧大陆9900多公里,抵达终点德国北威州杜伊斯堡DIT货运场站。
莱茵河畔的杜伊斯堡是欧洲规模最大的内河铁路货运枢纽。盛夏时节,货运场站一派繁忙气象。4台数十米高的龙门吊错落分布、各类装卸设备和大型卡车高效作业。大量来自中国的集装箱有序堆放,等待中转分拨至欧洲各地。
今年6月是中欧班列启用统一品牌10周年。截至6月10日,中欧班列今年开行数量已突破1万列、发送货物超100万标箱,创历史同期新高。依托规模化运行优势,杜伊斯堡持续承接欧洲近三成中欧班列货量。
在稳固中德、中欧双向贸易的同时,中欧班列有效惠及民生,带动杜伊斯堡物流全链条新增就业岗位超2万个。10年来,落地杜伊斯堡的中资企业从40家增至120余家。59岁的杜伊斯堡市民托马斯·克拉伊尼基在渝新欧德国分公司海外仓从事装卸工作,随着中欧班列双向货运量稳步增长,他获得了稳定的可观收入。
在全球经济增长乏力、国际贸易承压背景下,中欧班列开创了亚欧国际运输新格局,为沿线经贸合作带来稳定红利。
跨欧亚德国有限公司是一家位于杜伊斯堡的综合物流公司,中欧班列相关业务占其总业务量八成以上。公司副总经理伊尔凡·图兰表示,当前全球地缘政治环境复杂且不断变化,海运和空运等传统运输模式受到影响,“根据我们与客户沟通所获得的反馈,客户选择中欧班列的主要原因正是其稳定性”。
西安国际陆港多式联运有限公司总经理邵博尔介绍,西安至杜伊斯堡的中欧班列实现全年常态化稳定运营。“随着开行密度增加、货源结构优化,中欧班列为中欧及沿线贸易往来提供了稳定高效的物流通道,越来越受中外客户青睐。”
名门国际货运公司早在2015年9月推出自主运营的中欧班列拼箱服务。该公司铁路业务总监贝察夫·策韦说:“如今,中欧班列已成为欧洲物流格局中不可或缺的一部分。它已不仅仅是替代运输方式,而是成熟且值得信赖的国际供应链解决方案。”
中欧班列也为沿线国家对华贸易合作打开机遇之门。目前,中欧班列运送的货物品类涵盖53大类、5万多种商品,在满足沿线国家和地区民众需求的同时,也成为亚欧农牧产品、化工原料、消费品等进入中国市场的“快车道”。
中国驻杜塞尔多夫总领事馆数据显示,今年截至6月15日,杜伊斯堡方向中欧班列累计开行466列,同比增长33%。中国驻杜塞尔多夫总领事余勇说,中欧班列已成为惠及亚欧民生的标杆工程。在全球经济复苏承压的背景下,中欧班列持续发挥供应链稳定器和区域合作粘合剂的关键作用,有效提升亚欧区域经济抗风险韧性。
今年38岁的丹尼尔·托马斯担任杜伊斯堡DIT货运场站销售经理,因中欧班列而到访过上海、西安、武汉等地,对中国城市建设和基础设施现代化印象深刻。托马斯说,过去10年,欧中贸易联系日益紧密,推动中欧班列快速发展。如今,越来越多货物从杜伊斯堡装箱,经中欧班列发往中国,去程和回程班列也更加平衡,“我相信中欧班列会越来越好,未来10年,我应该还会在这里工作”。
“中欧班列已经超越物流本身,成为中欧互利经贸合作的桥梁和纽带。”图兰表示,公司对中欧班列的发展前景充满信心,正积极规划扩大在德国及周边国家的枢纽场站和设施网络。
今日监管部门发布最新通报通讯丨中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利
新华社德国杜伊斯堡/西安6月27日电 通讯|中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利
新华社记者尹亮 单玮怡 姚友明
当地时间6月25日清晨,满载跨境电商货物、汽车配件及日化用品等的X8155次中欧班列(西安-杜伊斯堡)历经15天运行,跨越亚欧大陆9900多公里,抵达终点德国北威州杜伊斯堡DIT货运场站。
莱茵河畔的杜伊斯堡是欧洲规模最大的内河铁路货运枢纽。盛夏时节,货运场站一派繁忙气象。4台数十米高的龙门吊错落分布、各类装卸设备和大型卡车高效作业。大量来自中国的集装箱有序堆放,等待中转分拨至欧洲各地。
今年6月是中欧班列启用统一品牌10周年。截至6月10日,中欧班列今年开行数量已突破1万列、发送货物超100万标箱,创历史同期新高。依托规模化运行优势,杜伊斯堡持续承接欧洲近三成中欧班列货量。
在稳固中德、中欧双向贸易的同时,中欧班列有效惠及民生,带动杜伊斯堡物流全链条新增就业岗位超2万个。10年来,落地杜伊斯堡的中资企业从40家增至120余家。59岁的杜伊斯堡市民托马斯·克拉伊尼基在渝新欧德国分公司海外仓从事装卸工作,随着中欧班列双向货运量稳步增长,他获得了稳定的可观收入。
在全球经济增长乏力、国际贸易承压背景下,中欧班列开创了亚欧国际运输新格局,为沿线经贸合作带来稳定红利。
跨欧亚德国有限公司是一家位于杜伊斯堡的综合物流公司,中欧班列相关业务占其总业务量八成以上。公司副总经理伊尔凡·图兰表示,当前全球地缘政治环境复杂且不断变化,海运和空运等传统运输模式受到影响,“根据我们与客户沟通所获得的反馈,客户选择中欧班列的主要原因正是其稳定性”。
西安国际陆港多式联运有限公司总经理邵博尔介绍,西安至杜伊斯堡的中欧班列实现全年常态化稳定运营。“随着开行密度增加、货源结构优化,中欧班列为中欧及沿线贸易往来提供了稳定高效的物流通道,越来越受中外客户青睐。”
名门国际货运公司早在2015年9月推出自主运营的中欧班列拼箱服务。该公司铁路业务总监贝察夫·策韦说:“如今,中欧班列已成为欧洲物流格局中不可或缺的一部分。它已不仅仅是替代运输方式,而是成熟且值得信赖的国际供应链解决方案。”
中欧班列也为沿线国家对华贸易合作打开机遇之门。目前,中欧班列运送的货物品类涵盖53大类、5万多种商品,在满足沿线国家和地区民众需求的同时,也成为亚欧农牧产品、化工原料、消费品等进入中国市场的“快车道”。
中国驻杜塞尔多夫总领事馆数据显示,今年截至6月15日,杜伊斯堡方向中欧班列累计开行466列,同比增长33%。中国驻杜塞尔多夫总领事余勇说,中欧班列已成为惠及亚欧民生的标杆工程。在全球经济复苏承压的背景下,中欧班列持续发挥供应链稳定器和区域合作粘合剂的关键作用,有效提升亚欧区域经济抗风险韧性。
今年38岁的丹尼尔·托马斯担任杜伊斯堡DIT货运场站销售经理,因中欧班列而到访过上海、西安、武汉等地,对中国城市建设和基础设施现代化印象深刻。托马斯说,过去10年,欧中贸易联系日益紧密,推动中欧班列快速发展。如今,越来越多货物从杜伊斯堡装箱,经中欧班列发往中国,去程和回程班列也更加平衡,“我相信中欧班列会越来越好,未来10年,我应该还会在这里工作”。
“中欧班列已经超越物流本身,成为中欧互利经贸合作的桥梁和纽带。”图兰表示,公司对中欧班列的发展前景充满信心,正积极规划扩大在德国及周边国家的枢纽场站和设施网络。
一年一度,遇见幸福。12月9日,《瞭望东方周刊》主办的“2025最具幸福感城市论坛”在成都揭晓年度榜单,杭州再次脱颖而出,连续19年荣获“最具幸福感城市”称号,富阳区和临安区获评“最具幸福感城区”。
今年以来,杭州“六小龙”企业的爆火“出圈”,让科技创新成为这座城市最鲜明的特质。在论坛上,杭州代表以“科技赋能增动力,幸福杭州添活力”为主题,分享了这座“硅谷天堂”的幸福密码。
科技驱动经济
在杭州城西,一片充满科技色彩的城市社区正在加速崛起。紫金港科技城、未来科技城、青山湖科技城串联起城西科创大走廊,这里不仅是阿里巴巴总部所在地,更汇聚了游科互动、强脑科技等新锐企业,以及浙江大学、西湖大学等高校和科研机构。这条大走廊以10.6%的增速和43%的份额,强力支撑着杭州数字经济的繁荣。
从2014年率先提出“发展信息经济,推广智慧应用”到2018年建设“全国数字经济第一城”,再到当前聚焦人工智能的“二次攀登”,杭州的创新路径清晰坚定。如今,杭州每6.5人中就有一人是“老板”,92万户民企在优越的营商环境中茁壮成长。
科技赋能文化
2025年,杭产古装剧《藏海传》创下央视近五年古装剧收视纪录,登陆190多个国家和地区,成为中华文化出海的新典范。这正是杭州以科技之光点亮文化的生动体现。
在杭州,游客可在3D数字化场景中畅游西湖,又可以和旅游搭子“杭小忆”一起“CityWalk”;数字主播、数字文化产业园区展现着文化科技的勃勃生机。以网文、网剧、网游为代表的杭州文化“新三样”,正以破竹之势走向世界,成为中华文化国际传播的亮丽名片。
科技温暖民生
在杭州,强脑科技研发的全球首款量产智能仿生手,无需开颅手术,30秒穿戴即可让残疾人重获写字、弹琴能力,已帮助10万名患者开启新生活。
智能康养机器人完成每日体检,老年食堂的用餐机器人根据健康状况提示不宜食用的菜品,智能监测设备保障独居老人安全——这些科技融入日常生活的场景,正是杭州解码幸福生活的关键。电子导盲犬、外骨骼机器人、无人驾驶巴士等创新应用,让科技智慧在教育、养老、医疗等领域持续释放向善的力量。
科技升级治理
今年的国庆黄金周,西湖景区展现出科技与服务的完美融合。AI警队通过智能眼镜守护游客安全,水下的仿生机器鱼既是“生态监测员”也是“打捞员”,空中的无人机成为导流导控的好帮手。
自2020年习近平总书记考察杭州城市大脑以来,这座城市已实现了政务服务“一网通办”、城市运行“一网统管”和社会治理“一网共治”的智慧治理体系,并将经验推广至全国190多个城市。从人社专家“小灵光”到外卖“小哥码”等智能矩阵,杭州还在不断探索超大城市精细化、智能化治理的新路径。
科技之光,照亮杭州;幸福之路,行稳致远。站在“超大城市、两万亿GDP、现代化新篇章”的全新起点,杭州正以创新为笔、以人文为墨,持续描绘幸福城市新画卷。