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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中欧班列年开行量十年间增长10.8倍

　　北京6月19日电 (记者 刘文文)记者19日从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉，今年6月，中欧班列启用统一品牌满10年。2016年至2025年，中欧班列年开行量增长10.8倍，为促进亚欧经贸往来、服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。

　　国铁集团物流中心方面称，自2016年6月8日中国铁路正式启用中欧班列统一品牌后，中欧班列充分发挥大运量、全天候、安全稳定等优势，受到国际物流市场青睐，开行规模持续扩大，年开行量由2016年的1702列增长到2025年的20022列，10年增长了10.8倍，年均增长31.5%。

4月28日，中欧班列集结中心“四川造”专列从成都国际铁路港出发驶往波兰罗兹。　记者 张浪 摄

　　据介绍，中欧班列运送的货物品类由开行初期的手机、电脑等信息技术(IT)产品逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53个门类、5万多种商品，2025年中欧班列运输货值达677亿美元，较好地满足了沿线国家和地区民众生产生活各类需求，成为中国制造出海和欧洲农牧产品、化工原料、消费品入华的“快车道”。

　　目前，中国境内已有129个城市开通了中欧班列，通达欧洲26个国家236个城市，较2016年分别增加113、216个城市，服务范围基本覆盖亚欧全境。(完)

本月行业报告更新新变化中欧班列年开行量十年间增长10.8倍

　　北京6月19日电 (记者 刘文文)记者19日从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉，今年6月，中欧班列启用统一品牌满10年。2016年至2025年，中欧班列年开行量增长10.8倍，为促进亚欧经贸往来、服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。

　　国铁集团物流中心方面称，自2016年6月8日中国铁路正式启用中欧班列统一品牌后，中欧班列充分发挥大运量、全天候、安全稳定等优势，受到国际物流市场青睐，开行规模持续扩大，年开行量由2016年的1702列增长到2025年的20022列，10年增长了10.8倍，年均增长31.5%。

4月28日，中欧班列集结中心“四川造”专列从成都国际铁路港出发驶往波兰罗兹。　记者 张浪 摄

　　据介绍，中欧班列运送的货物品类由开行初期的手机、电脑等信息技术(IT)产品逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53个门类、5万多种商品，2025年中欧班列运输货值达677亿美元，较好地满足了沿线国家和地区民众生产生活各类需求，成为中国制造出海和欧洲农牧产品、化工原料、消费品入华的“快车道”。

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科技如何让传统的油茶林产出更高的效益？产业链如何更紧密地联结农户？12月23日，油茶产业创新联盟2025年油茶创新发展大会在浙江省衢州市常山县举行，来自全国的200余位与会者共同探寻“中国油茶之乡”的高质量发展新路径。

科技驱动，夯实产业根基

“我们将和城投集团合作建设5万亩数字化油茶基地及华东油茶交易中心，进一步推进全产业链的建设。”常山县林水局党委书记林永周在介绍产业布局时表示，这旨在从源头推动全产业链建设。浙江大学常山油茶产业联合研究中心也正与生物科技公司对接，聚焦于油茶活性成分提取与高端护肤品研发，以期打造“中国油茶美谷”新名片。

现场发布的系列成果为产业升级提供了支撑。常山县正式推出“常山山茶油”地理标志产品，中国林科院亚林所发布了《中国油茶产业发展报告（2008-2025年）》，系统梳理了产业发展脉络。

机制创新，联结农户共富

产业发展的最终目标是富民。常山县通过完善“龙头企业+两山合作社+基地+农户”的利益联结机制，让林农分享多重收益。目前，该模式已带动全县约8万林农增收。

同时，常山县不断深化“油茶+”农文旅融合模式，发展油茶森林游等新业态，推动从“卖茶油”向“卖旅游”延伸，拓宽了农民的增收渠道。

面向未来，明确发展导向

“在‘十五五’时期，我们将以提升平台能级和突破核心技术为主攻方向。”常山县委相关负责人谈及未来规划时表示，目标是探索一条全要素链、全产业链、全价值链融合发展之路，确保产业发展红利更广泛地惠及广大林农。

据悉，大会同期启动了油茶产业创新联盟科技服务“千村百企”提质增效行动，计划在未来五年建设及改造高产示范林共60万亩，以科技服务辐射带动千万亩油茶产业升级。（作者：王小俊、葛锦熙）

【曹洋】

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