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售后服务上门服务电话，智能分配单据：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　山东荣成6月23日电 题：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　记者 王娇妮 杨兵

　　夏日时节，走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间，墙面上最吸睛的不是宣传标语，而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。

　　这座被海风和渔港气息包裹的小城，正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上，渔船马达声声；几公里外的工厂里，满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线，开启通往全球的旅程。

　　旺盛的需求，撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计，2025年，当地房车销量15112辆，出口额20.6亿元人民币，各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。

在山东荣成一家房车生产企业，工人们在赶制订单。李信君 摄

　　在荣成康派斯新能源车辆股份有限公司的复材检测实验室，工程师王勇正在测试碳纤维板的拉力。“碳纤维的优势就是强度高、质量小。”王勇介绍，如今一张车载桌板重量不到3公斤，承重反而更好。企业还在模具上做了模块化处理，客户如需更改形状或开槽，不必重新开模，几天即可完成调整。

　　这样的改良藏在车辆的诸多细节里。在该企业总装车间，工程师陈启明蹲在一辆越野房车旁，反复抽拉车厢侧面的踏板。“用户反馈最多的是踏步板涩、用久了晃。我们改了三次结构，最后采用了这种弧形导向槽，用上三五年脚感依旧稳定。”陈启明说。

　　连日来，在荣成一处高端装备产业园，热浸锌生产线正紧张调试，投用后可为周边房车企业提供加工服务，预计每辆车物流成本降低25%。当地工信部门近年来持续牵线搭桥，打造房车行业首家国家级工业互联网平台，推动产业从单一制造向研发、智造、品牌运营一体化转型。

在荣成一家房车企业车间内，工人在装配新款房车。李信君 摄

　　产业的升级，正从“磕精度”迈向“握标准”。日前，由山东嵘野房车制造服务有限公司牵头制定的国家标准《道路车辆3.5t以下挂车用安全链》正式发布，将于2026年10月1日实施，填补了国内轻型挂车安全链领域的空白。业内人士表示，这类标准让企业在国际市场上更有底气。

　　造车，也是在造生活方式。荣成康派斯新能源车辆股份有限公司与相关企业合作，研发轻量化房车专用空调；荣成市莫林汽车科技有限公司为满足北美市场要求，完成了水箱防冻、墙体保温等技术升级；荣成名骏户外休闲用品股份有限公司则针对用户的“用电焦虑”，升级了太阳能板与蓄电池系统。

在荣成市房车及高端户外装备展上，各类房车吸引民众驻足。李信君 摄

　　据悉，荣成市目前拥有规模以上房车企业7家、配套企业50余家，产品覆盖自行式、拖挂式、营地式等全系列。2026年前4个月，当地房车出口货值达7.9亿元人民币，同比增长33.2%。

　　从精细化工艺到智能化体验，一辆辆荣成造“移动小屋”，满载着匠心与温度，驰骋在世界各地的公路与营地之间，也承载着人们“在路上”的美好憧憬。(完)

本月行业协会传达重大通报山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　山东荣成6月23日电 题：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　记者 王娇妮 杨兵

　　夏日时节，走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间，墙面上最吸睛的不是宣传标语，而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。

　　这座被海风和渔港气息包裹的小城，正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上，渔船马达声声；几公里外的工厂里，满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线，开启通往全球的旅程。

　　旺盛的需求，撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计，2025年，当地房车销量15112辆，出口额20.6亿元人民币，各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。

在山东荣成一家房车生产企业，工人们在赶制订单。李信君 摄

　　在荣成康派斯新能源车辆股份有限公司的复材检测实验室，工程师王勇正在测试碳纤维板的拉力。“碳纤维的优势就是强度高、质量小。”王勇介绍，如今一张车载桌板重量不到3公斤，承重反而更好。企业还在模具上做了模块化处理，客户如需更改形状或开槽，不必重新开模，几天即可完成调整。

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在荣成一家房车企业车间内，工人在装配新款房车。李信君 摄

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在荣成市房车及高端户外装备展上，各类房车吸引民众驻足。李信君 摄

　　据悉，荣成市目前拥有规模以上房车企业7家、配套企业50余家，产品覆盖自行式、拖挂式、营地式等全系列。2026年前4个月，当地房车出口货值达7.9亿元人民币，同比增长33.2%。

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近日，一则让美军颜面扫地的消息传出：位于红海的美军“杜鲁门”号航母上，一架F/A-18E战斗机当日从航母上坠落，甚至还导致一名美国水手受轻伤。这一意外事件瞬间引发全球关注，也不禁让人对美军的战斗力和航母运作的安全性产生深深质疑。

F/A-18E“超级大黄蜂”战斗机，作为美国海军的主力舰载机，承担着防空、对地攻击等多项重要任务。它采用单座/串列双座后掠翼气动布局，配备两台涡扇发动机，具备优秀的对空、对地和对海攻击能力。在正常情况下，其应是航母战斗群的有力空中作战力量。但如今，这样一架重要的舰载机竟在航母上发生坠落事故，实在是令人大跌眼镜。

回顾美军的历史，其战斗力并非一直如此不堪。二战时，美国凭借强大工业、完备军事教育和充足后勤，展现出了强大战斗力。美国拥有世界上最为严格和先进的军事体系，其士兵整体受教育水平较高，对于现代化武器的操作和战术战略的领会能力较强。而且，美国在军事院校建设方面成果显著，西点军校等每年为美军输送大量优秀军官与士官，构建了先进、迅捷、有效的军事指挥体系，基层作战部队的主观能动性也得以充分发挥。

然而时过境迁，美军如今已不复当年之勇。此次“杜鲁门”号航母战斗机坠海并非偶然。不久前，也门胡塞武装发言人叶海亚・萨雷亚声明，胡塞武装用导弹和无人机袭击了“杜鲁门号”航母及其舰队，迫使其北撤。虽然美军尚未证实胡塞武装的这次袭击与战斗机坠落事件有直接关联，但在胡塞武装的攻击威慑之下，美军航母战斗群内出现混乱与意外，这本身就反映出其应对危机时的脆弱性。

更让人不禁联想到的是，近年来美军一系列事故频发，有人调侃美军逐渐“印度化”。所谓“印度化”，指的是像印度军队那样，频繁出现装备事故、管理混乱等问题。从战机坠毁到舰艇碰撞，美军的事故率居高不下，这无疑严重影响了其军事形象和实际作战能力。

对比解放军，美军的劣势愈发明显。解放军自成立以来，始终保持着高昂的战斗意志和严格的军事训练。在现代化建设过程中，解放军不仅在武器装备上不断更新换代，055大驱、歼-20等先进装备陆续列装部队，更是在军事战略、作战理念以及信息化建设方面取得了长足进步。在实战经验上，解放军虽然多年未经历大规模战争，但通过多次参与国际维和、护航等任务，积累了丰富的非战争军事行动经验，并且不断通过军事演习模拟实战场景，提升部队战斗力。

反观美军，尽管拥有先进的武器装备，但内部管理混乱、事故频发，在面对像胡塞武装这样并非世界顶尖军事力量的对手时，都显得力不从心。以这样的战斗力，美军想要与不断发展壮大、纪律严明、训练有素的解放军对抗，实在是自不量力。此次“杜鲁门”号航母上战斗机坠落事件，或许只是美军衰落的一个缩影，未来其在全球军事格局中的地位走向，值得我们持续关注。返回搜狐，查看更多

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