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售后服务上门服务电话，智能分配单据：安徽推进土地生态治理 “工业锈带”变身“生活秀带”

　　合肥6月25日电 (记者 张俊)“从重大基建节地创新到老旧工业和城区有机更新，安徽正探索土地生态治理新路径，推动国土空间高效利用与生态价值双向提升。”安徽省自然资源厅耕地保护监督处处长陈峰25日在第36个全国“土地日”安徽主场活动上说。

　　位于合肥的瑶海天地商业街区是城镇低效用地转型的典型样本。该项目原址为1956年建成的合肥电机厂，394亩土地曾因产业调整陷入低效闲置。改造遵循“修旧如旧、新旧共生”原则，完整保留1.3万平方米红砖老厂房的工业肌理，植入文创商业、公共绿地、品质居住等复合功能，让沉寂的工业遗存变身区域活力商圈，实现从“工业锈带”到“生活秀带”的蝶变，既延续城市工业文脉，也推动土地产出效益显著提升。

6月25日，工作人员在全国“土地日”安徽主场活动中向小朋友介绍土地生态治理成果。安徽省自然资源厅 供图

　　毗邻骆岗公园的合肥园博500千伏变电站，是重大基建节地的创新实践。项目创新“三站合一”集约建设模式，采用全户内、半地下、子母站形式布局，将500千伏与220千伏变电站合并布置，搭配全电缆出线等节地工艺。项目占地47.7亩，仅为同等级常规变电站的40%。陈峰介绍，全户内设计既降低设备运行的环境影响，也与片区生态定位相契合，有效破解了城市核心区土地紧张与重大基建落地的矛盾。

　　近年来，安徽持续落实最严格的耕地保护与节约用地制度，坚持耕地、生态一体化保护，通过智慧耕保监管、存量土地盘活、废弃矿山生态修复等多元举措，统筹粮食安全保障与国土生态提质，以精细化寸土善治赋能全省高质量发展。

　　2025年，安徽省批准建设用地32.65万亩，供应国有建设用地33.26万亩，批地、供地总量均居全国前列；全省耕地面积8427.22万亩，超额完成目标任务。(完)

近日行业报告更新重大进展安徽推进土地生态治理 “工业锈带”变身“生活秀带”

　　合肥6月25日电 (记者 张俊)“从重大基建节地创新到老旧工业和城区有机更新，安徽正探索土地生态治理新路径，推动国土空间高效利用与生态价值双向提升。”安徽省自然资源厅耕地保护监督处处长陈峰25日在第36个全国“土地日”安徽主场活动上说。

　　位于合肥的瑶海天地商业街区是城镇低效用地转型的典型样本。该项目原址为1956年建成的合肥电机厂，394亩土地曾因产业调整陷入低效闲置。改造遵循“修旧如旧、新旧共生”原则，完整保留1.3万平方米红砖老厂房的工业肌理，植入文创商业、公共绿地、品质居住等复合功能，让沉寂的工业遗存变身区域活力商圈，实现从“工业锈带”到“生活秀带”的蝶变，既延续城市工业文脉，也推动土地产出效益显著提升。

6月25日，工作人员在全国“土地日”安徽主场活动中向小朋友介绍土地生态治理成果。安徽省自然资源厅 供图

　　毗邻骆岗公园的合肥园博500千伏变电站，是重大基建节地的创新实践。项目创新“三站合一”集约建设模式，采用全户内、半地下、子母站形式布局，将500千伏与220千伏变电站合并布置，搭配全电缆出线等节地工艺。项目占地47.7亩，仅为同等级常规变电站的40%。陈峰介绍，全户内设计既降低设备运行的环境影响，也与片区生态定位相契合，有效破解了城市核心区土地紧张与重大基建落地的矛盾。

　　近年来，安徽持续落实最严格的耕地保护与节约用地制度，坚持耕地、生态一体化保护，通过智慧耕保监管、存量土地盘活、废弃矿山生态修复等多元举措，统筹粮食安全保障与国土生态提质，以精细化寸土善治赋能全省高质量发展。

　　2025年，安徽省批准建设用地32.65万亩，供应国有建设用地33.26万亩，批地、供地总量均居全国前列；全省耕地面积8427.22万亩，超额完成目标任务。(完)

多彩贵州网讯近期，随着国家与地方层面多项汽车消费促进政策叠加落地，遵义市播州区汽车市场呈现显著升温态势，新能源汽车购置税减免、“国补”“省补”等利好持续释放，为当地车市注入强劲动力。

在龙坑黔北汽车城的一家汽车4S店，购车权益、新车置换政策被放在显眼位置。展厅内人头攒动，工作人员频繁穿梭于客户之间，提供咨询、签约及交付服务。

市民王兴原本就有置换新能源车的打算，在详细了解车型后，被其时尚外观与丰富功能深深吸引，加之了解到当前购车补贴力度较大，她当场签署购车协议，计划年底前完成提车。

“这款车的外观设计和智能配置很吸引我，驾驶体验安心，尤其对我们女性车主非常友好。内饰的细节也很贴心，比如带腿托的座椅，累了能躺下休息，让车厢就像一个移动的温馨小家。”王兴告诉记者。

新能源汽车近年来持续受到市场追捧，其背后的消费动因已从单一的政策驱动，逐步转向对产品综合价值的理性衡量。消费者青睐新能源汽车，既看重其环保属性和使用成本的经济性，更被智能科技与独特驾乘体验所吸引，而这离不开产品自身的优势。

某品牌汽车销售主管陈金豪说，“以我们的阿维塔品牌为例，它吸引客户主要有两个点，一是顶尖的‘国家队’基因，由长安汽车、华为、宁德时代三方一起共同打造的一款高端智能化电动汽车品牌。其次是它提供了独特的情绪价值，能与用户在生活体验上产生共鸣。目前我们门店月销量稳定在30台以上，产值约800万元，正处于稳健的爬升阶段。”

政策的集中发力是推动本轮车市升温的关键，而“两新”政策成为了车辆优惠的主要力量。值得注意的是，新能源汽车购置税政策即将调整：自2026年1月1日起，购置税将从全额免征调整为减半征收，每辆新能源乘用车减税额最高不超过1.5万元。同时，现行的“国补”与“省补”政策也将在2025年底截止。这一明确的政策窗口期，有效激发了消费者的购车紧迫感，而各大汽车门店也纷纷加强服务，帮助消费者算清“优惠账”，抓住最佳的购车时机。

某品牌汽车销售经理吴新星表示：“当前汽车市场已进入传统旺季，厂家正推行‘以量换价’策略，推出多项优惠。以ID.4纯净智享版为例，官方指导价159888元，现可享受4万元现金优惠、4000元厂家置换补贴，并叠加最高2万元的国补与省补。此外，我们还推出了平价购买优质酱酒等跨界权益，为顾客提供多重实惠。”

据播州区商务局数据显示，2025年1-9月，全区连续两年在库汽车销售企业累计销售乘用车21270台，同比增长5.3%，目前，这一增长趋势仍在持续，在政策刺激与技术创新双重驱动下，预计年底汽车市场将迎来新一轮消费热潮。(李兴群)

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