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售后服务上门服务电话，智能分配单据：三大因素推动中国发电装机突破40亿千瓦

　　北京6月25日电 (记者 阮煜琳)截至5月底，中国发电总装机容量突破40亿千瓦，成为全球首个迈上这一台阶的国家。电力专家认为，这一数字跨越背后是“双碳”目标引领体系化推进、技术驱动降低成本、产业链支撑落地等三大因素的推动。

　　中国电力企业联合会规划发展部主任张琳说，从国际上横向对比看，40亿千瓦装机容量约是欧盟和美国装机总和的1.7倍；从中国电力工业发展的纵向对比看，40亿千瓦装机容量是“十四五”初期的1.8倍，是“十三五”初期的2.6倍。中国电力行业的规模化发展与科技创新的驱动密不可分。

　　分析主要原因，中国电力企业联合会统计与数智部副主任蒋德斌认为，一是政策锚定方向——“双碳”目标引领体系化推进。2010年到2025年间，中国各电源装机容量快速增长，风电、光伏装机年均增长22.7%和75.7%，分别是火电装机年均增速的4.3倍和14.3倍。这是中国电力装机突破40亿千瓦的最主要驱动力。

　　他说，中国2020年明确提出“碳达峰、碳中和”目标，又密集出台“十四五”可再生能源发展规划、绿电市场化交易、新能源消纳保障等一系列配套政策，以空前力度为新能源发展扫清规划、审批、并网、消纳等全链条障碍。

　　二是技术驱动降本——光伏风电从“补贴养活”变成“经济首选”。过去十年，光伏组件价格下降超过90%，陆上风电成本与煤电基本持平甚至更低。在大部分地区，光伏已成为最具经济性的电源形式。蒋德斌说，技术进步叠加规模效应，让新能源从“靠补贴”转向“能赚钱”，点燃了市场主体的投资热情。这是装机爆发的根本经济逻辑。

　　三是产业链支撑落地——完整制造体系和强大工程能力保障“造得出、装得上”。从硅料、电池片、逆变器到整机、叶片、塔筒，中国拥有全球最完整的新能源装备产业链，全球约80%的光伏组件、60%的风电设备产自中国。同时，特高压输电、抽水蓄能、新型储能等配套能力加速建设，让大面积新增装机“建得成、送得出、消纳得了”。完整的产业体系和强大的施工组织能力，是40亿千瓦从图纸变成现实的关键保障。

　　2025年，风电、光伏和生物质新增发电量覆盖全社会新增用电量的97.1%，意味着全社会新增的用电需求几乎全部由绿色能源满足，火电发电量出现了近十年来的首次下降。

　　蒋德斌表示，40亿千瓦意味着能源安全保障的底气更足，绿色转型步伐更加坚实，中国正从电力大国向电力强国坚定迈进。(完)

今日研究机构更新行业动态三大因素推动中国发电装机突破40亿千瓦

　　北京6月25日电 (记者 阮煜琳)截至5月底，中国发电总装机容量突破40亿千瓦，成为全球首个迈上这一台阶的国家。电力专家认为，这一数字跨越背后是“双碳”目标引领体系化推进、技术驱动降低成本、产业链支撑落地等三大因素的推动。

　　中国电力企业联合会规划发展部主任张琳说，从国际上横向对比看，40亿千瓦装机容量约是欧盟和美国装机总和的1.7倍；从中国电力工业发展的纵向对比看，40亿千瓦装机容量是“十四五”初期的1.8倍，是“十三五”初期的2.6倍。中国电力行业的规模化发展与科技创新的驱动密不可分。

　　分析主要原因，中国电力企业联合会统计与数智部副主任蒋德斌认为，一是政策锚定方向——“双碳”目标引领体系化推进。2010年到2025年间，中国各电源装机容量快速增长，风电、光伏装机年均增长22.7%和75.7%，分别是火电装机年均增速的4.3倍和14.3倍。这是中国电力装机突破40亿千瓦的最主要驱动力。

　　他说，中国2020年明确提出“碳达峰、碳中和”目标，又密集出台“十四五”可再生能源发展规划、绿电市场化交易、新能源消纳保障等一系列配套政策，以空前力度为新能源发展扫清规划、审批、并网、消纳等全链条障碍。

　　二是技术驱动降本——光伏风电从“补贴养活”变成“经济首选”。过去十年，光伏组件价格下降超过90%，陆上风电成本与煤电基本持平甚至更低。在大部分地区，光伏已成为最具经济性的电源形式。蒋德斌说，技术进步叠加规模效应，让新能源从“靠补贴”转向“能赚钱”，点燃了市场主体的投资热情。这是装机爆发的根本经济逻辑。

　　三是产业链支撑落地——完整制造体系和强大工程能力保障“造得出、装得上”。从硅料、电池片、逆变器到整机、叶片、塔筒，中国拥有全球最完整的新能源装备产业链，全球约80%的光伏组件、60%的风电设备产自中国。同时，特高压输电、抽水蓄能、新型储能等配套能力加速建设，让大面积新增装机“建得成、送得出、消纳得了”。完整的产业体系和强大的施工组织能力，是40亿千瓦从图纸变成现实的关键保障。

　　2025年，风电、光伏和生物质新增发电量覆盖全社会新增用电量的97.1%，意味着全社会新增的用电需求几乎全部由绿色能源满足，火电发电量出现了近十年来的首次下降。

　　蒋德斌表示，40亿千瓦意味着能源安全保障的底气更足，绿色转型步伐更加坚实，中国正从电力大国向电力强国坚定迈进。(完)

大皖新闻讯蔚来ES8、星途ET5、尚界H5、享界S9T、比亚迪天神之眼……9月29日-10月5日，2025合肥国际新能源汽车大会将在合肥滨湖国际会展中心举办，大会采取“1+1+N”形式，即1场新能源汽车大会、1场新能源汽车展和N个汽车主题活动。28日下午，大会正式开幕前，大皖新闻记者来到新能源汽车展探访，了解国内外炫酷的新锐车型及技术。

10万级高性能纯电SUV“实力派”，奇瑞iCAR车引围观

此次新能源汽车展主会场设整车、汽车后市场与商用车、汽车文化生活馆等五大展区。28日下午，记者走进位于合肥滨湖国际会展中心的主展馆。各品牌汽车展厅前，工作人员正有条不紊地进行最后的展陈工作。

记者注意到，在iCAR展厅前，一辆超级V23车引起了不少记者围观。“这是我们奇瑞集团打造的面向年轻人的新锐势力新能源品牌iCAR超级V23新能源车。”现场工作人员介绍，这是一款为年轻人打造的“梦想座驾”，在新能源方盒子车型中的销量名列前茅，也是10万级高性能纯电SUV中的“实力派”。

同级独有的一键BOOST模式、零百加速仅需4.5秒、搭载宁德时代80.16度大电池……工作人员告诉记者，超级V23的官方售价将在大会正式开幕后对外公示，“我们为广大准车友准备了总价值高达2.4万元的‘上市五重礼’，除了增换购补贴，还为首任车主赠送终身免费远程车控及终身免费娱乐流量。”

除了超级V23，现场还展示了iCARV23。“这是一台让年轻人一见倾心的电动小G，好看、好玩、好用、好开，是专为热爱自由的年轻人量身打造的A级纯电跨界SUV。”工作人员介绍，该车型独特的方盒子造型与较大的车身尺寸展现的力量感和视觉冲击力成为吸引年轻人的主要因素。

比亚迪携灵鸢车载无人机系统亮相，汉L、唐L首搭该平台

记者注意到，比亚迪展厅展示了灵鸢车载无人机系统。现场工作人员告诉记者，该系统采用软硬一体的系统化设计，不仅继承了消费级飞机的高分辨率视频流和极致的避障算法，还通过车载定制实现随动跟拍、地空双摄、动态起降、收纳快充、一键大片等核心功能。

工作人员介绍，该系统可以支持25km/h车速下动态起降，同时设置了100W定制充电接口，30分钟充电20%-80%，而且支持随动跟拍，最高54km/h动态跟飞速度，2km动态安全返舱距离。在地空双摄方面，支持4K超高清车顶摄像头，以及AI光影捕手200和场景自动识别。

据悉，首搭该平台的汉L、唐L自上市以来持续热销，成为拉动品牌向上的新增长极。

展出的乘用车覆盖90个国内外主流品牌

记者在采访中了解到，此次新能源汽车展展出的乘用车覆盖奔驰、特斯拉、蔚来、比亚迪、小米、奇瑞等90个国内外主流品牌；同时引入商用车、房车、汽车产业链等品牌20余个。展出蔚来ES8、星途ET5、尚界H5、享界S9T、比亚迪天神之眼、华为途灵平台、小鹏图灵AI芯片等新锐车型及技术超20款。

9月30日-10月4日，市民朋友还可以到滨湖国际会展中心南广场参与新能源汽车互动体验活动，现场零距离感受多款热门车型，专业教练陪同指导，畅享极致驾控乐趣。无论是澎湃性能、智能科技，还是舒适空间，都能亲身体验。

值得注意的是，9月29日至10月8日期间，合肥将发放价值5000万元的汽车消费补贴。其中，新能源汽车购新车发票金额在5万元（含）以上10万元（不含）以下，补贴2000元/辆；购新车发票金额在10万元（含）以上20万元（不含）以下，补贴4000元/辆；购新车发票金额在20万元（含）以上，补贴6000元/辆。

燃油汽车：购新车发票金额在5万元（含）以上10万元（不含）以下，补贴1000元/辆；购新车发票金额在10万元（含）以上20万元（不含）以下，补贴3000元/辆；购新车发票金额在20万元（含）以上，补贴5000元/辆。

大皖新闻记者徐琪琪实习生曹芸

编辑王翠

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