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售后服务上门服务电话，智能分配单据：成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

　　他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

　　他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

　　“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)

昨日行业协会发布新政策报告成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

　　他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

　　他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

　　“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)

在我国海军节开放日活动上，我国海军052D型驱逐舰“南京舰”，公开展示了鹰击-18A反舰导弹。其展板专门明确标注了，该导弹可采用超音速弹道，攻击美军的伯克级舰艇，堪称“舰艇杀手”。

值得一提的是，这种点名道姓的官方表述非常罕见。很显然，这并不是一次简单的军备展示，而是中国对美国亚太霸权的一次硬核回击。那么问题来了，鹰击-18A凭什么被称之为“舰艇杀手”？

在我看来可以从3个方面来讲，首先就是射程够狠。600公里的射程，足以直接穿透美军航母战斗群550公里的防空圈。打个比方，这相当于从北京到济南的距离，导弹完全能在美军反应过来前就发起攻击。

其次是突防够绝。鹰击-18A导弹前半段以0.8马赫的亚音速贴海飞行，高度只有5到7米，雷达根本看不见。后半段突然加速到3到5马赫，而且还能蛇形机动，美军的“宙斯盾”系统就算发现也很难拦截。

而除了射程与突防能力以外，鹰击-18A的威力足够强大。据了解，鹰击-18A导弹300公斤的半穿甲战斗部，可以以3倍音速砸向美军的伯克舰，直接穿透舰体引发爆炸，就算没击沉也能让其彻底丧失战斗力。

与此同时，鹰击-18A还有一个关键点，那就是适配性良好，不挑平台。军舰、潜艇、飞机都可以作为发射平台，052D驱逐舰、039B潜艇都能装。甚至有消息显示，还未露面的歼轰26也能装载鹰击-18A，构建真正的海陆空立体猎杀网。

至于为什么重点点名了美军伯克级舰艇，我认为也有2方面的原因。一方面，我们对美军航母早就有了一套完整、成熟、体系化的打击方案，配合的导弹和装备也数不胜数。俗话说得好杀鸡焉用宰牛刀，对付美军的常规舰艇，自然要选择更有性价比的方案。

另一方面，美国在亚太部署了70多艘伯克级驱逐舰，这些军舰搭载“标准”防空导弹和“战斧”巡航导弹，是美军在南海、台海挑衅的主力。去年，伯克级驱逐舰就多次穿越台海，跑到中国家门口刷存在感。同时，伯克级舰艇也是美军航母的“贴身保镖”。

而这次鹰击-18A的展示，指名道姓伯克级舰艇，就是在公开告诉美国，你航母的“贴身保镖”不安全了。另外，美军在日本和菲律宾的军事基地，也主要依靠伯克级舰艇的保护。因此，如果这些伯克级舰艇被一一点名，那美国在亚太的军事部署，就会像多米诺骨牌一样崩溃。

当然了，中国亮出鹰击-18A这样的“舰艇杀手”，并不是为了主动挑起冲突，而是为了保障地区的和平稳定。用不上最好，但只要美国及其盟友敢来摸一摸中国的深浅，那我们也不介意让其碰个头破血流。返回搜狐，查看更多

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