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售后服务上门服务电话，智能分配单据：世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年
西藏那曲6月27日电 题：世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年
作者 胡钟艺 潘雨洁 祁增蓓
上午9时40分，唐古拉山脚下的安多火车站迎来首班列车。
“慢点！4号车厢有乘客需要供氧，咱们推个轮椅来。”站台上，车站客运员李文刚一边搀扶下车旅客一边和同事沟通。
这座世界海拔最高的铁路客运站坐落于西藏自治区那曲市安多县，海拔4702米，是青藏铁路驶入西藏的“北大门”，于2006年7月1日随青藏铁路全线通车同步投用。该站全年风大雪多，六级以上大风达140余天。
6月14日，西藏自治区那曲市安多县，青藏铁路列车抵达安多火车站。(无人机照片)马铭言 摄目前，每趟经停安多火车站的列车仅停留三分钟左右。对于该站值守人员来说，迎送旅客的各项工作都要“慢一点”：顶着狂风在稀薄空气中行走，片刻便会感到胸闷气短、视线昏沉，上下台阶迈腿沉重。
“现在站里制氧机、空调、热饮机、担架、轮椅等设备都很全，氧气瓶每过几个月拉过来一批，还有医用高压氧舱，能够满足旅客的供氧需求。”那曲站派出所安多警务区负责人泽旺贡布介绍。
“前几天下大雪，站内积雪深度超6厘米，扫雪时喘不过气，得几个人轮着慢慢干。”李文刚说。
6月14日，西藏自治区那曲市安多县，民众在安多火车站准备乘车。马铭言 摄通火车后，安多县牧民欧加已数不清坐过多少次，行李也从麻袋变成旅行箱。
“休息时跟家人一起坐火车去拉萨转转，五个多小时就到。”欧加说：“以前走土路一整天，很难熬，现在火车上供氧供暖、安全舒服，价格也便宜，娃娃、老人都坐得起。”
二十年来，安多火车站累计到发旅客总量达140.9万人次。据悉，该站在设计时曾先后三次修改图纸，把站址从7公里外挪到县城边，便于民众步行抵达。
泽旺贡布已在安多火车站值守十九年。刚来时，他和同事在候车室打地铺，如今食宿区设在玻璃温室大棚内，小菜地上种着萝卜、生菜、西红柿，“车站已经成为可以休息、放松的家”。
2025年底，距离安多火车站180余公里的安多县雁石坪镇乘降所开通，该县4个乡镇、藏北高原近万名民众从雁石坪镇前往最近的安多县城不再需要走蜿蜒曲折的公路、翻越海拔5000米以上的唐古拉山垭口，往返时间减少近十个小时。
6月14日，航拍西藏自治区那曲市安多县城。马铭言 摄如今，安多县铁路、公路立体交通网络全面优化，乡镇、行政村道路通畅率达100%、91%，城区街道宽阔整洁，商铺门店林立。2025年该县地区生产总值21.24亿元(人民币)，昔日高寒牧区正蜕变为初具规模的“天路明珠”现代化小镇。(完)
本月行业报告公开重大成果世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年
西藏那曲6月27日电 题：世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年
作者 胡钟艺 潘雨洁 祁增蓓
上午9时40分，唐古拉山脚下的安多火车站迎来首班列车。
“慢点！4号车厢有乘客需要供氧，咱们推个轮椅来。”站台上，车站客运员李文刚一边搀扶下车旅客一边和同事沟通。
这座世界海拔最高的铁路客运站坐落于西藏自治区那曲市安多县，海拔4702米，是青藏铁路驶入西藏的“北大门”，于2006年7月1日随青藏铁路全线通车同步投用。该站全年风大雪多，六级以上大风达140余天。
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“现在站里制氧机、空调、热饮机、担架、轮椅等设备都很全，氧气瓶每过几个月拉过来一批，还有医用高压氧舱，能够满足旅客的供氧需求。”那曲站派出所安多警务区负责人泽旺贡布介绍。
“前几天下大雪，站内积雪深度超6厘米，扫雪时喘不过气，得几个人轮着慢慢干。”李文刚说。
6月14日，西藏自治区那曲市安多县，民众在安多火车站准备乘车。马铭言 摄通火车后，安多县牧民欧加已数不清坐过多少次，行李也从麻袋变成旅行箱。
“休息时跟家人一起坐火车去拉萨转转，五个多小时就到。”欧加说：“以前走土路一整天，很难熬，现在火车上供氧供暖、安全舒服，价格也便宜，娃娃、老人都坐得起。”
二十年来，安多火车站累计到发旅客总量达140.9万人次。据悉，该站在设计时曾先后三次修改图纸，把站址从7公里外挪到县城边，便于民众步行抵达。
泽旺贡布已在安多火车站值守十九年。刚来时，他和同事在候车室打地铺，如今食宿区设在玻璃温室大棚内，小菜地上种着萝卜、生菜、西红柿，“车站已经成为可以休息、放松的家”。
2025年底，距离安多火车站180余公里的安多县雁石坪镇乘降所开通，该县4个乡镇、藏北高原近万名民众从雁石坪镇前往最近的安多县城不再需要走蜿蜒曲折的公路、翻越海拔5000米以上的唐古拉山垭口，往返时间减少近十个小时。
6月14日，航拍西藏自治区那曲市安多县城。马铭言 摄如今，安多县铁路、公路立体交通网络全面优化，乡镇、行政村道路通畅率达100%、91%，城区街道宽阔整洁，商铺门店林立。2025年该县地区生产总值21.24亿元(人民币)，昔日高寒牧区正蜕变为初具规模的“天路明珠”现代化小镇。(完)
鲁网12月24日讯（记者魏萱）12月24日，烟台市人民政府新闻办公室召开“回望‘十四五’奋楫启新程”主题系列市大数据局专场新闻发布会。烟台市人民政府副市长林钰涛出席发布会，介绍“十四五”时期数字烟台建设情况。烟台市大数据局局长毕秋军；烟台市大数据局副局长、新闻发言人孙义平；烟台市大数据局副局长栾延泉；烟台市大数据局副局长王晓光出席发布会并回答记者提问。
顶层设计优化，体制机制更加健全
“十四五”期间，烟台市积极响应省委省政府数字强省战略部署，创新构建了“2154”数字烟台整体框架，系统推进全域数字化转型。
烟台市积极构建“七位一体”工作体系，即“推进机制+行政机关+事业单位+运营公司+研究智库+行业协会+产业园区”，压实了部门用数、供数主体责任，68个市直部门内部加挂“数据信息管理科”牌子，确保了数字化转型工作的有序推进。同时，出台了一系列政策文件，如《烟台市公共数据授权运营管理暂行办法》等，为数字烟台建设提供了坚实的政策保障。此外，通过定期举办大数据素养综合能力提升培训班，全市各级干部的数字化思维能力显著提升。
治理服务数字化，政府运作高效协同
烟台市以改革破题，以应用赋能，推动政府决策科学化、精准化、高效化。
全面优化机关内部办事流程，推动全市9.75万名工作人员实现非涉密业务移动办公，极大提升了行政效率。同时，上线政务服务应用1114个，推出智慧公积金“秒到账”、智慧招生“免排队”等创新应用，极大方便了群众办事。在全国率先建成贯通市、县、乡、村、网格五级的镇街综合数据平台，开发基层数字化场景260个，推动200余类政务数据直达村居社区，创新报表精简模式，全域取消基层常态化数据报表，基层填报量减少62%，相关做法入选全国首批“数据要素×”典型案例。此外，烟台市还打造了全市统一的人工智能大模型公共服务平台，14个应用场景已在民政、卫健、审计等领域取得实效，进一步提升了政府治理能力和服务水平。
数据要素市场化配置改革，数字经济活力充沛
烟台市坚持以数聚链、以数强实，不断推动数据成为数字经济高质量发展的核心引擎。
出台《烟台市数字经济促进条例》，加快省级数字经济特色集聚区、数据要素综合试验区建设，组建城市数据运营共同体、数据要素生态共同体，烟台市数字经济生态更加完善。建成数据要素服务平台，整合公共数据运营、企业数据流通、数据产业服务等功能，上线9个公共数据运营场景，入选全国首批数据匿名化流通标准验证试点。同时，成立数据资产登记评价中心，颁发数据资源登记证书26张，打造高质量数据集82个，推动32家企业完成数据资产入表总额3200万元，有效释放了数据要素价值。在数实融合方面，烟台市支持“中国数港”建设，打造数据要素高效流通“枢纽港”、人工智能产业生态“集聚区”，国工智能自主研发的国内首个“化工大模型”、杰瑞集团数字化项目等典型案例不断涌现。
数字赋能便民服务，数字社会普惠便捷
烟台市秉持“数字为民”理念，让数字化成果更好惠及群众。
烟台打造“无证明”办事场景52个，居民身份证、结婚证、不动产证等240类常用证照实现电子化，健康证、保安员证等市民常用证照实现线上制发，极大方便了群众生活。同时，智慧城市建成率达100%，累计建成智慧社区358个，城市大脑“一网统管”全域运行，上架“高效办成一件事”服务主题场景45个，打造教育、卫生、医保、社会救助等掌上办事特色主题52个。在智慧交通方面，烟台市打通公安、市政、民生等领域数据，建成覆盖主城区的车道级全域交通感知网络，部署各类设备3万余套，交通通行便利度显著提升。
数字基建坚实有力，保障转型顺利推进
烟台市着力构建覆盖“云、网、数、端”的数字基础设施，为全市各领域的数字化转型提供有力保障。
通过升级云网，烟台市数据中心标准机架规模达1.9万个，建成“东方慧眼”星座和卫星数据智算中心，建设自主可控的信创云体系，资源使用效益提升30%，政务外网实现市县乡全覆盖。同时，全市一体化大数据平台日臻完善，汇聚数据资源17014类，年均调用数据2亿次，成为公共数据创新应用的“源头活水”。在视频资源方面，市级视频共享交换平台累计汇聚视频资源23万路，重点区域视频在线率达95%，成功保障重大活动33场，为城市安全与治理提供了有力支撑。
回顾“十四五”，数字烟台建设积厚成势，成效显著；展望新征程，烟台市将锚定“走在前、挑大梁、做贡献”目标，与社会各界携手共进，充分释放数据价值，为绿色低碳高质量发展示范城市建设贡献更多智慧和力量。
管晓慧