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售后服务上门服务电话，智能分配单据：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。　哈铁供图

　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

本周研究机构披露新政策滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

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　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

近日

美国空军向国会提交了一份名为

《2050年的空军部》的报告

向来很少制定

长期发展规划的美国空军

罕见公布这份长达25年的规划

究竟有何意图？

美空军向国会提交报告

强调中俄对美可能构成的威胁

美国空军近期向美国国会提交了一份名为《2050年空军部》的报告，分析了未来25年全球安全环境发展趋势。报告对2050年美国空军和太空军在战略环境中的定位作出预测，并对其未来发展方向进行了规划。

▲美国战机（资料图）

报告大致可分为三个部分：一是对未来战略环境的判断，认为国际竞争与权力角逐将更为激烈；二是描绘了未来全新战争的形态，认为太空领域将成为军事行动的决定性战场；三是重点描摹了美国空军未来的发展方向，强调太空军的扩张、强化以及空军稳健发展的必要性。

▲模拟F-35与“协同作战飞机”联合作战（资料图）

报告还提到：到本世纪中叶，很可能会出现射程超过1000英里（约1600公里）的超远程对空武器，美国一直引以为傲的制空权将受到很大挑战；如果再加上正在扩散的反介入作战武器，如弹道导弹和隐身巡航导弹，那么美国不仅航母会大幅失效，连空中力量也会受到根本威胁。报告的字里行间充斥着肉眼可见的“焦虑”情绪。

美军报告

隐藏了哪些信息？

军事评论员魏东旭表示，通过这份报告，我们可以看出美国空军的战略焦虑和越来越不自信，到2050年，美国的空中霸权体系或将土崩瓦解。

报告有两点值得我们重点关注：

第一，报告认为在2050年会出现一种超远程的对空武器系统，最大作战距离可以达到1600公里左右，是一种超远程的对空体系，对于美国的空中作战体系而言，它是非常强劲的对手。

第二，报告认为其他国家的太空技术能力在不断发展，针对美国的军事行动构成更大的制衡。所以，报告提出了两点试图维护美国空军摇摇欲坠的空中霸权体系：

强化太空战和人工智能技术的应用，利用人工智能整合作战平台；

强化针对太空军的投入，这里面有很多先发制人的进攻意图和在太空当中挑起争端和冲突的考虑。自动播放

报告是美空军战略蓝图

还是军费“催款单”？

报告里描绘的未来，是建立在充足的预算之上的，最后都绕不开一个字：钱！

军事专家杜文龙表示，该报告的发布，是再次索要军费。抹黑战略对手和无端放大威胁，美军就能获得更多经费。而美国空军试图通过这一方式，包括设想一些不切实际的太空武器等，在美国军费“蛋糕”中获得最大的那一块。自动播放

从六代机焦虑到预算博弈

美空军困局重重

美空军困局重重，未来空战格局走向何方？自动播放

军事评论员魏东旭认为，当前美国内部新旧权力体系的争斗和博弈，肯定会影响其军力的发展，包括一些武器装备的研发项目。目前，包括美空军部长弗兰克·肯德尔在内的一些将领，都有六代机的焦虑。美国空军的六代战斗机处于冻结状态，短时间内拿不到靠谱的六代机，无论是在太平洋区域，还是在一些敏感的空域，美国空军的技术优势就荡然无存了。

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