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售后服务上门服务电话，智能分配单据：海南自由贸易港法实施五周年 专家探讨深入实施路径

　　北京6月15日电 (记者 刘亮)今年是《中华人民共和国海南自由贸易港法》颁布实施五周年。如何深入实施海南自由贸易港法，充分发挥其在保障和引领自由贸易港建设中的重要作用，是各方关注的课题。日前，“深入实施海南自由贸易港法研讨会”在北京举行，与会专家对此展开探讨。

“深入实施海南自由贸易港法研讨会”6月14日在北京举行。记者 刘亮 摄

　　中国政法大学校长卢春龙指出，海南自由贸易港法作为统领自贸港建设的基础性、纲领性法律，以国家立法形式将自贸港改革发展的顶层设计固化为制度规范，推动自贸港建设迈入法治化、制度化、规范化发展新阶段。

　　日前，全国人大常委会启动海南自由贸易港法执法检查。中国(海南)改革发展研究院院长迟福林认为，各方高度关注本次全国人大常委会执法检查，高度期待海南自由贸易港法在保障核心政策落地、引领改革创新、协调上下关系等方面发挥重要作用。

　　迟福林建议，一要实现“零关税、低税率、简税制”核心政策的全面落地，以“一线放开”为目标推动“零关税”从目录管理向法治化安排转变，以普惠性制度安排为导向全面落实“低税率”政策，以有利于企业运行为目标尽快出台税费简并方案并上升为法律。二要实现以金融、数据开放为重点的制度型开放新突破，制定实施10至20项左右的海南自由贸易港跨境服务贸易负面清单及配套制度。三要形成自由贸易港建设的上下合力。

　　上海政法学院校长郑少华认为，国家支持、部委授权、地方立法等制度创新模式具有重要作用，上海自贸试验区在多元纠纷解决机制、制度集成创新等方面的成功经验值得海南自由贸易港借鉴。

　　华东政法大学国际金融法律学院院长贺小勇指出，要以法治增强海南自由贸易港政策稳定性、公平性、系统性。要聚焦服务贸易等重点领域，充分利用海南自由贸易港法规制定权打通政策堵点。

　　国家发改委对外经济研究所贸易和投资研究室主任郝洁建议，要把海南自由贸易港法尽快转化为程序性、机制性的法律体系，用足用好海南自由贸易港法规制定权。例如，建立相关部委与海南省间的法定化协调机制与联系机制，建立压力测试的监管沙盒机制等。(完)

本周官方渠道发布行业新动态海南自由贸易港法实施五周年 专家探讨深入实施路径

　　北京6月15日电 (记者 刘亮)今年是《中华人民共和国海南自由贸易港法》颁布实施五周年。如何深入实施海南自由贸易港法，充分发挥其在保障和引领自由贸易港建设中的重要作用，是各方关注的课题。日前，“深入实施海南自由贸易港法研讨会”在北京举行，与会专家对此展开探讨。

“深入实施海南自由贸易港法研讨会”6月14日在北京举行。记者 刘亮 摄

　　中国政法大学校长卢春龙指出，海南自由贸易港法作为统领自贸港建设的基础性、纲领性法律，以国家立法形式将自贸港改革发展的顶层设计固化为制度规范，推动自贸港建设迈入法治化、制度化、规范化发展新阶段。

　　日前，全国人大常委会启动海南自由贸易港法执法检查。中国(海南)改革发展研究院院长迟福林认为，各方高度关注本次全国人大常委会执法检查，高度期待海南自由贸易港法在保障核心政策落地、引领改革创新、协调上下关系等方面发挥重要作用。

　　迟福林建议，一要实现“零关税、低税率、简税制”核心政策的全面落地，以“一线放开”为目标推动“零关税”从目录管理向法治化安排转变，以普惠性制度安排为导向全面落实“低税率”政策，以有利于企业运行为目标尽快出台税费简并方案并上升为法律。二要实现以金融、数据开放为重点的制度型开放新突破，制定实施10至20项左右的海南自由贸易港跨境服务贸易负面清单及配套制度。三要形成自由贸易港建设的上下合力。

　　上海政法学院校长郑少华认为，国家支持、部委授权、地方立法等制度创新模式具有重要作用，上海自贸试验区在多元纠纷解决机制、制度集成创新等方面的成功经验值得海南自由贸易港借鉴。

　　华东政法大学国际金融法律学院院长贺小勇指出，要以法治增强海南自由贸易港政策稳定性、公平性、系统性。要聚焦服务贸易等重点领域，充分利用海南自由贸易港法规制定权打通政策堵点。

　　国家发改委对外经济研究所贸易和投资研究室主任郝洁建议，要把海南自由贸易港法尽快转化为程序性、机制性的法律体系，用足用好海南自由贸易港法规制定权。例如，建立相关部委与海南省间的法定化协调机制与联系机制，建立压力测试的监管沙盒机制等。(完)

华商网讯刚刚，西安交警雨天行车安全提示：降速！控距！亮尾！目前全市普降小到中雨，西安公安交警温馨提示，为确保雨天行车安全，驾驶员需注意：

一、降低车速、避免急刹

雨天道路湿滑，要保持低速行驶，进行加减速、转弯变道等操作时动作要轻缓，急加速、急刹车、急打方向等激烈操作容易让车辆失控侧滑。

二、减少变道超车

频繁变道、超车的操作易增加打滑风险，因此雨天行驶要记住非必要不变道超车，尽量选择跟车，不争道抢行。

三、转弯要慢勿急打方向

转弯时，要确保车身稳定，车辆离心力不得于轮胎与地面的横向摩擦力。雨天路滑，地面摩擦力下降，因此需要在入弯前、进路口之前，应当提前降低车速，不在临近路口、弯道时才猛打方向、急踩刹车。

四、不滥用远光灯、双闪灯

机动车在雨天行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。

如在高速公路行驶：

当能见度小于200米时，建议开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；

当能见度小于100米时，建议开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；

当能见度小于50米时，建议开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从就近尽快安全驶离高速公路或进入服务区。

五、勿贸然涉水

雨天出行，尤其是暴雨天，要注意在出行前规划好路线，避开临水、临崖路段，以及容易产生较深积水的桥梁涵隧等地势低洼路段。如在行驶途中遇积水路段，要注意观察水深，确认安全后慢速通过，切勿贸然涉水。

广大驾驶人切记，雨天驾车要牢记“降速、控距、亮尾”。谨慎驾驶，安全行车。受降雨影响，目前道路通行效能降低，建议大家优先选择公共交通出行、错峰出行。

实时积水路段：

西咸：1、西三环阿房一路桥下；2、 上林桥右侧；3、世纪大道肿瘤医院。

碑林：1、咸宁路兴庆西路；2、东南城角下穿隧道；3、太乙立交北口；4、南二环兴庆桥下；5、咸宁路兴庆路；6、经九路化工南巷；7、仁厚庄南路丁字积水。

曲江：西影路韶光巷。

新城：东二环互助路立交南口。

以上路段有积水影响交通，请途经车辆提前规划出行路线，择路绕行。

晚高峰实时路况：

市区车流量较大的路段有：一、二、三环沿线，长安路沿线，太乙路南北双向，长乐西路康复路，咸宁西路沿线，科技二路东西双向，科技四路向东，汉城北路向南，汉城南路大寨路，丰镐西路向东，华美十字，老区委十字，西长安街城南大道，西沣北路向北，西部大道西太路，雁塔北路南北双向，小寨东路翠华路，芙蓉东路北池头二路，曲江路南北双向，丈八东路向东，含光路吉祥路，电子正街南北双向，雁南二路向西，唐延路沿线，朱宏路沿线，北辰路向南，凤城八路向东，未央路沿线，凤城五路沿线，长乐东路纺织城西街，星火路向南，北大街沿线，张家堡盘道，太白路沿线，其余路段秩序正常。

来源：华商网

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