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售后服务上门服务电话，智能分配单据：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。　哈铁供图

　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

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　　作者 康健

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　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

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厦门网讯（厦门日报记者林露虹通讯员郭文晨）美资企业安费诺加码投资厦门。近日，位于厦门创新创业园的安费诺（厦门）高速线缆有限公司新工厂正式投产，标志其在厦门的战略布局迈上新台阶。

安费诺（厦门）高速线缆有限公司成立于2015年，是美国安费诺集团在火炬高新区投资设立的全资子公司，专注于高速通信线缆的研发与制造，产品广泛应用于数据中心、无线基站、服务器、大型存储系统及超级计算机等大型数据交换系统。十年来，安费诺（厦门）高速线缆有限公司与厦门共成长，累计创造就业岗位超4000个，培育本地供应商十余家，带动配套产业链产值超20亿元。

高速线缆好比数据的“高速公路”——路越宽，数据传输得越快，安费诺生产的单根线缆数据传输总带宽可达100至1600Gbps（千兆比特每秒）。近年来，在AI（人工智能）浪潮的推动下，AI芯片加速迭代，带动高速线缆市场需求持续攀升。安费诺订单量随之显著增长，已发展成为全球AI基础设施领域的关键供应商之一，服务多家AI头部企业。

安费诺方面表示，此次新工厂的建成旨在通过加大研发投入，突破高速数据传输领域的技术瓶颈，进一步提升厦门公司在数据中心与高性能计算集群领域的服务能力。同时，新工厂将新增多条智能化装配线，快速扩充产能，以便更高效地应对爆发式增长的订单需求，保障市场供应的稳定性与响应速度。

安费诺的加码投资，彰显厦门这片热土对外商投资的磁吸力及良好的营商环境。今年年初，安费诺面临产能饱和、场地不足的“甜蜜烦恼”，厦门创新创业园第一时间成立专项服务小组，主动靠前、精准对接，打出服务“组合拳”。最终仅用时半年，便将新厂房顺利交付至企业手中，为企业扩大产能、抢占市场先机赢得了宝贵时间。

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