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售后服务上门服务电话，智能分配单据：北京温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车

　　北京6月22日电 (陈杭 周杰 高韦懿)记者22日从北京市水务局获悉，随着最后一批交通标线施划完成，北京温潮减河工程关键节点——温榆河左堤路桥正式建成投入使用，按期实现主汛期前通车目标。这座桥梁是温潮减河工程首座完工并投入使用的跨河路桥。

温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车。北京市水务局供图

　　此次通车的温榆河左堤路桥位于温潮减河起点，横跨温榆河与温潮减河交汇处。桥梁全长267米，设计为双向单车道，整体呈南北走向，贯通了温榆河左堤防汛巡护通道，将有力保障防汛巡查与应急处置车辆快速抵达重点防护区域，提升险情处置效率，在北京主汛期将要来临之际，为安全度汛筑牢坚实防线。同时，桥梁配套的慢行通道衔接了温榆河及在建温潮减河未来的滨水绿道，可满足市民休闲游览需求，并为附近居民提供出行便利。

　　据温潮减河工程项目负责人介绍，该桥梁建设过程中面临地下水位高、冬季施工气温低、汛前工期紧张等挑战。北京市水务建设管理事务中心组织施工单位优化全流程施工组织，分区分段设置导行路前置施工等一系列管理与技术手段，系统性完善基坑支护、冬季保温养护、水下桩基护壁等专项措施。工程完工后，桥梁荷载及通行配套各项功能性试验全部顺利通过，主体与附属设施各项技术指标均满足设计要求。在严守质量安全底线的前提下，桥梁顺利按照计划节点完工通车。

　　温潮减河工程是“通州堰”分洪体系的重要一环，不仅承担着流域分洪泄洪的关键任务，还兼顾生态修复和滨水休闲等综合功能，主要建设内容包括新挖河道13公里、新建改建桥梁20座及配套水闸等，计划2027年底完工。目前，工程整体形象进度已过半。下一步，北京市水务建设管理事务中心将充分依托温榆河左堤路桥通车形成的交通优势，进一步优化施工组织，稳步推动温潮减河工程有序建设。(完)

近日监管部门发布重要通报北京温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车

　　北京6月22日电 (陈杭 周杰 高韦懿)记者22日从北京市水务局获悉，随着最后一批交通标线施划完成，北京温潮减河工程关键节点——温榆河左堤路桥正式建成投入使用，按期实现主汛期前通车目标。这座桥梁是温潮减河工程首座完工并投入使用的跨河路桥。

温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车。北京市水务局供图

　　此次通车的温榆河左堤路桥位于温潮减河起点，横跨温榆河与温潮减河交汇处。桥梁全长267米，设计为双向单车道，整体呈南北走向，贯通了温榆河左堤防汛巡护通道，将有力保障防汛巡查与应急处置车辆快速抵达重点防护区域，提升险情处置效率，在北京主汛期将要来临之际，为安全度汛筑牢坚实防线。同时，桥梁配套的慢行通道衔接了温榆河及在建温潮减河未来的滨水绿道，可满足市民休闲游览需求，并为附近居民提供出行便利。

　　据温潮减河工程项目负责人介绍，该桥梁建设过程中面临地下水位高、冬季施工气温低、汛前工期紧张等挑战。北京市水务建设管理事务中心组织施工单位优化全流程施工组织，分区分段设置导行路前置施工等一系列管理与技术手段，系统性完善基坑支护、冬季保温养护、水下桩基护壁等专项措施。工程完工后，桥梁荷载及通行配套各项功能性试验全部顺利通过，主体与附属设施各项技术指标均满足设计要求。在严守质量安全底线的前提下，桥梁顺利按照计划节点完工通车。

　　温潮减河工程是“通州堰”分洪体系的重要一环，不仅承担着流域分洪泄洪的关键任务，还兼顾生态修复和滨水休闲等综合功能，主要建设内容包括新挖河道13公里、新建改建桥梁20座及配套水闸等，计划2027年底完工。目前，工程整体形象进度已过半。下一步，北京市水务建设管理事务中心将充分依托温榆河左堤路桥通车形成的交通优势，进一步优化施工组织，稳步推动温潮减河工程有序建设。(完)

雨季开车就像“在果冻上滑冰”，轮胎抓地力变差、视线模糊、路面积水暗藏风险，稍不留神就可能打滑、追尾甚至抛锚。但别慌，掌握这些技巧，雨天也能稳稳当当开车。

雨天开车前，先给车“体检”出发前先检查轮胎——如果胎纹深度小于1.6毫米（一枚一元硬币塞进胎纹，能露出硬币边缘的菊花图案），必须立刻换胎，否则雨天刹车距离会翻倍。再检查雨刷，如果刮水时留下水痕、异响或抖动，说明胶条老化，赶紧换新雨刷，几十块钱就能避免“睁眼瞎”。还有灯光，近光灯、雾灯、转向灯都要确保正常，雨天不开灯等于“隐形行驶”。

雨天开车，视线是“命根子”雨刷开到最大档还不够，前挡风玻璃起雾时，要打开空调外循环+前挡除雾，冷风比暖风除雾更快。如果后视镜起雾，可以提前喷防雾剂，或者打开后视镜加热功能。遇到暴雨时，别硬撑着开，赶紧打开双闪灯，在路边安全区域停车等雨小。停车时别停在低洼处、桥洞下或大树旁，这些地方容易积水或被砸。

雨天刹车，要“温柔”更要“提前”雨天路面湿滑，刹车距离是平时的2-3倍，跟车距离要拉长到平时的2倍以上。比如平时跟车3米，雨天至少留6米。遇到积水路段，千万别急刹车，否则容易侧滑或追尾。正确做法是轻点刹车，提前减速，让轮胎慢慢“啃”住地面。如果感觉车辆打滑，立刻松开油门，别乱打方向，等轮胎恢复抓地力后再调整。

涉水路段，这样过才安全积水超过轮胎一半高度（约30厘米）时，千万别硬闯，否则发动机可能进水熄火。如果必须过水，先观察前车通过情况，如果水深超过前车轮胎一半，或者前车是SUV或大货车（底盘高），就别跟了。涉水时要慢速匀速通过，时速不超过5公里，千万别换挡或急加速，否则水可能倒灌进排气管。通过后多踩几脚刹车，把刹车盘上的水甩干，避免刹车失灵。

雨天停车，这些细节别忽略如果车停在露天，记得给天窗和车窗留条缝，防止车内压力变化导致玻璃破裂。但别留太大缝，否则雨水可能灌进来。停车后检查车牌是否松动，雨天车牌被冲掉的案例太多了，补办车牌既麻烦又费钱。如果发现车牌螺丝生锈，提前换上不锈钢螺丝，或者用尼龙扎带加固。

雨天开车，安全永远是第一位的。别嫌麻烦，出发前多检查两分钟，路上多留点距离，遇到积水路段别逞强。记住：车坏了能修，但命只有一条。雨天开车稳一点，就是对自己和家人最大的负责！

驻美大使“谢锋接收”美国民间机构返还的虎形牌饰：文物