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售后服务上门服务电话，智能分配单据：封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

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6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

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　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

戴黑框眼镜、顶着一头黄色卷毛，长相比台下学生还要“少年感”的贵州大学老师杨达，第一眼总被认成“学长”。

直到他站上讲台，展开讲解国际局势，眼神瞬间锐利、语速飞快，那一刻，教室里的人才恍然大悟：“这老师，真是厉害。”

“学霸”“写论文比发朋友圈还勤”“带娃游戏两不耽误的超级奶爸”……都是他身上的隐藏标签。课堂上，他是高效严谨的“时间管理大师”，把国际战略讲得像实战推演，生活中，他却是《魔兽世界》《王者荣耀》资深玩家，就连带娃都能变成鲜活案例，时机和耐心，一个都不能少。

“为什么打野一定要及时支援？”“为什么国际谈判中时机常常比立场更重要？”他笑眯眯地说：“游戏输赢、带娃哄睡、国际博弈，底层逻辑，都是战略与规划。”

更让学生服气的是，这位爱看动漫的“学霸奶爸”，能全程用日语流畅接待日本交流团，还把高中竞赛思维融入大学课堂。“不像是在讲课，像是在拆解这个世界的底层代码。”有学生感叹。

“原来真有人能一边带娃一边写论文一边打上王者！”学生忍不住调侃。

这个教师节，我们见到了杨达。他用论文、游戏、育儿和跨语言交流，打破了传统“严肃学者”的单一形象。在他身上，学术不是枯燥的理论，而是能实战、可感知，甚至能拿来“带娃+推塔”的鲜活智慧。

贵州日报天眼新闻记者王丹灵

编辑王小婷

二审杨韬

三审覃淋

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