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　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

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中国国际油品展举行，多家头部企业齐聚南京

减摩擦增动能，润滑油为高端制造“加油”

□南京日报/紫金山新闻记者张甜甜

通讯员博轩

润滑油，被人们称为“流淌在制造业中的血液”。9月21日—23日，2025第二十三届中国（南京）国际润滑油、脂、金属加工液、添加剂、养护用品及技术设备展览会（以下简称“中国国际油品展”）在河西集团南京国际博览中心1号馆举行。记者走进展会现场，探访“一滴油”背后的科技力量，看它如何“润滑”出制造业新动能。

在山东助友润滑科技有限公司展位上，一系列装有透明或黄色润滑油的玻璃瓶吸引观众的目光。公司与南京工业大学联合研究开发的高性能金属/陶瓷纳米复合润滑自修复剂是这里的“明星产品”之一。

“产品的核心在于纳米添加剂。它们能在机械摩擦时精准填补金属表面微观凹坑，形成稳固润滑膜，显著降低摩擦损耗。”该公司业务经理张明翠打了个比方，“在润滑油中添加的金属/陶瓷纳米添加剂，就像配备了一支专业的‘纳米养路队’，实时修复机械‘路面’，让设备运行更平稳、更安静。”

她进一步解释，这支“养路队”还能在零件表面形成一层“智能防护衣”，防锈抗氧化，延长机械寿命。“添加到车辆润滑油中，可节油5%—35%，降噪减排放，动力提升约20%，换油周期延长1—3倍。”

位于展馆入口处的江苏汤姆森智能装备有限公司展台，一台液体称重灌装机正现场演示润滑油桶灌装流程。记者在现场看到，灰色油桶在传送带上整齐行进，金属色的灌装头在流水线上方有序升降，伴随着泵压声响起，润滑油通过密闭管道注入称重斗。当重量达到设定值时，进料口瞬间关闭，下方同步开启灌装。

“传统活塞灌装像用注射器抽油，残留多、误差大，一般在千分之四左右。”该公司智能石化事业部销售汤蔚指着一旁运行的设备介绍，“我们采用托利多称重模块，如同为机器装上‘智能秤’，实时称重动态调节，误差能控制在千分之一。”

他表示，因称重斗与注射头同步运作，省去活塞设备“先拉后推”的步骤，动作时间减少40%，产能提升约30%。目前该设备在南京市场覆盖率已达70%—80%，龙蟠科技、可兰素等企业均已应用。

据悉，本届中国国际油品展吸引了长城润滑油、美孚润滑油、天津圣保路、埃索润滑油等多家行业头部企业参展。展馆内，过道上乍看并不拥挤，可一瞧展位里用于洽谈的小圆桌，却发现早已座无虚席。

“南京正重点打造智能电网、智能制造装备、航空航天等产业集群，这些都离不开高性能润滑油的支持。”一位参展企业代表表示，“我们此次来宁，正是希望对接更多客户与合作伙伴，携手助推高端制造发展。”

一滴油，背后是中国制造不断向精准、高效、绿色迈进的坚定脚步。记者在展会上看到，润滑油通过技术迭代，不仅为机械运转“减摩擦”，更为产业升级“增动能”。南京作为全国先进制造业基地，正以技术需求和场景优势，吸引产业链优质资源集聚，为推动新质生产力发展持续“加油护航”。

马天舒获：批担任行“长助理”