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售后服务上门服务电话，智能分配单据：成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

　　他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

　　他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

　　“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)

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厦门网讯（厦门日报记者何无痕）近日，厦门市档案馆编、吴仰荣撰写的档案研究专著《厦门往事——透过档案看历史》一书，由鹭江出版社出版发行。

该书从“以档证史”的严谨视角，通过深挖档案的历史细节，客观追溯和反映厦门历史上的重要事件、重要组织或知名人物。全书共辑录专题文章23篇。

以海后滩事件为例，书中文章通过梳理海后滩事件中英国领事馆和厦门道尹的照会等珍贵档案，清晰还原了那段历史——从英商洋行的暗中操作，到厦门民众众志成城的抗议，再到国内各组织的声援支持，最终以厦门人民的胜利告终。真实的档案和细致的考证，让这段鲜为人知的历史变得立体而鲜活，让沉睡的档案开口说话，让读者透过档案，感受当时参与其中的国人持续半个世纪的斗争、坚守和浓烈的爱国热忱。

近年来，厦门市档案馆加大档案资源收集和开发力度，许多档案被发现、挖掘，为地方史研究提供了重要依据和崭新史料。《厦门往事——透过档案看历史》一书的组织编写，正是该馆进一步发挥档案存史、资政、育人作用，让历史说话、用史实发言的生动实践。在地方文化记忆日渐受到重视的今天，该书的价值远不止于史料发现、整理和历史史实的还原，这种学术通俗化的尝试，还为地方史普及提供新思路，为爱国主义教育提供新读本，为区域史研究提供新视角。

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