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售后服务上门服务电话，智能分配单据：新疆推动服务业优质高效发展

　　乌鲁木齐6月15日电 (胡嘉琛)“我们将推动服务业由规模扩张向质效提升、由传统业态为主向新动能主导转变，促进服务业持续稳定增长。”新疆发展和改革委员会党组成员、副主任齐东峰15日在乌鲁木齐说。

　　当日，新疆维吾尔自治区人民政府新闻办公室举行新闻发布会，解读新疆《关于推动经济稳中向好的若干措施》。齐东峰在会上介绍，服务业是新疆经济发展的第一大产业，占2025年地区生产总值的48.7%。

　　据悉，新疆研究制定了《自治区加快推进服务业扩能提质的实施方案》，从补齐生产性服务业发展短板、提高生活性服务业发展水平、加快推动服务业多元化发展、建立健全政策支撑体系4个方面提出38条工作举措。

　　齐东峰称，力争到2030年，新疆服务业规模稳步扩大，增加值达到1.5万亿元以上，规模以上服务业企业突破6000家，培育一批“新疆服务”品牌，让服务业对经济增长贡献率、民生改善、就业扩容的支撑作用显著增强，成为拉动新疆经济高质量发展的重要引擎。

　　在促进营利性服务业优质高效发展方面，新疆力争到2028年底，营利性服务业规上企业培育成效明显，吸纳就业能力不断提升，一批具有区域影响力的营利性服务业头部企业和知名品牌加快形成，逐步构建特色鲜明、布局合理、业态多元、充满活力的营利性服务业发展新格局。

　　同时，新疆将加强帮扶指导，多措并举培育壮大更多服务业企业。特别是安排营利性服务业专项资金，通过财政资金撬动社会消费等措施，开展各类促消费活动，惠及广大消费者和各类服务业企业，推动营利性服务业等行业企稳向好。(完)

本周研究机构发布新动态新疆推动服务业优质高效发展

　　乌鲁木齐6月15日电 (胡嘉琛)“我们将推动服务业由规模扩张向质效提升、由传统业态为主向新动能主导转变，促进服务业持续稳定增长。”新疆发展和改革委员会党组成员、副主任齐东峰15日在乌鲁木齐说。

　　当日，新疆维吾尔自治区人民政府新闻办公室举行新闻发布会，解读新疆《关于推动经济稳中向好的若干措施》。齐东峰在会上介绍，服务业是新疆经济发展的第一大产业，占2025年地区生产总值的48.7%。

　　据悉，新疆研究制定了《自治区加快推进服务业扩能提质的实施方案》，从补齐生产性服务业发展短板、提高生活性服务业发展水平、加快推动服务业多元化发展、建立健全政策支撑体系4个方面提出38条工作举措。

　　齐东峰称，力争到2030年，新疆服务业规模稳步扩大，增加值达到1.5万亿元以上，规模以上服务业企业突破6000家，培育一批“新疆服务”品牌，让服务业对经济增长贡献率、民生改善、就业扩容的支撑作用显著增强，成为拉动新疆经济高质量发展的重要引擎。

　　在促进营利性服务业优质高效发展方面，新疆力争到2028年底，营利性服务业规上企业培育成效明显，吸纳就业能力不断提升，一批具有区域影响力的营利性服务业头部企业和知名品牌加快形成，逐步构建特色鲜明、布局合理、业态多元、充满活力的营利性服务业发展新格局。

　　同时，新疆将加强帮扶指导，多措并举培育壮大更多服务业企业。特别是安排营利性服务业专项资金，通过财政资金撬动社会消费等措施，开展各类促消费活动，惠及广大消费者和各类服务业企业，推动营利性服务业等行业企稳向好。(完)

一枚闪耀着金属光泽的东风牌轿车标志，静静陈列在吉林省近现代史展的展柜中。它不仅是中国第一辆国产轿车的印记，更藏着令老一辈汽车人热泪盈眶的往事。

在吉林省近现代史展开展之际，中国一汽红旗文化展馆馆长许东明来到展览现场，讲述起展品背后的故事：“这个东风小轿车的车尾标就是墙上照片里毛主席正在看的这个车的车标。”回望那段历史，1958年5月21日，毛泽东主席在中南海怀仁堂后花园观看并乘坐东风牌轿车，高兴地说：“坐上我们自己制造的小汽车了！”

在这场展览中，红旗文化展馆提供的多件珍贵展品，正以这样的方式，串联起吉林大地上那段从“万国车”到“中国造”的奋斗史诗。

许东明坦言，为了这场展览，中国一汽搬来了许多“家底”，从建厂初期的文献档案、文件，到东风牌轿车车标、甚至还有红旗牌轿车的车尾灯。“这些不是冰冷的物件，而是一汽人用双手和热血写就的日记。”他指着展柜中一枚红旗车标介绍，从最初的设计草图到最终装配在CA72车型上，每一道纹路都记录着“33天造红旗车”的奇迹。当年技术人员与厂长同吃同住，在车间里敲敲打打，没有图纸就拆车摸索，没有进口油泥就用黄金兑换，硬是让第一辆国产高级轿车在国庆前夕驶下生产线。

展览中最动人的，莫过于那些藏在展品背后的“人”的故事。“当着厂长找厂长”的佳话至今仍被传颂。一汽首任厂长郭力深知建设新中国第一个汽车厂责任重大，主动让贤，请更具全局视野的饶斌来担任厂长，自己则甘居副手专攻技术。这种“为事业让官帽”的格局，在1969年再度书写。饶斌带着8000名一汽人奔赴湖北十堰建设二汽，在潮湿的地堰里，他每天靠一杯白酒驱散风湿疼痛，却从未耽误过建设。许东明讲述着从老人口中了解到的当年刚到十堰时的情景，当地百姓曾好奇地往汽车里喂草，因为他们从未见过汽车，以为车里是有牲口拉动，而正是这份从零开始的艰难与坚韧，成为中国汽车工业史上的宝贵财富。

从“一两黄金一两泥”的窘迫，到如今中国一汽红旗繁荣厂区里900多名技术工人操控智能机器人的从容；从1953年长春孟家屯破土动工的652厂（一汽原名），到现在红旗品牌跻身世界豪华车阵营。许东明说：“我们想让观众看到，吉林不仅是汽车工业的摇篮，更讲述着一汽人‘艰苦奋斗、敢为人先’的精神。”当年轻观众在展柜前驻足，看着东风牌轿车标志上的划痕、红旗轿车车标上的岁月痕迹，或许能读懂“中国第一汽车制造厂”这几个字。因为在这片黑土地上，从来就不缺“造自己的车、走自己的路”的底气。

吉刻新闻记者李易书

摄影蒋盛松

摄像孙上修

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