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售后服务上门服务电话，智能分配单据：衢州开化机场投运 织密浙西山区低空网络

　　衢州6月26日电(奚金燕 周慧敏)26日，随着首航飞机从跑道腾空而起，由浙江省机场集团首个自主投资建设的通用机场——衢州开化机场正式投运。

衢州开化机场迎来“首飞”。浙江省机场集团 供图

　　这是浙江省机场集团在“9+12+N”通用机场布局中实现山区节点的重要突破，亦是织密浙西山区低空基础设施网络，完善低空飞行服务保障体系的重要成果。

　　衢州开化机场位于开化县华埠镇罗丰村，地处浙皖赣三省交界，是浙江省11个区域性通用机场之一，也是该省山区县首个投运的通用机场。机场按A2类通用机场标准建设，飞行区等级2B。建有800米跑道及6个固定翼机位和6个直升机机位，配套建设综合楼、机库、特种车库、动力中心等设施。

　　作为浙江省“十四五”通用航空发展规划重点项目，机场自2023年底启动主体工程建设，2025年底获中国民用航空华东地区管理局正式命名为“衢州开化机场”，并于2026年5月全面通过竣工验收。在浙江省机场集团的统筹指导下，在开化县政府的支持下，机场从“山头林立”到“项目完工”，顺利完成了从建设到投运的全流程推进。

　　机场投运当日，浙江省应急管理厅与开化县政府为“浙江省区域性航空应急救援基地”揭牌。作为浙江省10个航空救援备勤基地之一，机场将承担起区域应急救援的重任。同时，低空经济产业园、航校训练基地、航空科普研学基地、低空应用实训基地及低空新基建战略合作等一批产业项目集中签约。机场未来将开展短途运输、航校培训、高空跳伞、飞手实训等业务，推动开化旅游业态升级和区域低空经济发展。开化县还将依托机场，加快浙江省级低空经济“先飞区”试点和“飞行小镇”建设，促进产业集聚与配套升级。

　　从一片荒山到跑道如银色缎带镶嵌于青山之间，衢州开化机场的投运，不仅为开化县插上了腾飞的翅膀，更将为浙江低空经济发展注入新的空中动能。(完)

今日行业报告披露新成果衢州开化机场投运 织密浙西山区低空网络

　　衢州6月26日电(奚金燕 周慧敏)26日，随着首航飞机从跑道腾空而起，由浙江省机场集团首个自主投资建设的通用机场——衢州开化机场正式投运。

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　　这是浙江省机场集团在“9+12+N”通用机场布局中实现山区节点的重要突破，亦是织密浙西山区低空基础设施网络，完善低空飞行服务保障体系的重要成果。

　　衢州开化机场位于开化县华埠镇罗丰村，地处浙皖赣三省交界，是浙江省11个区域性通用机场之一，也是该省山区县首个投运的通用机场。机场按A2类通用机场标准建设，飞行区等级2B。建有800米跑道及6个固定翼机位和6个直升机机位，配套建设综合楼、机库、特种车库、动力中心等设施。

　　作为浙江省“十四五”通用航空发展规划重点项目，机场自2023年底启动主体工程建设，2025年底获中国民用航空华东地区管理局正式命名为“衢州开化机场”，并于2026年5月全面通过竣工验收。在浙江省机场集团的统筹指导下，在开化县政府的支持下，机场从“山头林立”到“项目完工”，顺利完成了从建设到投运的全流程推进。

　　机场投运当日，浙江省应急管理厅与开化县政府为“浙江省区域性航空应急救援基地”揭牌。作为浙江省10个航空救援备勤基地之一，机场将承担起区域应急救援的重任。同时，低空经济产业园、航校训练基地、航空科普研学基地、低空应用实训基地及低空新基建战略合作等一批产业项目集中签约。机场未来将开展短途运输、航校培训、高空跳伞、飞手实训等业务，推动开化旅游业态升级和区域低空经济发展。开化县还将依托机场，加快浙江省级低空经济“先飞区”试点和“飞行小镇”建设，促进产业集聚与配套升级。

　　从一片荒山到跑道如银色缎带镶嵌于青山之间，衢州开化机场的投运，不仅为开化县插上了腾飞的翅膀，更将为浙江低空经济发展注入新的空中动能。(完)

近日，济南市交通运输局、济南市发展和改革委、济南市公安局、济南市财政局、济南市商务局5部门联合印发了《关于印发2025年济南市老旧营运货车报废更新补贴实施细则的通知》。

对提前报废老旧货车、提前报废老旧货车同时新购车辆、新购新能源冷链货车这3类情形给予补贴资金支持。

补贴范围及标准

第一类：提前报废老旧营运货车的申请条件：

1.车辆为国四排放标准的中型、重型营运货车

2.持有公安机关开具的《机动车注销证明》和具有资质的报废机动车回收拆解企业开具的《报废机动车回收证明》，及车辆注销前交通运输主管部门发放的有效《道路运输证》

补贴标准：

第二类：提前报废老旧货车同时新购车辆的申请条件：

1.报废车辆为国四排放标准的中型、重型营运货车

2.新购车辆为注册登记的国六排放标准或新能源车辆，并持有交通运输主管部门发放的有效《道路运输证》。其中，新能源车辆应纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》

3.新购置车辆与报废车辆注册登记所有人一致

补贴标准：

报废并新购国六排放标准营运货车补贴=提前报废老旧营运货车补贴+新购国六排放标准营运货车补贴

报废并新购新能源货车补贴=提前报废老旧营运货车补贴+新购新能源营运货车补贴

报废老旧营运货车提前报废时间不足1年的可以申请新购营运货车补贴。

第三类：新购新能源冷链货车的申请条件：

车辆为注册登记的新能源城市冷链配送货车（符合《城市物流配送汽车选型技术要求》（GB/T29912）相关要求，并纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》），且持有交通运输主管部门发放的有效《道路运输证》

补贴标准：3.5万元/辆

实施期限

老旧营运货车报废更新及新购置新能源城市冷链配送货车补贴时间：

2025年1月1日—2025年12月31日

特别提示：报废货车《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》日期、新购置货车《机动车行驶证》注册登记日期和《道路运输证》发放日期均应在政策实施期内

资金申请、审核及拨付流程

线上申请：此次补贴通过“泉惠企”平台申请，需提交《老旧营运货车报废更新资金申请表》及相关证明材料

（一）登录“泉惠企”网站（登录网址为www.quanhuiqi.cn），注册登录账号

（二）在项目栏找到“政策服务”

（三）点击“政策服务”找到济南市老旧运营货车报废更新事项

（四）点击右侧“服务指南”按钮，进入申报界面

（五）点击“立即申报”，进入申报界面，填写信息后提交，完成申报

区县审核：10个工作日内完成联合审核

市级复核：5个工作日内完成复核，通过后发放补贴

资金拨付：市财政局按程序拨付至申请人账户

申请所需材料

1.报废车辆：《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《道路运输证》（或《道路运输证》注销证明）

2.新购车辆：《机动车行驶证》《道路运输证》，购置新能源车辆的提交纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》书面证明

3.单位或个人签字盖章后的《老旧营运货车报废更新资金申请表》

4.单位或个人开具的补贴资金收款票据（票据应是税务局开具的电子发票）

5.车辆注册登记所有人身份证或营业执照，如委托办理的还需递交委托书、被委托人身份证原件。

注意事项

1.申请人对材料真实性负责，骗取补贴资金的将依法依规处理

2.已获得其他中央资金支持的车辆不纳入补贴范围

3.补贴资金实行预算总额控制，在实施期内，资金用完即止

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