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售后服务上门服务电话，智能分配单据：首轮观察：世界杯扩军，“注水”了吗？

　　北京6月18日电 题：首轮观察：世界杯扩军，“注水”了吗？

　　记者 国璇 邢翀

　　作为扩军至48队、104场比赛后的首届杯赛，美加墨世界杯自开赛以来便伴随着“注水”争议。

　　更多球队进入世界杯，是否意味着更多实力悬殊的比赛？更多场次铺开，是否会稀释赛事的含金量？美加墨世界杯首轮小组赛在当地时间17日全部战罢，24场比赛让外界看到，扩军带来的不只是规模扩大，也让世界足球版图中更多被低估的力量浮出水面。

　　扩军不是凑数，亚足联球队先给出答案

　　本届世界杯扩军至48队后，亚足联共有9支球队参赛，创下历史新高。参赛席位的增加，不免令人怀疑：当更多来自非传统强势赛区的球队进入世界杯，是否会拉低比赛质量？这些新增席位究竟是扩大足球版图，还是制造更多陪跑者？

　　首轮比赛中，亚足联球队可以成为观察扩军成色的重要窗口，9队交出2胜4平3负的成绩单，并均取得进球。更重要的是，除了韩国队击败捷克队、伊朗队战平新西兰队，其余胜场和平局均为排名落后的亚足联球队对阵排名更靠前的欧美球队。

　　澳大利亚队以两球“零封”赛前被广泛看好、星光熠熠的土耳其队，日本队两度追平世界排名领先约10位的荷兰队，上届被冠以“最弱东道主”的卡塔尔队读秒绝平身价和排名大幅领先的瑞士队、收获队史世界杯首个积分，沙特阿拉伯队战平乌拉圭队。若不是伊朗队受场外因素影响备战，亚足联阵营球队胜绩本有望再添一场。

　　这些结果并非单纯依靠运气。本届杯赛，亚足联球队在阵型弹性、攻防转换、前场压迫和临场调整中展现出更成熟的一面。即便伊拉克、约旦和乌兹别克斯坦队首战告负，它们在场上也与对手互有攻防，并未出现外界预想中的“一边倒”局面。

　　亚足联球队绝非只是搭上扩军快车进入世界杯，而在用真实表现证明，扩大的参赛版图并不等于降低竞技成色。他们的首轮表现，至少让“扩军必然注水”的判断先被打了折扣。

　　新军并非看客，弱队也能制造悬念

　　赛制改革后，扩军质疑声未止。欧足联主席塞弗林、意大利足坛名宿科洛瓦蒂等人士公开批评，称扩军稀释了杯赛含金量，导致大量低效比赛出现。

　　世界杯之所以珍贵，正因为它长期代表着足球的最高殿堂。但足球的魅力，也恰恰在于它并不只属于少数国家和地区。

　　首轮24场小组赛中，唯一一场没有进球的0:0，出现在头号夺冠热门西班牙队与世界排名60开外的新军佛得角队之间。40岁的佛得角门将沃津尼亚以无业身份参赛，却在比赛中完成7次扑救，帮助球队拿到队史首个世界杯积分。

　　赛后，这位老将流泪称“一辈子都在渴望和梦想这样一个时刻的到来”。佛得角全队如夺冠般疯狂庆祝，与“斗牛士军团”的落寞形成鲜明对比。远在数千公里外的佛得角民众走上街头狂欢，这个西非岛国的名字，也在一夜间被更多人知晓。

　　世界杯新军约旦、乌兹别克斯坦队首秀均有进球入账，并仅以2球负于欧美强队；另一支新军库拉索队也攻破德国队球门，收获队史世界杯首粒进球。

　　此外，时隔52年重返世界杯舞台的刚果(金)队制造惊喜，面对克·罗纳尔多(C罗)领衔的葡萄牙队毫不怯场，不仅收获队史首粒世界杯进球，还以1:1爆冷逼平强敌；海地队仅以1球小负世界排名高出40余位的苏格兰队……

　　佛得角、库拉索、乌兹别克斯坦等13支参赛球队发表联合声明，强调足球并非少数国家的专属。首轮比赛证明，杯赛的更多席位并不必然等于比赛质量下降，也可能让那些长期被世界足球中心忽视的队伍，终于有机会站到聚光灯下证明自己。

　　对于那些曾长期徘徊在世界杯门外的国家和地区而言，每场比赛、每次出场、每个积分，都可能是几代球员和球迷共同等待的历史时刻。

　　巨星没有失色，世界杯依旧闪耀

　　如果说新军和弱队的表现驳斥了“注水论”，那么顶级球星的闪耀，则说明世界杯的核心吸引力并未因扩军而被削弱。每届世界杯都是巨星书写个人传奇的舞台，本届杯赛首轮，这一点依旧没有改变。

　　首战面对阿尔及利亚队，迎来世界杯“最后一舞”的阿根廷“球王”梅西上演“帽子戏法”，其世界杯总进球数达到16粒，追平德国球员克洛泽保持的纪录；他还以38岁零357天，刷新世界杯历史最年长“帽子戏法”纪录。

　　对梅西而言，这些数字本身已足够传奇。但更重要的是，他依旧展现出改变比赛的强大战力。对于志在卫冕的阿根廷队来说，梅西的状态，让外界对其前景有了更多期待。

　　面对24年前爆冷击败自己的塞内加尔队，法国队以3:1复仇，其中姆巴佩两次破门，以14粒进球登顶法国队史世界杯射手榜，还以58球加冕法国队史射手王。

　　“后梅罗时代”的另一位顶级前锋哈兰德带领阔别世界杯28年之久的挪威队重返大舞台，并在个人世界杯首秀中梅开二度，帮助球队以4:1大胜伊拉克队。他也成为队史首位在世界杯完成双响的球员，有望带领“北欧海盗”走得更远。

　　英格兰队队长凯恩同样没有缺席巨星叙事，他在本届杯赛首秀独中两元，带领“三狮军团”以4:2复仇“宿敌”克罗地亚队。凯恩也以10球追平英格兰球员世界杯进球纪录，第三次踏上世界杯舞台，他仍在追逐属于自己和球队的最高荣誉。

　　扩军带来了更多球队，也带来了更多比赛时间和进球机会。对顶级前锋而言，这无疑为冲击射手榜和历史纪录创造了更大空间。世界杯正成为新的“纪录制造厂”，而巨星们的征程，才刚刚开始。

　　扩军后的世界杯确实需要面对赛程拉长、比赛质量波动、强弱对阵增多等现实问题，但若仅用“注水”概括，显然低估了世界足球正发生的变化。至少从首轮来看，扩军更像是把世界足球的版图摊得更大，让人们看见了版图上更多生长的力量。

　　扩军后的世界杯，或许不再只是传统豪门的独角戏。更多新面孔、更多冷门、更多悬念，正共同改写这项顶尖赛事的足球叙事。(完)

本周研究机构发布新研究成果首轮观察：世界杯扩军，“注水”了吗？

　　北京6月18日电 题：首轮观察：世界杯扩军，“注水”了吗？

　　记者 国璇 邢翀

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　　更多球队进入世界杯，是否意味着更多实力悬殊的比赛？更多场次铺开，是否会稀释赛事的含金量？美加墨世界杯首轮小组赛在当地时间17日全部战罢，24场比赛让外界看到，扩军带来的不只是规模扩大，也让世界足球版图中更多被低估的力量浮出水面。

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　　澳大利亚队以两球“零封”赛前被广泛看好、星光熠熠的土耳其队，日本队两度追平世界排名领先约10位的荷兰队，上届被冠以“最弱东道主”的卡塔尔队读秒绝平身价和排名大幅领先的瑞士队、收获队史世界杯首个积分，沙特阿拉伯队战平乌拉圭队。若不是伊朗队受场外因素影响备战，亚足联阵营球队胜绩本有望再添一场。

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　　新军并非看客，弱队也能制造悬念

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　　世界杯之所以珍贵，正因为它长期代表着足球的最高殿堂。但足球的魅力，也恰恰在于它并不只属于少数国家和地区。

　　首轮24场小组赛中，唯一一场没有进球的0:0，出现在头号夺冠热门西班牙队与世界排名60开外的新军佛得角队之间。40岁的佛得角门将沃津尼亚以无业身份参赛，却在比赛中完成7次扑救，帮助球队拿到队史首个世界杯积分。

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　　世界杯新军约旦、乌兹别克斯坦队首秀均有进球入账，并仅以2球负于欧美强队；另一支新军库拉索队也攻破德国队球门，收获队史世界杯首粒进球。

　　此外，时隔52年重返世界杯舞台的刚果(金)队制造惊喜，面对克·罗纳尔多(C罗)领衔的葡萄牙队毫不怯场，不仅收获队史首粒世界杯进球，还以1:1爆冷逼平强敌；海地队仅以1球小负世界排名高出40余位的苏格兰队……

　　佛得角、库拉索、乌兹别克斯坦等13支参赛球队发表联合声明，强调足球并非少数国家的专属。首轮比赛证明，杯赛的更多席位并不必然等于比赛质量下降，也可能让那些长期被世界足球中心忽视的队伍，终于有机会站到聚光灯下证明自己。

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11月20日，在鸿蒙智行享界S9新品发布会上，旗舰9系享界S9正式上市。作为鸿蒙智行年度压轴新品，新款享界S9全面搭载华为旗舰顶配科技，豪华之上悦启新境。升级搭载全新华为途灵平台、华为乾崑智驾ADS4、全新智慧电动门、全新星云尾灯、鸿蒙ALPS健康座舱、后排零重力座椅、华为百万像素智慧投影大灯、华为悦彰音响卓越系列等，以越境的豪华、智慧、性能、安全体验，全面满足用户商务社交、家庭出行、城市休闲等场景，实现更瞩目、更从容、更悦享的出行体验，引领豪华轿车价值跃迁。

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北汽集团党委书记、董事长张建勇分享道：享界S9是北汽和华为联手打出的王牌车型，瞄准30万以上的豪华轿车市场，以新智能、新美学、新场景、新体验，与更多年轻有为、品味卓越的用户，双向奔赴。让新款享界S9，像享界S9T一样，成为又一款旗舰爆品。未来，北汽将投入200亿资金，全力打造享界品牌，布局全品类产品，为用户造好车。

越境享受｜鸿蒙智行最美轿车，豪华空间悦享尊崇体验

越境豪华无需多言，气场与生俱来。新款享界S9延续寰宇美学设计，以体造型，以光塑影，极致地减少棱线，用型面的张力去控制整车曲面光影趋势，撑起简洁饱满的雕塑感，让豪华一眼心动。新增流光银、仙踪绿车色，优雅个性，尽显豪华格调，寰宇红、浩宇蓝、鎏金黑、深空灰，款款出色；全新黑曜套件也惊艳上车，专属轮毂、车标、镀铬条，搭配红色卡钳，更运动更个性。全新搭载寰宇之星车标，搭配华为百万像素智慧投影大灯（选装配置，新款享界S9Ultra标配，部分功能需通过OTA升级获得），智能电子外后视镜（非标配，需选装，行车前请检查清洁度，行驶中请勿遮挡显示屏幕，并注意交通安全）、与标志性星河大灯交相辉映，出场即自成焦点。此外，新车尾部全方位焕新，搭载全新星云尾灯，多层映射动态成像，一步一景，定格璀璨星空，带来远超传统的豪华辨识度。

入门即豪华满配，新款享界S9让豪华更享受。新车全系标配舒云座椅，加热通风按摩一应俱全，营造更舒适的乘坐空间；焕新座椅布局，副驾标配零重力座椅，125°+114°舒展零压角，给家人专属的舒适；提供尊享后排零重力（非标配，需选装，如选择后排零重力座椅套件，则不能支持副驾零重力座椅套件）选择，108°+128°舒展零压角，享专属座驾气派，搭配支持-6-10°C制冷，35-50°C加热的全新压缩机冷暖箱，打造移动的豪华会客厅。此外，新车带来了赤茶橘、松露棕、白沙杏、琥珀棕共4种豪华内饰色彩，配备Nappa真皮、进口实木、皮质软包、匠心独运的双绗缝工艺等，所见皆豪华，所触皆柔软；全车9块双层夹胶隔音玻璃、全向隐私设计、隐私声盾等，将豪华融入在每一个细节，体验更尊崇。

越境智慧｜鸿蒙智能座舱超十屏满配，智慧与健康尽在掌控

科技不是冰冷的参数，而是抚慰人心的情感搭子。新款享界S9搭载鸿蒙智能座舱，超十屏满配，智慧交互再升级，每一刻都将情绪价值拉满！全新一代16.1英寸智能中控大屏，拥有3K分辨率，触控丝滑流畅跟手，导航、视频、音乐一碰流转，轻松实现多屏之间无缝流转；新增12.3英寸副驾屏，支持观影、资讯等，长途出行不无聊；智能投影巨幕系统2.0（非标配，需选装），分辨率提升200%，亮度提升63%（数据来源于新款享界S9官方测试机构），绿色影院，健康护眼；全新MagLinkMini控制屏，磁吸可拆卸，全局尽在掌控。此外，新车标配华为悦彰音响卓越系列，拥有25单元声学设计、2080W超强功放，支持7.1.4环绕声场，采用专利双振膜涡轮超重低音单元，沉浸空间，享受天籁，并支持无麦K歌功能，出行路上随时开唱。

新款享界S9全新升级6个智慧门（非标配，新款享界S9纯电Max、新款享界S9增程Max车型需选装），每一次开合，尽显优雅排面。全车四门支持电动开合，主驾、副驾门还支持隔空手势开门，便捷实用性全方位提升；电弹电吸前备箱（仅新款享界S9纯电车型拥有），Knock-Knock双击即开，开合方式更轻松、省力；电动后尾门还支持脚踢的方式打开，尽显优雅从容；全新升级的车内对外喊话（该功能需通过后续OTA升级获得）、哨兵模式增强功能，不仅可实现关窗的场景下对外沟通，还能通过手机远程喊话，极大提升沟通的便捷性，守护爱车安全。此外，新车还带来了语音控车、隔空召唤、华为手表控车、组队出行、“出行管家”、智感停车、智感补能等人车交互功能，让科技为生活赋能，悦享美好生活新境。

此外，新车还搭载鸿蒙ALPS健康座舱，采用可吸附降解材料、前后双负氧离子发生器、24小时智能新风系统等，抑菌率>99%（数据来源于新款享界S9官方测试机构），新车无异味。在中汽中心智能净化座舱实测中，新款享界S9强力净化烟颗粒物、阻隔雾霾、抑制霉菌生长，让驾乘者安享健康舒适。

越境驾控｜颠覆性的操控性能，好开又好坐，让豪华更从容

以智能驾驭性能，新款享界S9升级全新一代华为途灵平台，让豪华更从容。新车采用前独立双叉臂，后五连杆悬架设计，标配5档可调的智能空气悬架，全新连续可变阻尼减振器，操控与舒适兼得，机械质感媲美百万豪车；升级尊界同源的全新六合一全域融合架构，决策时间更短，调度能力更强，搭配华为乾崑智驾ADS4、时空智能悬架网络、HUAWEIXMOTIONControl智能车身协同控制及HUAWEIDATS动态自适应扭矩控制等多项技术的协同配合，如同赋予了新款享界S9底盘“明亮的眼睛”、“聪明的大脑”以及“强壮敏捷的四肢”。在出行中，车辆提前路况预瞄，路况空间模型分辨率提升100倍（数据来源于新款享界S9官方测试机构），并通过高效智能思考，精细化协同控制，紧急避障精准操控、颠簸路、坑洼路游刃有余。在中汽中心麋鹿测试中，更是取得了84.1km/h（数据来源于新款享界S9官方测试机构）的优势成绩，为用户带来颠覆性的操控性能。

新款享界S9配备全新主动智能防滑功能，通过多轮扭矩智能分配，实现转弯稳定性与起步加速平顺性提升，制动减速距离降低，无惧湿滑，带来更稳的驾驶体验；搭载晕车舒缓2.0，起步舒适度提升60%，刹车舒适度提升90%（数据来源于新款享界S9官方测试机构），坐车不晕，出行更舒适。此外，新车还支持全场景爆胎稳定控制，从容应对90km/h（数据来源于新款享界S9官方测试机构）弯道爆胎、直行爆胎后紧急避障测试，直线爆胎稳定控制最高可达140km/h（数据来源于新款享界S9官方测试机构），以领先科技守护行车安全。

新款享界S9得益于0.193Cd（数据来源于新款享界S9官方测试机构）量产豪华轿车极低风阻，续航里程进一步提升。新款享界S9纯电版搭载800V华为巨鲸电池平台，配备100kWh电池包，CLTC综合续航最长可达816km（数据来源于新款享界S9纯电Max测试，具体以实际情况为准），搭配15分钟续航可增加400km（数据来源于新款享界S9官方测试机构）的高效补能，用户出行再无“里程焦虑”。近期，媒体众测续航平均达成率高达92.7%。新款享界S9增程版搭载华为雪鸮智能增程系统，创新应用四大算法，车辆可实现无感启停，无感发电，99.5%的行程和纯电一样静谧（数据来源于新款享界S9官方测试机构），并且智能保电，无惧严寒，零下40°C也能稳定启动（数据来源于新款享界S9官方测试机构）。此外，车辆还可结合路况智能预判，高速路畅通用油多发电、低速路拥堵用电更安静，WLTC百公里油耗仅为5.85L（数据来源于新款享界S9官方测试机构，具体以实际情况为准），CLTC综合续航最长可达1378km（数据来源于新款享界S9增程Ultra测试，具体以实际情况为准），让用户随心抵达更远方；CLTC纯电续航372km（数据来源于新款享界S9增程Ultra测试，具体以实际情况为准），城市纯电通勤，一周一充，出行更便捷省心。

越境安全｜升级旗舰9系全维感知系统，四大安全硬核守护出行每一程

安全是最大的豪华，新款享界S9搭载华为乾崑智驾ADS4（该功能仅为辅助驾驶，不能代表驾驶员操控，驾驶员需时刻保持必须的注意，并根据周边环境及时予以干预），标配即超越同级满配，全维硬核守护出行安全。新车标配1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达、一套3分布式4D毫米波雷达矩阵等共计36个高精度传感器，并采用全新WEWA技术架构，支持过ETC、公交车道、可变车道、潮汐车道等语义理解和通行，车位到车位领航辅助P2P2.0，巡航、泊车等全场景贯通，一键激活直达车位。在园区实测中，新款享界S9面对大曲率弯道，自动减速平稳通过；误入断头路，120m循迹倒车丝滑退场；窄巷会车时，即便有占道障碍也能居中安全行驶，辅助驾驶体验丝滑如老司机。泊车能力也迎来全面升级，不仅能精准识别侧向、后向悬空障碍物，窄到卡门的车位，也能安全泊入不磕碰，给用户更安全可靠的出行新体验。截止至11月19日，华为乾崑智驾ADS累计辅助驾驶里程数达50.28亿公里，累计辅助泊车次数达2.94亿次（数据源自华为乾崑智驾ADS统计）。

新款享界S9带来4大安全，将安全豪华做到极致。搭载全维防碰撞4.0，雨雾尘等恶劣天气能更精准识别障碍物，主动规避碰撞风险；前车cut-in时从容应对，稳稳刹停；紧急情况eAES+AEB协同，边刹边让，应对复杂路况更灵活；首创开门守卫，下车时副驾屏及后排幕布，可提示后方障碍物，降低开门杀风险。被动安全方面，新车以六横八纵车身结构，超高强度笼式安全车身等，铸就安全堡垒，配合7重安全冗余设计，9个安全气囊等，守护每一次出行。

在备受用户关注的电池安全方面，新款享界S9电池采用15层安全防护，并成功通过430mm涉水（超4倍国际涉水深度）、300J能量撞击电池包（2倍国标撞击能量）、35km/h快速锐物刮底、-30°C低温冷起动（1.5倍国标冷起动温度）、300秒整车底部火烧等五重严苛试练（数据来源于新款享界S9官方测试机构），硬核守护安全出行每一程。

旗舰9系，越境豪华。新车共推出4个版本：享界S9增程版Max售价30.98万元，享界S9增程版Ultra售价34.98万元，享界S9纯电版Max售价32.98万元，享界S9纯电版Ultra售价36.98万元。首销期下定，可享受至高价值60000元权益（具体权益细则以官方发布为准），包括价值至高10000元寰宇红/浩宇蓝外饰限时免费、价值10000元的零重力座椅抵扣券、价值20000元ADS高阶功能包补贴权益、价值6000元舒享用车大礼包、价值4000元辅助驾驶无忧服务权益、至高10000元的定向选配优惠。首销权益有效期至2025年12月22日23:59:59，预订权益可叠加，更有至高15000元购置税补贴方案（如果用户在2025年12月31日24:00前完成大定锁单，因非用户原因致车辆未及时到店交付，致使开票和车辆交付时间实际发生在2026年，则用户可享受跨年购置税补贴方案。具体补贴金额请以销售顾问测算结果为准）。鸿蒙智行其他车型车主增购/换购新款享界S9享尾款减免20000元。目前，新款享界S9试驾车已陆续进入全国门店，用户可在全国800+线下阵地、鸿蒙智行官网、鸿蒙智行App、华为商城App、我的华为App等官方渠道预约体验试驾。

中国吉林网吉刻新闻记者丛鹂锐

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