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　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

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11月10日，山西转型综改示范区山西中航锦恒科技有限公司车间内机声轰鸣，设备全力运转、人员各司其职，每月近百万套汽车时钟弹簧、空调控制阀正源源不断下线，力争交出一份满意的年度答卷。

“当前，正是完成全年任务的冲刺期，也是年度重点任务爬坡过坎的关键期。为顺利完成全年生产经营目标，工人们全力以赴，所有机器设备满负荷运转。”公司相关负责人介绍。中航锦恒专注研发生产汽车时钟弹簧、空调压缩机控制阀、车用线束等关键零部件20余载。公司拥有800余名员工，组建了强大的研发团队。生产车间内，电装生产线稳定运行，高精度注塑机、全自动FFC贴合机等先进设备高效运转，为每月近百万套产品的稳定交付提供坚实保障。

通过领先的产品技术开发优势和成本管控能力，中航锦恒产品在国内自主品牌乘用车销量前25名企业的品牌覆盖率达到96%，国内自主品牌商用车销量前20名企业的品牌覆盖率达到95%。近年来，公司积极开拓国际市场，各类产品已开始向亚欧美等国际客户供货。

为确保产品保质保量按时交付，中航锦恒根据IATF16949质量管理体系标准，从产品订单开始，充分识别产品特殊特性，应用专业设备对原材料、半成品及成品进行全方位检测，通过提升设备精度、严格管控生产过程等确保每一个环节都符合质量保证体系要求。公司拥有全价值链的生产制造能力和质量管控能力，满足年产时钟弹簧1000万只、各类空调控制阀300万只的交付能力。目前，中航锦恒全员紧盯节点任务目标不放松，拉满生产进度条，全力以赴冲刺四季度，确保超额完成全年目标任务。

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