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本月行业协会发布新研究报告气候变化最新研究：全球热应激加剧，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:售后服务维修中心电话，支持多渠道服务

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：气候变化最新研究：全球热应激加剧

　　北京6月23日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下专业学术期刊《自然-气候变化》最新发表一篇论文发现，全球热应激在白天、夜间以及昼夜交替期间的各类事件中都在加剧。这项研究结果表明，与20世纪70年代相比，每年有额外10亿人面临至少一天的极端热应激。

本项研究相关示意图(图片来自论文)。施普林格·自然 供图

　　据论文介绍，热应激是指个体所承受的净热负荷，受温度、湿度、风和辐射等因素的影响，可通过“通用热气候指数”(UTCI)来评估热应激，该指数是一种“体感温度”测量指标，综合考虑了多种影响因素，并模拟了人体对环境的反应。尽管热浪正变得越来越频繁、持续时间更长且更加严重，但人们所经历的全球热应激变化，包括夜间热应激以及昼夜连续热应激，在全球范围内仍缺乏充分的量化评估。

　　在本项研究中，论文第一作者和通讯作者、英国的欧洲中期天气预报中心Rebecca Emerton与同事一起，分析了1950年至2024年间全球人类热应激数据集，发现自20世纪70年代以来，最热日夜的体感温度均有所上升。每年最热的十个夜晚变暖速度快于最热的十个白天，全球平均升温速率分别为每十年0.32°C和0.27°C。

　　如今，各大洲都更频繁地出现极端体感温度。与20世纪70年代相比，包括北美南部、欧洲南部、非洲北部和南部以及南美在内的亚热带地区，每年经历强至极端热应激(UTCI值分别≥32°C和≥46°C)的天数增加了多达50天。全球人口中至少经历1天极端热应激的情况已从16%上升至22%，相当于新增10亿人。

本项研究相关示意图(图片来自论文)。施普林格·自然 供图

　　论文作者总结认为，无论白天还是夜晚，全球热应激在频率、强度和持续时间上都在增加。他们建议，制订热健康行动计划、建立预警系统、实施城市降温措施，以及将热应激指标纳入气候风险评估，都有助于降低脆弱性。(完)

本周官方渠道传达新成果气候变化最新研究：全球热应激加剧

　　北京6月23日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下专业学术期刊《自然-气候变化》最新发表一篇论文发现，全球热应激在白天、夜间以及昼夜交替期间的各类事件中都在加剧。这项研究结果表明，与20世纪70年代相比，每年有额外10亿人面临至少一天的极端热应激。

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　　据论文介绍，热应激是指个体所承受的净热负荷，受温度、湿度、风和辐射等因素的影响，可通过“通用热气候指数”(UTCI)来评估热应激，该指数是一种“体感温度”测量指标，综合考虑了多种影响因素，并模拟了人体对环境的反应。尽管热浪正变得越来越频繁、持续时间更长且更加严重，但人们所经历的全球热应激变化，包括夜间热应激以及昼夜连续热应激，在全球范围内仍缺乏充分的量化评估。

　　在本项研究中，论文第一作者和通讯作者、英国的欧洲中期天气预报中心Rebecca Emerton与同事一起，分析了1950年至2024年间全球人类热应激数据集，发现自20世纪70年代以来，最热日夜的体感温度均有所上升。每年最热的十个夜晚变暖速度快于最热的十个白天，全球平均升温速率分别为每十年0.32°C和0.27°C。

　　如今，各大洲都更频繁地出现极端体感温度。与20世纪70年代相比，包括北美南部、欧洲南部、非洲北部和南部以及南美在内的亚热带地区，每年经历强至极端热应激(UTCI值分别≥32°C和≥46°C)的天数增加了多达50天。全球人口中至少经历1天极端热应激的情况已从16%上升至22%，相当于新增10亿人。

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　　论文作者总结认为，无论白天还是夜晚，全球热应激在频率、强度和持续时间上都在增加。他们建议，制订热健康行动计划、建立预警系统、实施城市降温措施，以及将热应激指标纳入气候风险评估，都有助于降低脆弱性。(完)

大河网讯近日,长安跨越星塔与跨越星光华中区域上市品鉴会在郑州召开。作为黄河流域重要的物流枢纽,郑州串联南北、贯通东西,城配高频周转、城际长途运输、产业专项配送等多元场景交织,对车辆的综合性能提出了严苛要求。此次长安跨越带来的两款新车,正是针对性破解中原运输痛点的实力之作。

星塔以全动力矩阵适配不同需求,燃油版搭载1.6L/2.0L四阶段发动机,百公里油耗低至9.3L,郑州至洛阳、开封的城际运输一年能省近3000元油费;纯电版搭载宁德/亿纬一线电池,320km~475km续航满足市区“一日三趟”配送,2C快充18分钟就能补能20%~80%,在物流园歇脚即可满电出发。

空间与实用性上,星塔1.8米宽体驾驶室搭配贯通式连排座椅,行业首创的平躺功能让长途驾驶可随时休息,星塔纯电版的通风座椅适配郑州夏季湿热气候。3.8米长(双排3.05米)、1.85米宽的货箱,能轻松容纳建材、果蔬等各类货物,27个全车挂钩(双排挂钩23个)与加厚龙门架,确保高速颠簸中货物稳固无损。

智能配置聚焦实用,11.5寸高清大屏(旗舰版13寸)支持倒车影像、导航画面、音乐播放/音效调节、语音控制、手机互联等功能,功能强大,使用流畅便捷。旗舰版的AEB主动刹车、车道偏离预警等20+项智能辅助功能,为郑州早晚高峰路况增添安全保障。

跨越星光则是城配市场的“空间与经济双优选手”,7.8m³货箱容积,41%得仓率,装载能力领先同级。1200mm宽侧门、1385mm宽尾门与270°双开门设计,配合505mm低货台,二七商圈电商包裹、工业园区电子配件等装卸效率提升20%,叉车可直接进出。

经济性表现亮眼,百公里13.95kWh超低电耗,按郑州工商业电价计算每公里成本仅0.1元,年省运营成本超2万元。5款宁德/亿纬电池可选,300km~470km续航覆盖不同场景,2C快充18分钟补能20%~80%,补能效率堪比加油。

除此之外,跨越星光多场景适配能力进一步拓宽使用边界,3座货运、7座(3+2+2)/9座(2+2+2+3)客运版,用户可按需选择。前排合规三人座贯通式大沙发座椅,宽度达1380mm,行业领先,侧躺休息更方便,且中间座椅可放倒为扶手桌板。搭载13寸高清智能大屏,集车机互联、语音唤醒、倒车影像、地图导航等于一体,支持远程控车,还有智能辅助驾驶系统让城市运输更安全省心。

星塔与跨越星光的到来,为中原物流市场注入了新活力。它们精准踩中了运输人对“高效、经济、舒适”的核心诉求,也彰显了长安跨越深耕区域市场的决心。未来,随着长安跨越服务网络的全力支撑,这两款车型必将成为中原物流人创富路上的得力伙伴,推动黄河流域物流运输向更高质量、更可持续的方向发展。（何金）

林辉审核：莫韶华

提前两个“月完成”：年度销售目标