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　　原标题：【牢记初心使命 奋进复兴征程】沃土谱新篇 在新时代“赶考路”上走出老区振兴新路子

　　央视网消息：革命圣地西柏坡，位于河北省平山县。1948年5月至1949年3月，中共中央曾在西柏坡办公，指挥了辽沈、淮海、平津三大战役，并召开了著名的七届二中全会，描绘新中国的宏伟蓝图。在这里，毛泽东同志向全党发出了“两个务必”的号召，要求“务必使同志们继续地保持谦虚、谨慎、不骄、不躁的作风，务必使同志们继续地保持艰苦奋斗的作风。”1949年3月23日，党中央从西柏坡动身“进京赶考”。 以“两个务必”为核心的西柏坡精神，是中国共产党人精神谱系的重要组成部分，是党和国家的宝贵精神财富。

　　走进西柏坡中共中央旧址 汲取奋进力量

　　西柏坡每年吸引数百万参观者，人们在这里追寻红色足迹，重温革命历史。如今，这片革命旧址不再只有静态文物，近年来新增的AR数字化展陈、红色文创让历史可看可感。当地更是依托红色资源发展文旅产业，在新时代“赶考路”上走出老区振兴新路子。

　　这里是西柏坡中共中央旧址，当年是借用了西柏坡村东头的13户民房，加上修建了部分房屋，从而形成了这样一个院落，成为党中央解放全中国的“最后一个农村指挥所”。1949年3月，党的七届二中全会在西柏坡召开，会场就在这座长条形的土坯房内。其实，这里原本是一间伙房，由于是整个院落里最大的一间房子，因而在全会召开前，被临时布置成会场，如今房子内依然保留着当年开会时的陈设。

　　西柏坡时期，解放区综合实力稳步提升，本有条件改善办公与生活环境，但会场依旧保持着艰苦朴素的本色，没有固定的席位，也没有配备录音、扩音设备，主席台前样式各异的沙发还是解放石家庄时缴获的战利品。会场虽简陋，精神却永放光芒。七届二中全会从军事、政治、经济、外交等各个方面，描绘了新中国的宏伟蓝图。毛泽东同志在全会上向全党郑重提出“两个务必”，要求全党同志做到谦虚谨慎、艰苦奋斗。

　　当参观者走进会场，使用纪念馆小程序，通过AR增强现实功能扫描会场，手机屏幕上就会立刻播放七届二中全会的纪实影像，历史场景历历在目。

　　在西柏坡参观，还时常可以听到民谣或是快板，表演者正是纪念馆的讲解员。跳出传统讲解模式，用鲜活多样的形式让红色历史深入人心。

　　红色故事不仅记录在史料中，如今在西柏坡纪念馆也化身丰富多样的文创产品。比如，这件以古籍形式呈现的电报文创图书，就是西柏坡纪念馆如今的文创人气之选。

　　这套图书精选了毛泽东同志在西柏坡指挥三大战役期间亲笔起草的40多封珍贵电报手稿。当年，正是通过一封封电报把作战指令从西柏坡发往前线，为三大战役的全面胜利筑牢根基。

　　西柏坡见证了“新中国从这里走来”的伟大历程，纪念馆广场上每天都有来自全国各地的党员同志重温入党誓词，大家在这里追寻红色足迹，汲取奋进力量。西柏坡精神不断引领、激励着一代代中国共产党人永葆光荣传统、秉持理想信念，砥砺奋斗、永远向前。“赶考”不止步，奋斗不停歇。今天的西柏坡，红色底蕴与绿水青山交相辉映，老区人民正在创造乡村振兴的美好生活。

　　唱响团结曲 走出振兴路

　　西柏坡所在的河北省平山县拥有大量红色资源。诞生于上世纪40年代的歌曲《团结就是力量》至今还广为传唱，它曾将无数热血赤子的心紧紧相连，极大地鼓舞了军民士气。这首歌曲就诞生在河北平山的一个小村庄。

　　1943年6月，西北战地服务团来到河北平山参加革命斗争，文艺工作者在北庄村创作了歌剧和同名歌曲《团结就是力量》。

　　《团结就是力量》，每当这首歌的旋律响起的时候就会让人感觉到热血沸腾，浑身都是劲。河北省石家庄市平山县北庄村是《团结就是力量》这首歌的诞生地。如今，这个浸润着红色血液的土地在新的时代有哪些发展和变化？

　　北庄村紧邻西柏坡中共中央旧址和西柏坡纪念馆。西柏坡时期，北庄村曾是中共中央宣传部等机关所在地，红色文化底蕴十分深厚。2022年1月，在充分挖掘本村红色文化资源的基础上建起了村史馆，还原了同名歌剧《团结就是力量》当年在北庄村首演时的打谷场，从此《团结就是力量》这首名曲诞生地，就成为北庄村对外宣传的独特文化名片。

　　如今，在这首歌的影响下，越来越多游客选择来北庄村看一看，高唱一曲《团结就是力量》，沉浸式感受当年团结一心，一起奋斗的力量。

　　北庄村对《团结就是力量》这首名曲的成功开发，也让大家对挖掘好本村红色文化资源更加有信心。返乡创业的大学生王亚梅正是看中了这一点，她牵头成立了电商基地，带着大娘们直播销售布鞋，她们把抗战时期村里妇女为前线战士缝制的千层底老布鞋做出了新花样，老手艺配上国潮设计深受欢迎。

　　北庄村在红色旅游的引领下，形成了多业并举的发展格局，如今村民人均年收入达到两万多元，村集体收入超过百万元。

　　河北省石家庄市平山县西柏坡镇北庄村党支部书记、村委会主任封红卷表示，深挖红色资源，讲好红色故事，游客觉得愿意过来玩。村史馆、民宿、蔬菜大棚、电商基地，十几个产业落地以后，一是解决了老百姓“家门口”就业的问题，二是通过村企合作的形式，壮大了村集体经济。再把红色基因传承下去，把团结就是力量那种优良传统继续发扬出去，全国人民都知道了，他们觉得特别自豪。

　　古城续文脉 沃土谱新篇

　　河北是一片有着光荣传统的红色热土，电影《地道战》的创作原型之一就是位于河北省石家庄市正定县的高平村。河北正定以红色精神引领城市建设，走出一条文脉传承创新之路，形成文旅融合、乡村振兴等多元产业体系。

　　河北正定是一座有着1600多年建城史的古城，如果说千年文脉是正定的底色，那么敢为人先的创新精神则让这座古城焕发出新的光彩。

　　20世纪80年代，正定富有前瞻性地确定了“文化兴县、旅游兴县”的发展战略，并按照《红楼梦》原著描述建设了“荣国府”。1987版电视剧《红楼梦》在这里拍摄期间，这座明清风格的仿古建筑就火了。打造“荣国府”是正定领改革开放之先，以长远眼光谋划文旅融合的典型案例。近年来，“荣国府”不断创新，陆续推出“正定红楼梦讲堂”文化活动、“一梦入红楼”夜游项目，深挖《红楼梦》中饮食、礼仪、演艺等文化元素，为正定的文旅发展持续注入活力。

　　在河北正定，乡村也成为旅游热点。位于滹沱河北岸的塔元庄村近年来以科技赋能智慧农业，走出了独具特色的乡村振兴之路。在这家农场的智能温室里，水肥一体化系统精准滴灌，无土栽培的蔬菜层层叠叠，所有数据在电子大屏上一目了然。

　　塔元庄村从昔日的贫困村蝶变为全国文明村、中国最美休闲乡村。村里有着拍摄“全家福”的传统，一张张照片记录下实实在在的幸福变迁。

　　来源：央视网

本周行业报告传达重要消息沃土谱新篇 在新时代“赶考路”上走出老区振兴新路子

　　原标题：【牢记初心使命 奋进复兴征程】沃土谱新篇 在新时代“赶考路”上走出老区振兴新路子

　　央视网消息：革命圣地西柏坡，位于河北省平山县。1948年5月至1949年3月，中共中央曾在西柏坡办公，指挥了辽沈、淮海、平津三大战役，并召开了著名的七届二中全会，描绘新中国的宏伟蓝图。在这里，毛泽东同志向全党发出了“两个务必”的号召，要求“务必使同志们继续地保持谦虚、谨慎、不骄、不躁的作风，务必使同志们继续地保持艰苦奋斗的作风。”1949年3月23日，党中央从西柏坡动身“进京赶考”。 以“两个务必”为核心的西柏坡精神，是中国共产党人精神谱系的重要组成部分，是党和国家的宝贵精神财富。

　　走进西柏坡中共中央旧址 汲取奋进力量

　　西柏坡每年吸引数百万参观者，人们在这里追寻红色足迹，重温革命历史。如今，这片革命旧址不再只有静态文物，近年来新增的AR数字化展陈、红色文创让历史可看可感。当地更是依托红色资源发展文旅产业，在新时代“赶考路”上走出老区振兴新路子。

　　这里是西柏坡中共中央旧址，当年是借用了西柏坡村东头的13户民房，加上修建了部分房屋，从而形成了这样一个院落，成为党中央解放全中国的“最后一个农村指挥所”。1949年3月，党的七届二中全会在西柏坡召开，会场就在这座长条形的土坯房内。其实，这里原本是一间伙房，由于是整个院落里最大的一间房子，因而在全会召开前，被临时布置成会场，如今房子内依然保留着当年开会时的陈设。

　　西柏坡时期，解放区综合实力稳步提升，本有条件改善办公与生活环境，但会场依旧保持着艰苦朴素的本色，没有固定的席位，也没有配备录音、扩音设备，主席台前样式各异的沙发还是解放石家庄时缴获的战利品。会场虽简陋，精神却永放光芒。七届二中全会从军事、政治、经济、外交等各个方面，描绘了新中国的宏伟蓝图。毛泽东同志在全会上向全党郑重提出“两个务必”，要求全党同志做到谦虚谨慎、艰苦奋斗。

　　当参观者走进会场，使用纪念馆小程序，通过AR增强现实功能扫描会场，手机屏幕上就会立刻播放七届二中全会的纪实影像，历史场景历历在目。

　　在西柏坡参观，还时常可以听到民谣或是快板，表演者正是纪念馆的讲解员。跳出传统讲解模式，用鲜活多样的形式让红色历史深入人心。

　　红色故事不仅记录在史料中，如今在西柏坡纪念馆也化身丰富多样的文创产品。比如，这件以古籍形式呈现的电报文创图书，就是西柏坡纪念馆如今的文创人气之选。

　　这套图书精选了毛泽东同志在西柏坡指挥三大战役期间亲笔起草的40多封珍贵电报手稿。当年，正是通过一封封电报把作战指令从西柏坡发往前线，为三大战役的全面胜利筑牢根基。

　　西柏坡见证了“新中国从这里走来”的伟大历程，纪念馆广场上每天都有来自全国各地的党员同志重温入党誓词，大家在这里追寻红色足迹，汲取奋进力量。西柏坡精神不断引领、激励着一代代中国共产党人永葆光荣传统、秉持理想信念，砥砺奋斗、永远向前。“赶考”不止步，奋斗不停歇。今天的西柏坡，红色底蕴与绿水青山交相辉映，老区人民正在创造乡村振兴的美好生活。

　　唱响团结曲 走出振兴路

　　西柏坡所在的河北省平山县拥有大量红色资源。诞生于上世纪40年代的歌曲《团结就是力量》至今还广为传唱，它曾将无数热血赤子的心紧紧相连，极大地鼓舞了军民士气。这首歌曲就诞生在河北平山的一个小村庄。

　　1943年6月，西北战地服务团来到河北平山参加革命斗争，文艺工作者在北庄村创作了歌剧和同名歌曲《团结就是力量》。

　　《团结就是力量》，每当这首歌的旋律响起的时候就会让人感觉到热血沸腾，浑身都是劲。河北省石家庄市平山县北庄村是《团结就是力量》这首歌的诞生地。如今，这个浸润着红色血液的土地在新的时代有哪些发展和变化？

　　北庄村紧邻西柏坡中共中央旧址和西柏坡纪念馆。西柏坡时期，北庄村曾是中共中央宣传部等机关所在地，红色文化底蕴十分深厚。2022年1月，在充分挖掘本村红色文化资源的基础上建起了村史馆，还原了同名歌剧《团结就是力量》当年在北庄村首演时的打谷场，从此《团结就是力量》这首名曲诞生地，就成为北庄村对外宣传的独特文化名片。

　　如今，在这首歌的影响下，越来越多游客选择来北庄村看一看，高唱一曲《团结就是力量》，沉浸式感受当年团结一心，一起奋斗的力量。

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　　北庄村在红色旅游的引领下，形成了多业并举的发展格局，如今村民人均年收入达到两万多元，村集体收入超过百万元。

　　河北省石家庄市平山县西柏坡镇北庄村党支部书记、村委会主任封红卷表示，深挖红色资源，讲好红色故事，游客觉得愿意过来玩。村史馆、民宿、蔬菜大棚、电商基地，十几个产业落地以后，一是解决了老百姓“家门口”就业的问题，二是通过村企合作的形式，壮大了村集体经济。再把红色基因传承下去，把团结就是力量那种优良传统继续发扬出去，全国人民都知道了，他们觉得特别自豪。

　　古城续文脉 沃土谱新篇

　　河北是一片有着光荣传统的红色热土，电影《地道战》的创作原型之一就是位于河北省石家庄市正定县的高平村。河北正定以红色精神引领城市建设，走出一条文脉传承创新之路，形成文旅融合、乡村振兴等多元产业体系。

　　河北正定是一座有着1600多年建城史的古城，如果说千年文脉是正定的底色，那么敢为人先的创新精神则让这座古城焕发出新的光彩。

　　20世纪80年代，正定富有前瞻性地确定了“文化兴县、旅游兴县”的发展战略，并按照《红楼梦》原著描述建设了“荣国府”。1987版电视剧《红楼梦》在这里拍摄期间，这座明清风格的仿古建筑就火了。打造“荣国府”是正定领改革开放之先，以长远眼光谋划文旅融合的典型案例。近年来，“荣国府”不断创新，陆续推出“正定红楼梦讲堂”文化活动、“一梦入红楼”夜游项目，深挖《红楼梦》中饮食、礼仪、演艺等文化元素，为正定的文旅发展持续注入活力。

　　在河北正定，乡村也成为旅游热点。位于滹沱河北岸的塔元庄村近年来以科技赋能智慧农业，走出了独具特色的乡村振兴之路。在这家农场的智能温室里，水肥一体化系统精准滴灌，无土栽培的蔬菜层层叠叠，所有数据在电子大屏上一目了然。

　　塔元庄村从昔日的贫困村蝶变为全国文明村、中国最美休闲乡村。村里有着拍摄“全家福”的传统，一张张照片记录下实实在在的幸福变迁。

　　来源：央视网

美国造“大家伙”的能力越来越堪忧了，不光有波折不断波音，还有人造工业产品中“最大的大家伙”——船。

虽然美国跑遍全球的航母依然威风，但最近的一个新闻，毫无疑问暴露了美国在造船空心化上的一败涂地。

为了扶持本国造船业，去年12月，两党下了一剂猛药，在国会推出《美国船舶法案》，提议对在“受关注国家”（就是中国）船厂维修的、悬挂美国船旗的船只，征收200%关税。

如果不是衰落得太厉害，美国政界也开不出这样极端的药方。

在二战及战后的巅峰期，各大造船厂如同下饺子一样。直到50年前的1975年，美国造船业还是响当当的世界第一。那时的中国，造船量恐怕都赶不上美国的零头。

美国造船业，曾经“很有精神”

（图：壹图网）▼

而现在，美国民用造船业在全球仅排第19，占比不足1%，共和、民主两党甚至直呼“中国造船能力是美国的230倍”。几十年的时间，形势逆转了上万倍，对比太强烈。

但200%的关税，真的能让美国造船业GreatAgain吗？

辉煌不再

美国造船业曾经并不是这个苦哈哈的样子。在二战中，美国人把造船玩成了下饺子比赛，28小时生产一条排水量上万吨“自由轮”的纪录至今仍在。无论“昭和男儿”怎么“很有精神”，还是敌不过一座座造船厂的轰鸣。

二战期间，美国建立了一批应急船厂以适应战争需求

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但是，为美国全球霸权立下汗马功劳的造船业，也躲不开去工业化的浪潮。作为典型的重工业，在美国后工业化的进程中逐渐不为人们青睐，和钢铁、煤炭等“傻大黑粗”的行业一同逐渐向亚洲转移。

1975年时，美国还是全球头号造船强国。如今，中日韩占据了全球90%以上的民用造船市场，欧美的份额已近乎可以忽略不计。

但相比之下，欧洲至少还保留了几个高附加值品类，造的不多但也钱不少挣。

近年来，德国MeyerWerft和法国大西洋船厂还成功交付了多艘大型新型LNG动力豪华油轮这样的高技术产品，法国GTT公司的LNG船专用殷瓦钢、荷兰阿克苏诺贝尔的涂料和芬兰瓦锡兰公司的动力系统，也还是世界第一流的船用产品。

大西洋造船厂的海上风力涡轮机工业基地

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而美国造船业别说这样的大工程，就连普通的船也造不好。现在，美国造船厂一条3000多TEU（标准集装箱单位）的普通船，造价比中国船厂24000TEU的巨型船都要高，工期还要长。

照理说，这样的生产效率早就该完犊子了。但1920年的《琼斯法案》规定，美国两个港口之间通过海上运输的任何货物，必须使用美国拥有、美国建造、大部分船员是美国公民的船只。

20世纪初期美国船只上的船员们

每天面对风浪与潜在的危险，这活儿也不是好干的

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这项法案本意是对当时发展中的美国造船业进行保护，却在百年后成为整个行业的救命稻草。现在美国船厂接到的少数民用订单，几乎都依赖这项法案。

整个航运业也一起跟着倒霉：一个集装箱从洛杉矶运到夏威夷，成本价格是从洛杉矶到上海的10倍多。夏威夷的物价也随之水涨船高。

夏威夷州火奴鲁鲁港口的货运集装箱

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逐渐萎缩的产业导致大量熟练工人的流失，供应商大批破产，产品质量也随之下降；质量不行，更没有订单，人员加速流失，更多供应商破产——由此形成恶性循环。

“综合工业之冠”

造船业投入高昂，是典型的重资产行业。对日益金融化的美国来说，肯定不是一个赚钱的选项。

但民用造船业的彻底衰落，已经影响到了美国的战略支柱——“一等人”海军。

对于海军来说，各类舰船是不可或缺的利器

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2018年，美国最新型“福特”级航母在海上航行时发生轴承过热情况，被迫返回港口维修。海军官方直指是制造问题。去年10月，美国海军又发现纽波特纽斯造船厂生产的1艘核动力航空母舰和2艘攻击型核潜艇的焊接工作存在明显质量问题。

由此，美国海军近年来开始把部分舰艇的维护保养外包给韩国船厂，在当下贸易保护主义抬头之时，还鼓励日韩企业收购美国船厂，以此提升造船业水准。

汽车、造船和电子产品这样供应链复杂的民用工业，能支撑上下游大量企业并创造大批就业岗位。对美国两党来说，能带来宝贵的选票。比如韩国造船业，在本国创造了6万个专业技术岗位，光造船厂雇佣的工人就超过10万，创造了韩国近10%的GDP。

整个造船产业链需要各类技术人才与大量工人

产业发展也便带动着就业

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能支撑如此庞大的供应链，是因为现代船舶的体量和复杂程度已经远远超过人们的想象。造船业“综合工业之冠”之名，来得不虚。

举个例子：去年下水的国产豪华游轮“爱达·魔都”号，排水量13.55万吨，立起来快和东方明珠电视塔一样高，能让几千人在船上舒舒服服地吃喝拉撒，相当于将一座城市搬到海上。

“爱达·魔都”号是中国首艘国产大型邮轮

其长度和宽度分别达到324米和37米

拥有超过2000间舱房，载客量超过5000人

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造这样一艘船，需要消耗3.5万吨基础钢材；4000多千米的电缆联通全船，长度相当于从北京飞到喀什的距离；120千米的通风管道，为每个客房和舱室提供新鲜空气。

许多在陆地上简简单单的事情到了船上都是难题。拿做饭来说，游轮上度假的几千人自然要吃好喝好，但厨房里有很多易燃物，这也需要专门的厂商来供货。

为了让乘客吃得满意，自然要准备好大量食物

（图：shutterstock）▼

大型船只上这样的细节还有很多。一条“爱达·魔都”号，需要230万个设计工时和1800万个建造工时，并对接361家一级供应商和上千家二级供应商。

可见，造船业需要的不只是船厂，更是全套供应链。

造船有着复杂的上下游产业链

需要各行业共同努力、共同发展▼

衰落的美国造船业早已没有进行如此大工程的能力。200%的关税，无疑是希望用非常手段迫使美国船东的订单返回本土，MakeAmericanBoatGreatAgain。但现在中美造船业和供应链水平已经是天差地别。

中国=230个美国

2024年，中国造船完工量、新接订单量和手持订单量三项指标均为世界第一。而全美国所有船厂手头的民用订单加起来，只有23.5万吨，相当于中国的1/230，且这些单子还都是因为《琼斯法案》才有的。

不光数量上完全不成比例，技术水平上中国也断崖式领先。LNG、豪华游轮和超大型集装箱船等高难度船舶都已经成为中国船厂的常客：2024年4月，中船集团和卡塔尔能源公司签署了价值55.8亿美元（约合404.8亿人民币）的18艘大型LNG船订单，直接刷新了全球单笔造船订单记录。

反观美国，《独立宣言》诞生地费城的费城造船厂，在二战中生产过多级战列舰，现在却连连推迟本国船东订单。一是生产能力实在不行；二是反正还有《琼斯法案》，倒也饿不死。如今，这座船厂已经被韩国韩华集团收购。

辉煌一时的费城船厂能否重振旗鼓？

这个问题的答案，恐怕谁也说不清楚

（图：壹图网）▼

中国造船“霸榜”的背后，是完整的工业体系。

2024年，中国造船业消耗了约1500万吨钢，仅相当于中国钢铁产量的零头。但全球钢铁年产量能超过这个数字的国家（地区），也不过十几个。同时，哈工程、上海交大等学校的船舶与海洋工程专业也已经位列世界顶尖。各大院校还在源源不断培养机械、能动等行业的人才。

与造船业的繁荣同步的是中国航运业的快速增长。

航运业是全球化的重要支柱。对出口导向性经济的东亚国家而言，工业制成品的外运和大宗商品的进口，都需要强劲航运业的支持。上世纪以来，日本、韩国和中国台湾的海运业也随着本地工业化的进程逐渐壮大，诞生出韩进、三井商船和长荣等一批巨头。

目前全球最大的海运商是丹麦的马士基、瑞士的地中海航运，依然属于欧洲。不过在2024年，中国超越日本，首次成为世界第一大船东国；中国远洋海运公司也已经成为世界前几大海运商（按集装箱数计）。

停靠在港口的中国远洋海运集团货船

（图：shutterstock）▼

而美国航运业，还在为《琼斯法案》苦恼：为了符合法案要求，船东只好把40岁的老船再修一修，继续用。至于在本国船厂再订两条？天知道什么时候能造好，毕竟海军这样的大客户的单子，都已经一拖再拖了。

目前，美国的200%修船关税还未形成法案，但即使真通过了，对中国造船业的影响也相对有限。

造船业“综合工业之冠”的背后，是完整的现代工业体系。无论是二战时的美国、20世纪80年代的日本、21世纪初的韩国还是现在的中国，登上造船业巅峰的背后，都是一个工业强国的崛起。

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