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　　衢州6月26日电(奚金燕 周慧敏)26日，随着首航飞机从跑道腾空而起，由浙江省机场集团首个自主投资建设的通用机场——衢州开化机场正式投运。

衢州开化机场迎来“首飞”。浙江省机场集团 供图

　　这是浙江省机场集团在“9+12+N”通用机场布局中实现山区节点的重要突破，亦是织密浙西山区低空基础设施网络，完善低空飞行服务保障体系的重要成果。

　　衢州开化机场位于开化县华埠镇罗丰村，地处浙皖赣三省交界，是浙江省11个区域性通用机场之一，也是该省山区县首个投运的通用机场。机场按A2类通用机场标准建设，飞行区等级2B。建有800米跑道及6个固定翼机位和6个直升机机位，配套建设综合楼、机库、特种车库、动力中心等设施。

　　作为浙江省“十四五”通用航空发展规划重点项目，机场自2023年底启动主体工程建设，2025年底获中国民用航空华东地区管理局正式命名为“衢州开化机场”，并于2026年5月全面通过竣工验收。在浙江省机场集团的统筹指导下，在开化县政府的支持下，机场从“山头林立”到“项目完工”，顺利完成了从建设到投运的全流程推进。

　　机场投运当日，浙江省应急管理厅与开化县政府为“浙江省区域性航空应急救援基地”揭牌。作为浙江省10个航空救援备勤基地之一，机场将承担起区域应急救援的重任。同时，低空经济产业园、航校训练基地、航空科普研学基地、低空应用实训基地及低空新基建战略合作等一批产业项目集中签约。机场未来将开展短途运输、航校培训、高空跳伞、飞手实训等业务，推动开化旅游业态升级和区域低空经济发展。开化县还将依托机场，加快浙江省级低空经济“先飞区”试点和“飞行小镇”建设，促进产业集聚与配套升级。

　　从一片荒山到跑道如银色缎带镶嵌于青山之间，衢州开化机场的投运，不仅为开化县插上了腾飞的翅膀，更将为浙江低空经济发展注入新的空中动能。(完)

今日官方传达行业研究成果衢州开化机场投运 织密浙西山区低空网络

　　衢州6月26日电(奚金燕 周慧敏)26日，随着首航飞机从跑道腾空而起，由浙江省机场集团首个自主投资建设的通用机场——衢州开化机场正式投运。

衢州开化机场迎来“首飞”。浙江省机场集团 供图

　　这是浙江省机场集团在“9+12+N”通用机场布局中实现山区节点的重要突破，亦是织密浙西山区低空基础设施网络，完善低空飞行服务保障体系的重要成果。

　　衢州开化机场位于开化县华埠镇罗丰村，地处浙皖赣三省交界，是浙江省11个区域性通用机场之一，也是该省山区县首个投运的通用机场。机场按A2类通用机场标准建设，飞行区等级2B。建有800米跑道及6个固定翼机位和6个直升机机位，配套建设综合楼、机库、特种车库、动力中心等设施。

　　作为浙江省“十四五”通用航空发展规划重点项目，机场自2023年底启动主体工程建设，2025年底获中国民用航空华东地区管理局正式命名为“衢州开化机场”，并于2026年5月全面通过竣工验收。在浙江省机场集团的统筹指导下，在开化县政府的支持下，机场从“山头林立”到“项目完工”，顺利完成了从建设到投运的全流程推进。

　　机场投运当日，浙江省应急管理厅与开化县政府为“浙江省区域性航空应急救援基地”揭牌。作为浙江省10个航空救援备勤基地之一，机场将承担起区域应急救援的重任。同时，低空经济产业园、航校训练基地、航空科普研学基地、低空应用实训基地及低空新基建战略合作等一批产业项目集中签约。机场未来将开展短途运输、航校培训、高空跳伞、飞手实训等业务，推动开化旅游业态升级和区域低空经济发展。开化县还将依托机场，加快浙江省级低空经济“先飞区”试点和“飞行小镇”建设，促进产业集聚与配套升级。

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来源：中国国防报

据日本媒体报道，日本防卫省决定在2027年前采购约310架小型自杀式无人机，部署到陆上自卫队西南方向相关任务部队，用于摧毁潜在作战对手的车辆、舰船等目标。日本自卫队大批量采购部署进攻型无人机，凸显其防卫战略向主动进攻方向调整。装备西南方向任务部队据日本《产经新闻》报道，考虑到无人机在俄乌冲突中大量投入使用，并取得较好的实战效果，日本防卫省认为有必要加紧部署进攻型无人机，并尽快启动遴选和采购程序。报道称，日本防卫省在2026年防卫预算案中列入32亿日元（约合2060万美元）采购经费，用于购买小型自杀式无人机。根据日本防卫省的设想，此次采购的小型自杀式无人机将搭载炸弹，可对潜在作战对手的车辆和登陆艇等目标发起突然袭击。这种无人机可单兵携带，利用简易的发射装置升空，可长时间在目标区域巡弋飞行，经过系统训练后可智能识别目标并根据指令进行精确打击。据悉，日本防卫省将以色列“哈洛普”、美国“弹簧刀”、澳大利亚“猫头鹰”和西班牙Q-SLAM-40无人机纳入候选名单，并已对上述装备展开测试。报道称，日本防卫省计划将新采购的小型自杀式无人机，分配给陆上自卫队西南方向担负所谓“夺岛”作战和离岛防卫的任务部队。据悉，驻守长崎县佐世保基地的水陆机动团下属连队或将成为首批无人机配属部队。未来，在所谓“离岛夺控”作战场景中，两栖力量可操作小型自杀式无人机作为岸舰导弹系统或反登陆装备的火力补充，对重要目标进行精确攻击。加速推进无人作战计划近年来，日本高度重视无人化武器装备运用，将发展无人作战能力作为未来10年防卫能力发展重点。日本防卫省2022年12月通过的3份安保政策文件明确，将从2023年开始的5年里，为无人机力量建设投入约1万亿日元。在2026年防卫预算中，日本防卫省除划拨资金采购小型自杀式无人机外，还列支415亿日元用于采购执行海上监视任务的大型无人机，划拨40亿日元用于采购舰载无人机等。目前，日本陆、海、空自卫队都在加紧部署无人机。日本海上自卫队于2024年11月宣布，将引进23架美制“海上卫士”无人机，用于提高海上侦察监视和情报收集能力。日本航空自卫队于2023年组建“全球鹰”无人侦察航空队，并列编130名人员，负责保障和操控大型无人机。日本陆上自卫队计划分阶段提升攻击型无人机装备数量，此次计划采购的小型自杀式无人机列装后，还将考虑部署大型无人机。分析认为，日本加紧推进攻击型无人机部署，有多重考量。一是加强作战威慑。近年来，在局部冲突中，自杀式无人机和察打一体无人机的作用凸显，尤其在蜂群技术、人工智能技术加持下，无人机已成为影响战争形态的重要武器。在此情况下，日本防卫省放弃原有半采购半自研方案，寻求尽快部署，意图提高威慑能力。二是降低人力需求。日本自卫队长期面临兵员招募困难等问题，无人机可完成侦察、定位、炮火引导等任务，大幅降低人力配备，并减少己方人员伤亡。三是减少成本支出。日本认为，战斗机、侦察机等传统武器装备成本高昂且维护费用较高，无人机采购成本低廉，可以用较小代价打击敌方坦克、舰船等高价值目标，性价比较高。从日本防卫省大批量采购部署进攻型无人机可以看出，日本正加紧部署进攻型武器，日本自卫队逐渐由防御型向进攻型转变，相关动向值得关注和警惕。（子歌）

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