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售后服务上门服务电话，智能分配单据：封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

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近日，随着一声嘹亮的汽笛划破夜空，一艘由中国船舶企业自主研发制造的新造散杂货船舶“金润海”轮缓缓驶离港口，开启首次远洋货运航程。

据了解，“金润海”轮总长199.85米，型宽32.26米，型深18.90米，总吨位35674吨，是由中国船舶企业自主研发设计的新一代散杂货船，采用较为先进的智控系统和环保技术，主要承担东南亚、非洲等地区的国际货物运输任务。

为保障新船顺利首航，天津边检站主动靠前服务，提前对接船方、代理公司及码头运营方，为企业“量身定制”服务清单，为新造船舶顺利出海保驾护航。

当天，天津边检站结合辖区口岸实际，加强与船方、口岸联检单位、港口公司等信息互通，按照“一船一策、一事一策”原则，科学制定保障计划，及时优化警力部署，通过前置查验窗口，抽调业务骨干组建勤务专班，压缩简化通关流程，大大方便了港航企业，节约了时间和运行成本，得到了各方一致好评。天津边检站将始终秉持“专业、优质、高效”的服务保障理念，持续优化升级边检机关查验流程。（记者李倩通讯员盛瑶）

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