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售后服务上门服务电话，智能分配单据：商标法修改将对“心机商标”作何规定？ 法工委回应

　　北京6月22日电 (记者 谢雁冰)商标法修订草案二次审议稿将提请十四届全国人大常委会第二十三次会议审议。本次商标法修改对“心机商标”问题作了哪些规定？全国人大常委会法工委发言人黄海华22日在记者会上予以回应。

　　近年来，“心机商标”问题引起社会关注。黄海华说，商标是用以识别和区分商品或者服务来源的标志，也是企业的品牌标识。有的企业在商标注册、使用上煞费苦心，将商标作为误导消费者的“套路工具”，“心机商标”一词充分表明了消费者的负面评价。这一行为，严重扰乱商标管理秩序，损害消费者合法权益。

　　他表示，为加大打击力度，这次商标法修改拟作以下规定：一是要求严把审查注册关。商标注册申请人明知标志带有欺骗性，容易使公众对商品的质量等特点或者产地产生误认的，仍作为商标申请注册，造成不良影响的，由负责商标执法的部门给予警告，可以并处十万元以下的罚款。对不符合商标注册条件准予商标注册，造成不良影响的公职人员，依法给予处分。

　　二是畅通投诉举报渠道。对于以误导公众的方式使用注册商标的违法行为，任何单位或者个人有权向负责商标执法的部门投诉、举报。

　　三是加大违法行为的法律责任。以误导公众的方式使用注册商标的，由负责商标执法的部门责令限期改正，违法经营额五万元以上的，可以处违法经营额五倍以下的罚款；没有违法经营额或者违法经营额不足五万元的，可以处二十五万元以下罚款。逾期不改正的，由国务院商标管理部门撤销其注册商标。(完)

本月行业报告传递重大进展商标法修改将对“心机商标”作何规定？ 法工委回应

　　北京6月22日电 (记者 谢雁冰)商标法修订草案二次审议稿将提请十四届全国人大常委会第二十三次会议审议。本次商标法修改对“心机商标”问题作了哪些规定？全国人大常委会法工委发言人黄海华22日在记者会上予以回应。

　　近年来，“心机商标”问题引起社会关注。黄海华说，商标是用以识别和区分商品或者服务来源的标志，也是企业的品牌标识。有的企业在商标注册、使用上煞费苦心，将商标作为误导消费者的“套路工具”，“心机商标”一词充分表明了消费者的负面评价。这一行为，严重扰乱商标管理秩序，损害消费者合法权益。

　　他表示，为加大打击力度，这次商标法修改拟作以下规定：一是要求严把审查注册关。商标注册申请人明知标志带有欺骗性，容易使公众对商品的质量等特点或者产地产生误认的，仍作为商标申请注册，造成不良影响的，由负责商标执法的部门给予警告，可以并处十万元以下的罚款。对不符合商标注册条件准予商标注册，造成不良影响的公职人员，依法给予处分。

　　二是畅通投诉举报渠道。对于以误导公众的方式使用注册商标的违法行为，任何单位或者个人有权向负责商标执法的部门投诉、举报。

　　三是加大违法行为的法律责任。以误导公众的方式使用注册商标的，由负责商标执法的部门责令限期改正，违法经营额五万元以上的，可以处违法经营额五倍以下的罚款；没有违法经营额或者违法经营额不足五万元的，可以处二十五万元以下罚款。逾期不改正的，由国务院商标管理部门撤销其注册商标。(完)

歼-36的进度非常快，完成第二次试飞，而且没有歼-20的伴飞，全程起落架全收，远远把美国抛在了后面，那这说明了什么？

美国对外政策杂志报道，中国的第六代战斗机歼-36，目前进行了第二次可被确认的试飞工作，但外界，都把成飞的原型机叫做歼-36。咱们姑且先这么叫，这次试飞，其实还是有一点看点的。

首先是和首飞之间的间隔还不到三个月，想当年，歼-20间隔期是将近四个月的时间，这说明歼-36技术的成熟度，可靠度已经非常的高了。第二点，这次试飞时整个的时间，据说是比较长，而且以全程收起起落架的方式进行了试飞。这飞机，如果放弃起落架试飞，它是飞不快的。一般来说，时速是低于450公里的，通常不会做比较大幅度的动作，这个也确保安全，而收起起落架试飞，这就意味着试飞速度和动作，可能会更加的大胆和激进。根据现在可以看到的一些视频来看，这次试飞的速度是比较快的，而且还做了一个小角度的转弯，这说明它的动力充沛，操控性好，对我们对六代机的构型也吃透了。

第三，全程没有歼-20伴飞，那不必再从外部实时的跟踪歼-36的飞行姿态，因此可以大致的推测，歼-36的可靠性和稳定性已经得到了肯定，成熟度和完成度都已经达到了很好的效果。另外通过这次试飞的视频也可以看出，它证实一件事，就是歼-36的尾部，三台发动机的喷口全都亮着，所以可以确定，歼-36它就是三发，否定了以前一个说法。因为以前，有一种说法，就是说中间那个，它不是一个动力发动机，而是APU的发动，歼-36这么快就完成第二次的试飞，证明了首飞表现，是符合预期的，现在进入到新一个阶段的试飞工作中了。很明显，在六代机的领域，我们把美国甩在了后面，说明中国在六代机的技术上已经非常的先进，而且工程能力更是远远的走在了前面。

当然，我们不能否认美国有很强的技术储备，而且在一些领域，比如说在航空发动机方面，那还是比我们强很多的。但是在科研体制，工程能力，某些前沿技术等方面，那确实也是被我们甩在了后面。歼-36能够比歼-20还快的完成第二次的试飞，说明我们的技术，不但是先进，而且还是非常成熟了，研制节点控制的很好，原型机的成熟度应该是已经很高了，这么快就完成第二次的试飞，它说明我们的需求也是比较迫切的，对未来的安全形势的判断比较严峻，那么现在原型机的齐备度，成熟度是已经比较高了。通俗来说，就是原型机打下的底子比较好，预计未来的试飞进度会比较顺利。所以外界就推测，很有可能在2030年前就能完成定型，小批量量产，并且少量的装备。返回搜狐，查看更多

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