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售后服务上门服务电话，智能分配单据：（机遇澳门）澳门招商局主席：让企业“引得进、留得住、发展好”

　　澳门6月15日电 (记者 郑嘉伟)澳门特区政府招商投资促进局(简称“澳门招商局”)主席谢永强15日表示，澳门正持续增强对优质企业的吸引力与黏性，让企业不仅“引得进”，更“留得住、发展好”，为澳门经济适度多元发展注入持久动力。

6月15日，澳门特区政府招商投资促进局主席谢永强在中国与葡语国家商贸合作服务平台综合体接受“机遇澳门”主题采访活动专访。记者 郑嘉伟 摄

　　当日，谢永强在中国与葡语国家商贸合作服务平台综合体接受“机遇澳门”主题采访活动专访时作上述表述。他指出，特区政府正围绕“1+4”经济适度多元发展策略，构建“机制赋能、平台支撑、政策保障”三位一体的引才引企体系。

　　谢永强介绍，澳门招商局在中国内地设有6个代表处，近年通过与葡萄牙、西班牙等地顾问团队合作拓展海外商业网络。以投资者“一站式”服务为抓手，贯穿项目事前政策解读、事中跨部门协调注册及牌照申领、事后商业配对全过程，特设投资委员会统筹审批绿色通道。

　　据悉，2025年，“一站式”服务跟进286个投资项目，创造就业1611个，近五成属“1+4”重点产业；同年依托会展平台组织2200余场商务洽谈，促成240多份合作签约，推动148家葡萄牙、巴西、印尼等地企业提交投资立项，近三成已完成公司设立。

　　谢永强表示，平台支撑方面，招商局通过“中葡商贸导航”服务，发挥“精准联络人”作用，已促成中国500强企业在巴西、安哥拉投建生产基地，以及全国前十粮油企业采购巴西大宗商品等标志性项目。

　　他还指出，通过产业基金、科技园区、人才政策、首店计划等多维政策工具的协同发力，澳门正持续增强对国际高端人才与优质企业的吸引力。

　　谢永强说：“随着招商机制完善、中葡平台深化及澳琴政策协同，澳门将持续增强对国际高端人才与优质企业的磁吸力，为经济适度多元注入新动能。”(完)

今日官方渠道传递行业新研究成果（机遇澳门）澳门招商局主席：让企业“引得进、留得住、发展好”

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　　当日，谢永强在中国与葡语国家商贸合作服务平台综合体接受“机遇澳门”主题采访活动专访时作上述表述。他指出，特区政府正围绕“1+4”经济适度多元发展策略，构建“机制赋能、平台支撑、政策保障”三位一体的引才引企体系。

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　　据悉，2025年，“一站式”服务跟进286个投资项目，创造就业1611个，近五成属“1+4”重点产业；同年依托会展平台组织2200余场商务洽谈，促成240多份合作签约，推动148家葡萄牙、巴西、印尼等地企业提交投资立项，近三成已完成公司设立。

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　　他还指出，通过产业基金、科技园区、人才政策、首店计划等多维政策工具的协同发力，澳门正持续增强对国际高端人才与优质企业的吸引力。

　　谢永强说：“随着招商机制完善、中葡平台深化及澳琴政策协同，澳门将持续增强对国际高端人才与优质企业的磁吸力，为经济适度多元注入新动能。”(完)

“报告教练，无人机检查完毕，电池电压正常，RTK信号正常！”

“收到，准备起飞！”

在常州市钟楼经济开发区西林街道的翼路云驰未来交通创新基地，一架中型多旋翼运载无人机划破湛蓝天幕，在黑色桩桶之间灵巧穿梭，划出精准的“8”字轨迹。皮肤黝黑的无人机机长董超紧盯教练专用控制器屏幕，手指悬在急停键上，时刻准备应对突发状况。

“稳住舵量！注意第三桩位转向时机！”董超对着实操学员喊道。这里是常州市区内首个集低空经济场景应用、智慧交通数字化平台、飞手培训于一体的无人机基地，在8名老师的带领下，一批批无人机飞手正从这里起步，开启他们的蓝天职业生涯。

无论是无人机“小白”，还是无人机爱好者，怎样才能向职业无人机飞手进阶？首当其冲要避免“黑飞”。

“想合法飞行，避免‘黑飞’，考取民航局认可的无人机驾驶执照是唯一途径。”董超介绍，2024年开始施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》中规定，民航局将无人机驾驶执照分为视距内驾驶员、超视距驾驶员（机长）、教员三个等级。其中，视距内驾驶员执照是最基础的无人机驾照，培训时长不少于44小时。超视距驾驶员可独立完成各种飞行任务，考取后累计飞行100小时可报考教员。教员则具备无人机培训师的资质，要求有100小时以上机长经历和两年以上工作经验。

在无人机驾驶执照培训中，会有理论课程和实操课程两部分内容的培训。理论课程包括民航局相关法规、无人机概论、飞行原理与飞行性能、气象、空域和起降场等内容；实操课程则涵盖模拟飞行训练、无人机装机调试实践、起降训练、四面悬停、模拟航线飞行等。

走进翼路云驰的理论教室，20多名学员正埋头研读《无人机航空知识手册》。还有一排模拟机供学员体验。“无人机驾驶员的培训没有门槛，‘小白’也可以来学，但为了保障安全，我们会先让初学者在模拟机上进行练习。”基地工作人员陈言说。完成无人机科目一的学员们会在基地的仿真飞行平台练习，在平台上模拟不同天气情况下的作业环境，只有掌握熟练基本操作后，学员们才会上手实机。

“提到无人机，很多人的第一反应是‘航拍神器’，但它的潜力远不止于此，无人机不仅是飞行器，更是打开职业新天地的大门。”通过严格驾考，拿到无人机驾驶证后，除了进行常见的航拍，飞手能干些啥？陈言向记者透露，他选择考无人机执照，正是看中了这个新兴职业的广阔前景。

随着相关技术不断发展，无人机已渗透到农业、物流、救援等众多领域，成为高薪职业的“新风口”。作为低空经济的核心载体之一，无人机正在推动多领域的场景创新与产业升级。负责无人机操作和控制的无人机飞手，取得专业执照只是第一步，他们不仅需要掌握无人机的起飞、降落、悬停、避障等基本操作技能，还要了解航空运输、农业植保、电力巡检等“低空+”应用场景的专业知识。

基地东侧，黄白相间的“H”形起降坪在阳光下格外醒目。一架载重40公斤的中型多旋翼运载物流机正缓缓升空，执行模拟应急物资投送任务。董超紧盯控制屏，双手微调操纵杆：“物流无人机不仅要飞得稳，还要投得准，尤其在移动目标上降落，误差不能超过十厘米。”目前，该物流无人机已广泛运用到船舶物流上，船员无需靠岸购买补给，通过手机下单，就有无人机进行空中支援。

不远处，另一组飞手正操作测绘无人机对一片工地执行空中巡检任务。高清镜头捕捉地面细节，实时传回数图。陈言告诉记者，他曾参与过河道巡检，无人机仅用2小时就完成了人工需2天才能走完的巡查路线。

随着智能技术的不断发展，作为低空经济的核心载体之一，无人机正在推动多领域的场景创新与产业升级。在基地内，记者还看到了无人机在多个领域的应用展示。一架测绘巡检无人机通过飞手在基地大屏上的远程操控，正实时生成高精度地图，为城市建设提供数据支撑；一架巡检无人机在对模拟设施进行全方位检查，精准发现潜在安全管理问题。

董超表示，每一个无人机应用场景成功运作的背后，单靠无人机飞手操作可不够，其已催生出覆盖研发、应用、管理和服务等全链条的多元化职业生态。这些新兴职业既包含技术密集型岗位，也衍生出大量与行业深度融合的交叉领域，构建起完整的无人机职业体系。

当然，作为广为人知的应用，航拍无人机也不再是“按个快门”那么简单。一名资深航拍师需精通构图、光线、飞行路径规划，甚至后期剪辑。“在AI加持下，无人机行业还展现出更强的潜力。”董超在基地大屏上打开了无人机实时绘制的3D地图，在检索栏内输入“河道”，地图上的搜索结果第一时间就高亮显示，再通过后期编辑，一张详尽的地区水网地图在一分钟内就绘制完成，极大地方便了巡检人员。

“我们基地内部的飞手也在不断学习新技能新业务新知识，未来，具备‘操控+技能+技术’复合能力的飞手将拥有核心竞争力，并推动低空经济从‘飞起来’向‘用得好’跨越。”董超表示。

来源：常州日报

【大王巡山】巡到了豫排：联赛