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售后服务上门服务电话，智能分配单据：成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

　　他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

　　他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

　　“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)

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　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

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鲁网12月10日讯人们普遍认为，“年轻即巅峰”。然而，一项发表于国际权威心理学期刊《智力》的最新研究，彻底颠覆了这一传统认知。西澳大利亚大学的团队通过开创性的综合分析发现，人类整体能力的巅峰并非出现在20岁，而是在55至60岁之间。更值得注意的是，研究明确界定：承担高风险、关键决策角色的“黄金年龄”是40至65岁。

为何流体智力（指在信息加工和问题解决过程中表现出的基本心理能力，包括知觉、记忆、推理速度及抽象概念形成等）在20岁后开始下降，但许多人的职业成就却能在50多岁时达到顶峰？这个长期存在的科学谜题，正是此项研究的起点。该研究创新性地构建了“认知-人格功能指数（CPFI）”，其评估涵盖九大维度：认知能力、人格特质、情绪智力、金融素养、道德推理、抗沉没成本偏见能力、认知灵活性、认知共情及认知需求。通过对各项能力分数进行标准化处理，研究人员得以比较不同维度的年龄发展轨迹。

研究发现，尽管解决新问题的流体智力在20岁后逐渐下降，但经验驱动的能力——如知识储备（晶体智力）、财务决策能力、道德判断力——随年龄持续增长，并在晚年保持高位。例如，财务素养在65-70岁达到最佳水平，而情绪稳定性与责任感则在中年后显著提升，形成“此消彼长”的平衡效应。

人格特质的发展同样呈现积极趋势。责任感与情绪稳定性在40-60岁间稳步上升，使中老年群体在应对压力、维持专注和做出稳健决策时更具优势。研究者指出，这种“人格成熟”恰好弥补了部分认知速度的下降，成为职业成就与生活满意度的重要支撑。

研究者强调，个体差异固然存在，但整体趋势揭示了一个核心结论：人生后半程的“综合智慧”可能比单纯的思维速度更具现实价值。对于老年群体而言，持续参与社会活动、积极运用积累的知识与判断力，将有助于延长功能峰值期的积极影响。（鲁网记者褚福星）

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