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售后服务上门服务电话，智能分配单据：活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

　　6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。

　　走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。

　　“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。

　　凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。

　　技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。

　　2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。

　　随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。

　　“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。

　　关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。

　　依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。

　　天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。

　　在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。

　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

今日官方发布新研究成果活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

　　6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。

　　走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。

　　“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。

　　凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。

　　技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。

　　2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。

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　　“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。

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　　依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。

　　天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。

　　在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。

　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

昨日，《战地》系列玩家社区的情绪经历了一场过山车。数日前，Reddit论坛上充斥着大量据称是《战地6》的泄露片段，坦克摧毁建筑、直升机被击落的画面让玩家们兴奋不已，认为游戏似乎回归了系列根源，长期受苦的《战地》忠实粉丝们终于又燃起了希望。

然而，DICE随后公布的兵种武器分配机制，瞬间让玩家情绪急转直下，社区再度陷入一片“哀嚎”。

根据《战地》官方X账号昨日发布的一篇文章，DICE解释说，下一款《战地》新作将放弃《战地2042》中的专家系统，全面回归传统的多人游戏兵种设定。但关键在于：虽然兵种选择将决定招牌小工具、被动技能和默认武器配件包，但DICE声明所有武器类型将对所有兵种开放。

这意味着，每个兵种在使用其专属武器类型时会获得额外加成（例如侦察兵在使用狙击步枪瞄准时能屏息更久），但除此之外，玩家可以自由选择武器。未来玩家可能会看到手持狙击步枪的工程师，或是身穿吉利服、手持轻机枪的侦察兵。

DICE解释称：“我们设想《战地》兵种的未来将是一系列相互关联的系统和基本原则，它们塑造了你在战场上的角色，同时赋予你自由定制如何执行该角色的权力。”

然而，对于许多《战地》系列的“原教旨主义者”而言，这一消息无异于一场“悲剧”。

《战地》Reddit社区的情绪立刻恶化。首页上充斥着数十个玩家帖子，指责DICE拆解兵种身份、无视玩家群体，并普遍不尊重《战地》系列的历史。社区氛围仿佛集体遭受了一次世代性的侮辱，伴随着集体的悲痛和复仇的誓言。

有玩家称这一消息“令人作呕”，质问“他们为什么总是故意破坏一切？？？”另有玩家坚称，“《战地2042》规模的错误绝不能重演”，因此社区有“责任监督他们在新游戏上的工作”。

在一片愤怒的漩涡中，一篇自称“失控的咆哮”帖子广为流传，其中一位玩家声称，《战地》玩家“不是那些可以从爸爸信用卡里骗钱的MLG快速狙击蒙太奇小屁孩。我们有自己的信用卡，如果你们把游戏带到和2042一样的道路上，我们是不会买你们那狗屎游戏的。”作者认为，继续《战地2042》那种不受限制的武器混乱，“简直是疯了”。

尽管一些人也倾向于《战地》中应有兵种武器限制，认为这能增加游戏的趣味性和策略性。但值得注意的是，过去十年的一些《战地》作品也曾出现过不限制兵种的武器，且当前的《战地实验室》只是Alpha测试阶段。无论未来《战地6》叫什么名字，其正式发布还有很长一段时间，而DICE也有在游戏发布后对兵种系统进行大幅修改的先例（例如《战地2042》）。/阅读下一篇/返回网易首页下载网易新闻客户端

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