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本月行业协会传达新政策动态国家邮政局：5月中国快递发展指数为472.9，同比提升3.1%，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:官方服务专线，支持多品牌报修

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今日行业报告发布行业新变化国家邮政局：5月中国快递发展指数为472.9，同比提升3.1%，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:售后服务维修中心电话，支持多渠道服务

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：国家邮政局：5月中国快递发展指数为472.9，同比提升3.1%

　　6月15日电 据国家邮政局微信公众号消息，国家邮政局发布2026年5月中国快递发展指数报告。

　　经测算，2026年5月中国快递发展指数为472.9，同比提升3.1%。其中发展规模指数为644.5，同比提升7%；服务质量指数为676.8，与去年同期基本持平；发展能力指数为234.7，同比提升3.3%；发展趋势指数为60.6。5月，行业规模持续扩容，服务体系日趋多元，设施网络优化升级，对实体经济支撑保障作用日益凸显。

2024年5月至2026年5月中国快递发展指数 图源：国家邮政局微信公众号

　　5月，发展规模指数为644.5，同比提升7%。从分项指标看，5月快递业务量预计同比增长6%左右，快递业务收入预计同比增长8.5%左右。5月，快递企业紧扣电商大促等市场需求，统筹调配人员、运力等核心资源，增强重点区域、重点场景服务能力，持续拓展科技创新应用广度与深度，高效保障荔枝、樱桃等应季农产品寄递上行。在多重需求叠加释放、全链路精准服务的有力支撑下，行业业务规模快速增长，后面连续三周日均快递业务量突破6亿件。

　　5月，服务质量指数为676.8，与去年同期基本持平。从分项指标看，快递服务公众满意度预计为84.8分。重点地区72小时妥投率预计为86.6%，同比提升0.5个百分点。行业多场景服务纵深拓展，新模式、新装备加速落地，服务品质稳步提升。一是“快递+现代农业”高效发展。快递企业持续构建“航空+高铁+陆运”多枢纽协同的立体物流新格局，提升干线联运效能；有序拓展无人机配送航线，破解偏远山区、特色产区物流瓶颈，提升农特产品运输稳定性与配送时效；移动分拣车直接开进产地，实现就近分拣、即时装车，最大限度减少中转损耗；组建专业揽收团队，投入气调保鲜箱，全程保障樱桃新鲜度；在广东、海南、重庆等多地布局建设产地仓，一站式完成分级、拣选、打包、发货全流程作业。二是“快递+文旅”深化融合。快递企业深耕文旅市场，丰富服务业态。依托千年贡荔底蕴，打造古荔枝文化主题驿站，搭建“文旅引流+寄递便民+产业助农”融合发展体系，让千年荔枝文化借现代物流广泛传播。在景区、酒店、交通枢纽布设智能寄递设备，轻轻一碰，即可完成一键寄递，真正实现游客轻装出行、好物随心寄送。三是服务模式优化创新。快递企业不断延伸服务版图，新兴场景服务能力持续增强。迭代升级末端服务模式，推出收派一体化服务，既缩减用户时间成本，也提升一线揽派作业效率。

　　5月，发展能力指数为234.7，同比提升3.3%。行业网络布局不断优化，转运能力再上新台阶。一是基础设施持续完善。快递企业启用盘锦转运中心，泉州智慧物流园、闽台快递总部、福建(泉州)科技产业园建设有序推进，区域集散与辐射带动能力全面提升。二是航空运输能力稳步增强。快递企业正式投用鄂州花湖国际机场公共国际货站，启用嘉兴航空物流枢纽国际功能，开通“嘉兴—达卡”全货机航线，航空辐射范围不断延伸。

　　5月，发展趋势指数为60.6。行业持续完善基础设施、拓展创新服务场景，服务质量与运行效率同步提升。6月，依托电商集中促销等有利条件，行业发展动能有望进一步释放。

本周行业报告公开研究成果国家邮政局：5月中国快递发展指数为472.9，同比提升3.1%

　　6月15日电 据国家邮政局微信公众号消息，国家邮政局发布2026年5月中国快递发展指数报告。

　　经测算，2026年5月中国快递发展指数为472.9，同比提升3.1%。其中发展规模指数为644.5，同比提升7%；服务质量指数为676.8，与去年同期基本持平；发展能力指数为234.7，同比提升3.3%；发展趋势指数为60.6。5月，行业规模持续扩容，服务体系日趋多元，设施网络优化升级，对实体经济支撑保障作用日益凸显。

2024年5月至2026年5月中国快递发展指数 图源：国家邮政局微信公众号

　　5月，发展规模指数为644.5，同比提升7%。从分项指标看，5月快递业务量预计同比增长6%左右，快递业务收入预计同比增长8.5%左右。5月，快递企业紧扣电商大促等市场需求，统筹调配人员、运力等核心资源，增强重点区域、重点场景服务能力，持续拓展科技创新应用广度与深度，高效保障荔枝、樱桃等应季农产品寄递上行。在多重需求叠加释放、全链路精准服务的有力支撑下，行业业务规模快速增长，后面连续三周日均快递业务量突破6亿件。

　　5月，服务质量指数为676.8，与去年同期基本持平。从分项指标看，快递服务公众满意度预计为84.8分。重点地区72小时妥投率预计为86.6%，同比提升0.5个百分点。行业多场景服务纵深拓展，新模式、新装备加速落地，服务品质稳步提升。一是“快递+现代农业”高效发展。快递企业持续构建“航空+高铁+陆运”多枢纽协同的立体物流新格局，提升干线联运效能；有序拓展无人机配送航线，破解偏远山区、特色产区物流瓶颈，提升农特产品运输稳定性与配送时效；移动分拣车直接开进产地，实现就近分拣、即时装车，最大限度减少中转损耗；组建专业揽收团队，投入气调保鲜箱，全程保障樱桃新鲜度；在广东、海南、重庆等多地布局建设产地仓，一站式完成分级、拣选、打包、发货全流程作业。二是“快递+文旅”深化融合。快递企业深耕文旅市场，丰富服务业态。依托千年贡荔底蕴，打造古荔枝文化主题驿站，搭建“文旅引流+寄递便民+产业助农”融合发展体系，让千年荔枝文化借现代物流广泛传播。在景区、酒店、交通枢纽布设智能寄递设备，轻轻一碰，即可完成一键寄递，真正实现游客轻装出行、好物随心寄送。三是服务模式优化创新。快递企业不断延伸服务版图，新兴场景服务能力持续增强。迭代升级末端服务模式，推出收派一体化服务，既缩减用户时间成本，也提升一线揽派作业效率。

　　5月，发展能力指数为234.7，同比提升3.3%。行业网络布局不断优化，转运能力再上新台阶。一是基础设施持续完善。快递企业启用盘锦转运中心，泉州智慧物流园、闽台快递总部、福建(泉州)科技产业园建设有序推进，区域集散与辐射带动能力全面提升。二是航空运输能力稳步增强。快递企业正式投用鄂州花湖国际机场公共国际货站，启用嘉兴航空物流枢纽国际功能，开通“嘉兴—达卡”全货机航线，航空辐射范围不断延伸。

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实现我省自由式小轮车项目全运会金牌零的突破

孙思蓓：完成了一个小小梦想

94.30分！站在赛场高台上，孙思蓓高举双手激情呐喊，庆祝自己顺利完成了一套高难度动作。现场观众被这一幕感染，纷纷献上掌声。

10月25日，孙思蓓在决赛中。河北日报记者耿辉摄

10月25日，在深圳市光明区自由式小轮车场，这个20岁的河北姑娘夺得第十五届全运会女子自由式小轮车公园赛冠军，实现了河北自由式小轮车项目全运会金牌零的突破。赛后，她却说自己只是完成了一个“小小梦想”。

这是一场高手云集的比赛。与孙思蓓同场竞技的，既有巴黎奥运会冠军邓雅文、巴黎奥运会第七名孙佳琪，也有雷珊珊、周钰薇等多名近年在国内外大赛上表现抢眼的优秀选手。面对压力，孙思蓓在第一轮把一套高难度动作完成得既流畅又优美，获得94.30分的高分。第二轮，她冲击更高难度动作出现失误，但场上选手均未能超越她首轮得分。

“终于为家乡争光了。第一轮我做得比较好，成绩不错。第二轮摔了，没有把更有难度的动作做出来，有点遗憾。”走下赛场，孙思蓓脸上的笑依然未消。对于自己霸气的庆祝动作，她说：“我知道那套动作完成得很好，达到了教练要求的60%-70%，这已经很不错了。”

孙思蓓值得如此庆祝。四年前的全运会上，16岁的她练习自由式小轮车仅三年，就获得了一枚铜牌。她说，那时的自己还很小，什么都不懂，只知道按照要求做好动作。“现在我年龄大了，懂的事也多了，责任感更强了。”孙思蓓说，“毕竟我已经20岁了，我知道在比赛中代表的不仅是自己，还代表着河北，所以冲击金牌的愿望更强烈了。”

这四年，孙思蓓无论是技术、体能还是心态，都有了大幅提升。

她与教练共同努力，弥补了腿部技术短板。她在坚持大运动量训练的同时，把自己的体重减轻了五公斤。这两个改变，大幅提升了她的空中转体动作完成度。她说：“比赛中高难度的两个转体动作，我现在已经比较熟练了。”

去年的巴黎奥运会资格赛中，孙思蓓第一站发挥出色，第二站出现失误，与奥运会擦肩而过。这让她一度陷入自我怀疑。“那之后好多天，我心情都很不好，感觉很低迷。教练给我放了几天假，我选择出去旅游，希望能找回自己。”她说，她去看了大草原，尽量放空自己，心情渐渐平复。

从武术运动员到自由式小轮车运动员，孙思蓓骨子里那种不服输的劲儿，始终没变。“这点挫折肯定不能打败我，我只是需要调整一下。毕竟，自由式小轮车的魅力就是不断挑战自我、超越极限。”孙思蓓说，之后，她重新回到队里，再次翻身上车，埋头苦练。

台上一分钟，台下十年功。“奥运落选的遗憾让我更拼了。”孙思蓓说，巴黎奥运会后的一年多，她练得更狠了。为了备战本届全运会，她与教练团队进行了整整三个月的封闭式训练，每天都在学习新动作，打磨细节，基本没有全天休息，就是为了在全运会的赛道上证明自己。

有人说，自由式小轮车运动员的难度动作都是摔出来的。过去的几年，孙思蓓不知摔过多少回。在这次比赛前一周，她还在挑战难度动作时摔晕。回忆当时情景，她说：“当时摔得很严重。我醒来后心里只有一个念头，那就是我辛苦备战了这么久，马上到了最关键的时刻，我不能错失这次全运会参赛的机会。只要还能坚持参赛，我就一定要努力拼搏到最后一刻。”

运动员的苦，教练最了解。“她的心酸都在肚子里。”河北省自由式小轮车队主教练黄恩说，孙思蓓经常累到哗哗流泪，但每次哭完都会练得更狠一些。作为教练，黄恩疼在心上，却只能笑着不断安抚、激励这名爱徒。

风雨之后彩虹现。如今，孙思蓓终于在全运赛场拿到了一枚沉甸甸的金牌。她说：“这是我梦寐以求的冠军，意味着我终于完成了小小梦想，但更大的梦想还没有实现。”

孙思蓓的更大梦想有两个——近的，是在世锦赛站上最高领奖台；远的，则是在奥运赛场获得冠军。她说：“这次全运会后，我就会出国参加世锦赛。前两届世锦赛我都获得了亚军，希望这次能拿个冠军回来。”至于奥运会，她和教练一致表示：尽全力，去拼。（河北日报记者王伟宏）

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